<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Type4 blok GE og CU forskelle?</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/140378</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Sun, 19 Apr 2026 17:43:21 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/140378" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>duck on "Type4 blok GE og CU forskelle?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/140378#post-367790</link>
			<pubDate>Mon, 03 Dec 2007 21:29:05 +0000</pubDate>
			<dc:creator>duck</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">367790@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>tak mark  jeg havde ikke helt fattet det...<br/>
<br/>
<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Mark S on "Type4 blok GE og CU forskelle?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/140378#post-367787</link>
			<pubDate>Mon, 03 Dec 2007 21:08:33 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mark S</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">367787@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det jeg mente ved det var hvis du ville lave opret stående type 1 køling skal du gemme din GE blok med "åben"krumtapsudluftning, da de kan være lidt svære at få fat i og CU´er med lukket kurmtapsudluftning "ikke" kan bruges til type 1 opretstående konvertering, men derimod til porscheblæs da det alligevel skal fræses væk.</description>
		</item>
		<item>
			<title>duck on "Type4 blok GE og CU forskelle?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/140378#post-367785</link>
			<pubDate>Mon, 03 Dec 2007 20:45:04 +0000</pubDate>
			<dc:creator>duck</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">367785@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>jeg har en meget fin GE blok og der var en der sagde at det var dumt at fræse ude i den til porscheblæs da der er hul iden der hvor man monterer blæser.<br/>
<br/>
jeg har sikkert ikke forstået det rigtigt . nogen der ved hvad meningen er ?<br/>
<br/>
<br/>
<br/></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
