VWnettet » Topic: Hjælp til ny indkøbt LIM113 1970. At geare ned uden mislyde, og få fyret til at virke http://vwnettet.dk/topic/139900 Just another bbPress community da-DK Sun, 19 Apr 2026 14:02:37 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php jakob356 on "Hjælp til ny indkøbt LIM113 1970. At geare ned uden mislyde, og få fyret til at virke" http://vwnettet.dk/topic/139900#post-363425 Tue, 13 Nov 2007 11:44:40 +0000 jakob356 363425@http://vwnettet.dk/
tummes skrev:
Har set at nogle har en chromliste langs instrumenterne, men har ikke kunnet finde nogen - kan de købes?


Det hører ikke hjemme i din bil: Det er vist kun fra 1958 til 1966 (sådan cirka).

Jeg har det i min 61'er og det er ret fedt. Men kunne ikke tænke mig det i min 71'er eller i min 53'er.

Det billigste ville nok være at skaffe dem fra en donorbil eller som brugte løse stumper, hvis du ABSOLUT vil. Jeg synes dog det ville synd at "uoriginalisere" den fine bil.

Og tillykke med den forresten :-)
Torben1500 on "Hjælp til ny indkøbt LIM113 1970. At geare ned uden mislyde, og få fyret til at virke" http://vwnettet.dk/topic/139900#post-363416 Tue, 13 Nov 2007 10:35:50 +0000 Torben1500 363416@http://vwnettet.dk/ Hej Thomas,

Til lykke med bilen.

Hvis du tager reservehjulet ud skal der være et klistermærke på karossen med bilens farvekode. Hvis ikke det er der kan man få en fødselsattest fra fabrikken med oplysninger om farve, motornummer og ekstra udstyr. Alle autolakerer kan blandes den rigtige farve til dig.

Hilsen
Torben tummes on "Hjælp til ny indkøbt LIM113 1970. At geare ned uden mislyde, og få fyret til at virke" http://vwnettet.dk/topic/139900#post-363415 Tue, 13 Nov 2007 10:26:15 +0000 tummes 363415@http://vwnettet.dk/ Nogen der kan hjælpe med farvekoderne? FastOldPan on "Hjælp til ny indkøbt LIM113 1970. At geare ned uden mislyde, og få fyret til at virke" http://vwnettet.dk/topic/139900#post-363407 Tue, 13 Nov 2007 04:07:57 +0000 FastOldPan 363407@http://vwnettet.dk/ Min egen bil er meget lig din. Den er beige, uden fyr, dog med anhængertræk og nyere radio m/CD i handskerummet. Den er også 99,99% fri for rust og som ny i bunden. Med ny starter, bremsemastercylinder og bremserør/kabler. Som ny i kabinen også, og også i rød som din ;-)

Jeg gav også 30k for min..., og jeg føler mig ikke snydt... Men jeg tror egentlig bare du skal føle efter i maven om du har gjort en god handel. Det plejer at være den bedste indikator... tummes on "Hjælp til ny indkøbt LIM113 1970. At geare ned uden mislyde, og få fyret til at virke" http://vwnettet.dk/topic/139900#post-363406 Tue, 13 Nov 2007 03:06:55 +0000 tummes 363406@http://vwnettet.dk/ Bilen kostede 20.000 dkr efter lidt prutten. 4600 i afgift. 300 for prøveplader, 850 for syn/toldsyn, 1000 for plader. Så alt i alt ca. 30.000 DKR incl. fragt. Den er 99.99% fri for rust, bunden er som ny, og motoren er renoveret i maj.

Er det dyrt/billigt? FastOldPan on "Hjælp til ny indkøbt LIM113 1970. At geare ned uden mislyde, og få fyret til at virke" http://vwnettet.dk/topic/139900#post-363404 Tue, 13 Nov 2007 02:40:29 +0000 FastOldPan 363404@http://vwnettet.dk/ Det ser ellers ud til at være en fin vogn du har fået dig der, tillykke med den!

Det med mellemgas kan godt tage lidt tid at finde ud af, lige indtil det sidder i foden... Så rammer man de rigtige omdrejninger hver gang!


Hvad står den dig egentlig i? Altså indregistreret og det hele? Hvis jeg da må være så fri at spørge...? tummes on "Hjælp til ny indkøbt LIM113 1970. At geare ned uden mislyde, og få fyret til at virke" http://vwnettet.dk/topic/139900#post-363403 Tue, 13 Nov 2007 02:32:13 +0000 tummes 363403@http://vwnettet.dk/ Tak for hjælpen alle. Prøver det med "mellem gas" først - ellers må jeg jo finde en gearkasse :-)

Jeg er i tvivl om hvilken farve bilen har: http://www.blocket.se/vi/13723486.htm?ca=5_s

Går ud fra det er L 282 (42) lotus white eller L 90 D (06) pastel white - hvordan kan jeg finde ud af det?

Farverne er fundet her:
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/colorstype2.php

Når jeg har fundet den korrekte farve, er der så et firma der sælger original farverne?

Thomas niels-erik on "Hjælp til ny indkøbt LIM113 1970. At geare ned uden mislyde, og få fyret til at virke" http://vwnettet.dk/topic/139900#post-363379 Tue, 13 Nov 2007 00:33:04 +0000 niels-erik 363379@http://vwnettet.dk/ Min 1300 gearkasse kom med et tydeligt "klonk" når jeg gik ned fra 3 til 2-Nu har jeg en ny gearkasse, og den siger ikke noget!!
Hilsen Niels Erik FastOldPan on "Hjælp til ny indkøbt LIM113 1970. At geare ned uden mislyde, og få fyret til at virke" http://vwnettet.dk/topic/139900#post-363364 Tue, 13 Nov 2007 00:03:53 +0000 FastOldPan 363364@http://vwnettet.dk/ Hej Thomas

Jeg har (havde), nøjagtig samme problem som dig med gearet i min VW1300 T1. Når jeg skulle skifte ned fra 3. til 2. så kom der mislyde, og det irriterede mig grænseløst. Når jeg så skriver jeg "havde" i parantes, så er det fordi jeg også blev frarådet at skille gearkassen ad. Jeg har i stedet "lært" at skifte gear på den. Den siger faktisk aldrig noget mere, -skifter som var det i smør, og uden en lyd. Jeg slipper bare koblingen i frigear, giver den et raskt tryk på speederen, træder koblingen ned og skifter så med det samme ned i 2. Og så kan den rende 40, det er ligegyldigt. :) Split261 on "Hjælp til ny indkøbt LIM113 1970. At geare ned uden mislyde, og få fyret til at virke" http://vwnettet.dk/topic/139900#post-363348 Mon, 12 Nov 2007 23:25:52 +0000 Split261 363348@http://vwnettet.dk/
Niels_Tolstrup skrev:
Synkromes-ringende sidder i gearkassen, men prøv om ikke det skulle være en koblings-justering!

Det kan være "tændrøret" i dit fyr som er def.


Hihi præsist som jeg skrev. Så er jeg ihvertfald ikke helt forkert på den..

Det er nok nemmere at finde en anden gearkasse. Jeg vil ikke anbefale dig selv at skifte dem. De kan måske købes nye stadig, spørg sponsorerne til venstre.
VWenligst Split