<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: motor projekt 1680 ccm</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/140408</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Fri, 01 May 2026 18:51:36 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/140408" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Race-buggy on "motor projekt 1680 ccm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/140408#post-390935</link>
			<pubDate>Wed, 27 Feb 2008 12:13:25 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Race-buggy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">390935@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>vwmanden1979 skrev:<br/>1680 ccm<br/>
286 graders knast<br/>
2 dobbelt kadroner kab.<br/>
----------------------------<br/>
nye lejer over alt <br/>
nye pakninger<br/>
nye stempelringe<br/>
--------------------- </blockquote><br/>
<br/>
<br/>
fint motor prosjekt, men skal du ikke bygge om for full flow til oljen?<br/>
hva med å øke kompresjonen litt.<br/>
<br/>
her kan du se en av mine 1680cc jeg har bygget,og den er for salu yder 80hk<br/>
<br/>
<a href="http://www.agdervwklubb.com/forum/index.php?topic=333.0" rel="nofollow">http://www.agdervwklubb.com/forum/index.php?topic=333.0</a></description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "motor projekt 1680 ccm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/140408#post-390901</link>
			<pubDate>Wed, 27 Feb 2008 03:54:27 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">390901@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>vwmanden1979 skrev:<br/>1680 ccm<br/>
286 graders knast<br/>
2 dobbelt kadroner kab.<br/>
----------------------------<br/>
nye lejer over alt <br/>
nye pakninger<br/>
nye stempelringe<br/>
--------------------- </blockquote><br/>
<br/>
hvor meget kommer sådan en 1680 til og yde</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwmanden1979 on "motor projekt 1680 ccm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/140408#post-368296</link>
			<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 22:22:47 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwmanden1979</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">368296@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>vwcamp skrev:<br/>Hej Christian <br/>
Vil lige spørge, om der er en forklaring på, hvorfor du vender svømmerhusene bagud på karburatorene. Personligt ville jeg altid placere karburatoren så svømmerhuset er foran venturien i kørselsretningen, men det er måske bare en gameldags idé.<br/>
Villy<br/>
<br/>
</blockquote><br/>
<br/>
hey villy<br/>
<br/>
du har fuldstændig ret. :-)<br/>
det var en prøve-montering, og så først det var galt da billeder var lagt ind. sorry<br/>
skal nok blive vendt rigtigt :-)</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwcamp on "motor projekt 1680 ccm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/140408#post-368294</link>
			<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 22:18:28 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwcamp</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">368294@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej Christian <br/>
Vil lige spørge, om der er en forklaring på, hvorfor du vender svømmerhusene bagud på karburatorene. Personligt ville jeg altid placere karburatoren så svømmerhuset er foran venturien i kørselsretningen, men det er måske bare en gameldags idé.<br/>
Villy<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "motor projekt 1680 ccm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/140408#post-368244</link>
			<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 20:23:18 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">368244@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>sikkert - billederne snyder nok - det er nok nemmerer at se in real life</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwmanden1979 on "motor projekt 1680 ccm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/140408#post-368193</link>
			<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 17:51:07 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwmanden1979</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">368193@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Bornholmer skrev:<br/>det var hurtigt da - de chrome nogen er bedre end ingenting , chrome holder lidt på varmen fra 2- 5 grader i olietemperatur - men nu ikke noget der betyder noget for din motor - kan du li at se på det - er det det der skal til.<br/>
<br/>
plejer de orginale type3 skjolde ikke at gå helt ind og ramme blokken - og sidde lidt tætterer - men det er fint christian - så mangler du bare den anden side ;-) </blockquote><br/>
<br/>
den anden side er klar også tog bare ik billeder af den.... :-)<br/>
syntes da også de går helt ind til blokken .....</description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "motor projekt 1680 ccm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/140408#post-368190</link>
			<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 17:46:49 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">368190@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>det var hurtigt da - de chrome nogen er bedre end ingenting , chrome holder lidt på varmen fra 2- 5 grader i olietemperatur - men nu ikke noget der betyder noget for din motor - kan du li at se på det - er det det der skal til.<br/>
<br/>
plejer de orginale type3 skjolde ikke at gå helt ind og ramme blokken - og sidde lidt tætterer - men det er fint christian - så mangler du bare den anden side ;-)</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwmanden1979 on "motor projekt 1680 ccm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/140408#post-368182</link>
			<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 17:05:58 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwmanden1979</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">368182@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Bornholmer skrev:<br/>jaja helt sikkert - bare det at den bliver renoveret giver sig sig selv en hel del effekt...<br/>
<br/>
men du skal bare huske de glemmeplader - ellers skal den snart renoveres igen.</blockquote><br/>
<br/>
okay så gør jeg det.... :-)</description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "motor projekt 1680 ccm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/140408#post-368161</link>
			<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 15:25:17 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">368161@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>jaja helt sikkert - bare det at den bliver renoveret giver sig sig selv en hel del effekt...<br/>
<br/>
men du skal bare huske de glemmeplader - ellers skal den snart renoveres igen.</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwmanden1979 on "motor projekt 1680 ccm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/140408#post-368158</link>
			<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 15:22:46 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwmanden1979</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">368158@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>hov hov....'<br/>
<br/>
lidt har også ret :-)</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
