<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Fra 6 volt til 12 volt</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/139527</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Sun, 19 Apr 2026 12:05:31 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/139527" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>hendrixxx on "Fra 6 volt til 12 volt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/139527#post-360345</link>
			<pubDate>Tue, 30 Oct 2007 23:00:52 +0000</pubDate>
			<dc:creator>hendrixxx</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">360345@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Anonym skrev:<br/>Man kunne også bare lade være med at lave om på noget der virker fint som det er...</blockquote><br/>
<br/>
<br/>
ja nu når det virker så fint kan man undre sig over at man overhovedet gik bort fra 6v.... hvorvidt batteriet er ustabilt, skrøbeligt og dyrt og koldstarter ofte er vanskelige samtidig med spændingsfald så lygterne ikke får nok spænding osv osv skal man bare se bort fra<br/>
<br/>
At køre med 6v er en religion/ideologi og langt fra praktisk- 12v er derimod enormt praktisk</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Fra 6 volt til 12 volt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/139527#post-360290</link>
			<pubDate>Tue, 30 Oct 2007 19:50:02 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">360290@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Man kunne også bare lade være med at lave om på noget der virker fint som det er...</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Fra 6 volt til 12 volt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/139527#post-360274</link>
			<pubDate>Tue, 30 Oct 2007 18:45:57 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">360274@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Man kunne jo også, som vi gjorde i gamle dage montere 2 stk. 6V batterier, et i hver side og forbinde dem i serie. Så kunne man tage strøm til viskermotor og eventuelt starter og andre ting fra det ene batteri, men som Frank skriver, starter kan sagtens køre på 12V i kortere tid. Så har man heller aldrig problemer med at starte en kold vintermorgen??</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Fra 6 volt til 12 volt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/139527#post-360002</link>
			<pubDate>Mon, 29 Oct 2007 17:40:23 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">360002@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ja de dage er forbi hvor man kunne lave ting med en svejser og en vinkelsliber. Som f.eks. at bygge en 12 volts viskermotor på viskermekanismen i en type1 fra 1952.<br/>
<br/>
Men det var før der var noget der hed CSP og KitogBuggy. Der måtte vi sku selv "regne den ud"<br/>
<br/>
Hvis bilen er efter 66- er der jo mange af 12 voltdelene der passer fra noget lidt nyere.<br/>
Personligt kunne jeg nu ikke finde på at fyre så meget effekt af i en formodstand til en viskermotor. Den ville jeg altid vælge at bygge om til 12 volt.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Westphal on "Fra 6 volt til 12 volt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/139527#post-359999</link>
			<pubDate>Mon, 29 Oct 2007 17:16:41 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Westphal</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">359999@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hey <br/>
<br/>
Kanon tak Flemmming</description>
		</item>
		<item>
			<title>Westphal on "Fra 6 volt til 12 volt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/139527#post-359998</link>
			<pubDate>Mon, 29 Oct 2007 17:16:02 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Westphal</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">359998@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ja det tænkte jeg nok der havde været :-) <br/>
<br/>
Måske en liste og hvilke dele der skal skiftes....(altså ikke pærer osv) men ellers<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Bankmanden on "Fra 6 volt til 12 volt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/139527#post-359995</link>
			<pubDate>Mon, 29 Oct 2007 16:55:45 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bankmanden</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">359995@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><a href="http://vwnettet.dk/forum/topic/316029" rel="nofollow">http://vwnettet.dk/forum/topic/316029</a><br/>
<br/>
<a href="http://vwnettet.dk/forum/topic/351084" rel="nofollow">http://vwnettet.dk/forum/topic/351084</a><br/>
<br/>
I det sidste har Bornholmer lavet en LAAAANG indkøbsseddel.<br/>
<br/>
Flemming</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Fra 6 volt til 12 volt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/139527#post-359993</link>
			<pubDate>Mon, 29 Oct 2007 16:53:44 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">359993@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det har vist været oppe mange gange. Hvad er du i tvivl om ?<br/>
Hvilken årgang er bilen ?<br/>
<br/>
Den korte version: Skift alt det der ikke kan køre på 12 volt.<br/>
<br/>
Starter og horn, kan f.eks. godt køre på 12 volt.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Westphal on "Fra 6 volt til 12 volt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/139527#post-359990</link>
			<pubDate>Mon, 29 Oct 2007 16:47:09 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Westphal</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">359990@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej alle sammen.<br/>
<br/>
Ved i om der findes en lille fra 6volt til 12 volt guide her inde????? Har ikke rigtigt kunne finde det!!!</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
