http://vwnettet.dk/topic/139821 Just another bbPress community da-DK Thu, 30 Apr 2026 03:19:32 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/139821#post-363734 Thu, 15 Nov 2007 15:30:53 +0000 Farmer 363734@http://vwnettet.dk/ Det var jo en helt anden boldgade !
Joeh det kan vi da nok finde ud af.

T http://vwnettet.dk/topic/139821#post-363730 Thu, 15 Nov 2007 15:21:13 +0000 holmnibe 363730@http://vwnettet.dk/ jeg har anbefalet ham at sætte 2 stk 36mm weber på den
kan du ikke finde en pris til ham på sådan et sæt Torben http://vwnettet.dk/topic/139821#post-363728 Thu, 15 Nov 2007 15:13:17 +0000 Farmer 363728@http://vwnettet.dk/ Juster tændingen, (korrekt) sørg dfor at du har spole med noget skrald i, sørg for at forvarmefunktionen i luftfilteret virker og giv den 0,5 større hoveddyse. (kører du med 009 fordeler ? - Så smid den efter en gal hund og brug den der hører til karburatoren.)
T http://vwnettet.dk/topic/139821#post-363709 Thu, 15 Nov 2007 13:55:20 +0000 John Pedersen, Skagen 363709@http://vwnettet.dk/ AD motorer kørte med 34 PICT-3 men med forskelige dyser afhængigt af anden opsætning.
Fra motornummer 0 000 001 var hoveddysen x145.
Fra motornummer 0 360 024 var hoveddysen x130 ved manuel og x125 ved automatisk gear.
Der var også små forskelle på nogle andre dyser. Sig til hvis du skal bruge de oplysninger.
Er to karburatorer ikke med i dine overvejelser?

John
http://vwnettet.dk/topic/139821#post-362711 Sat, 10 Nov 2007 20:10:04 +0000 Rene_Jensen 362711@http://vwnettet.dk/ Hej

Jeg har da en ok pict 31 du evt kan låne eller købe hvis du vil prøve den så ring eller skriv til mig

Vh René http://vwnettet.dk/topic/139821#post-362677 Sat, 10 Nov 2007 16:43:54 +0000 Hans Røntved 362677@http://vwnettet.dk/ Helt sikker det er en "overstørrelse" 1676 ccm . Kører kanon, men tøver en del ved lave omdr. Der er en mellemflange under karb. http://vwnettet.dk/topic/139821#post-362674 Sat, 10 Nov 2007 16:34:20 +0000 Bornholmer 362674@http://vwnettet.dk/ ja sidder der en 30er på nu - vil dit indsugningsmanifold ikke passe til en 34er.

så en 31er med lidt større dysser er også en mulighed - dysser mener jeg farmer er leveringsdygtig i.


og du er sikker på at det er en 1600 - og ikke en 1600 der er blevet bygget om til en 1300 eller lign ???

D 1200ccm 25kW/34HP
F 1300ccm 29kW/40HP
AB 1300ccm 32kW/44HP
AR 1300ccm 32kW/44HP
H 1500ccm 32kW/44HP
AG 1600ccm 32kW/44HP
ACD 1600ccm 34kW/46HP
AL 1600ccm 35kW/48HP
B 1600ccm 35kW/47HP
AD 1600ccm 37kW/50HP
AF 1600ccm 37kW/50HP
AS 1600ccm 37kW/50HP

http://vwnettet.dk/topic/139821#post-362673 Sat, 10 Nov 2007 16:28:48 +0000 Rene_Jensen 362673@http://vwnettet.dk/ Hvis det var mig ville jeg sætte en 31 på, da den kører bedre på den type motor, dog går den lidt ned i ydelse, men til gengæld tøver den ikke i acceleration osv.

René http://vwnettet.dk/topic/139821#post-362672 Sat, 10 Nov 2007 16:26:29 +0000 Hans Røntved 362672@http://vwnettet.dk/ Takker. det er en dobbeltportet. Der sidder en 30 på den nu.. http://vwnettet.dk/topic/139821#post-362670 Sat, 10 Nov 2007 16:13:34 +0000 Bornholmer 362670@http://vwnettet.dk/ er det en enkeltportet en 34 pict 1 - og er det det en dobbeltportet en 34 pict 2

men de fleste 34 pict karberatorerer er somregel slidt op - 9 ud af 10

så en ny ville være rigtig godt og spare dig for mange små problemer i fremtiden.

den der med pict2 er jeg dog ikke helt sikker på , så tag det med et gram salt.
en pict 1 vil dog nok passe på begge typer indsugningsmanifold.