<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Spørgsmål ang. type4. Har fået svar takker</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/140580</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Sun, 03 May 2026 19:49:18 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/140580" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Spørgsmål ang. type4. Har fået svar takker"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/140580#post-369833</link>
			<pubDate>Tue, 11 Dec 2007 01:27:26 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">369833@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jo</description>
		</item>
		<item>
			<title>Peterwings on "Spørgsmål ang. type4. Har fået svar takker"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/140580#post-369688</link>
			<pubDate>Mon, 10 Dec 2007 19:42:09 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Peterwings</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">369688@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Frank det der med at kunne køre. Jeg har aldrig haft hørt den igang. Købte en motor som blev lovet at den kunne køre og trak godt. Den lyder umiddelbart godt og trækker noget bedre end min gl 1600. Jeg ved godt det er lidt af et sats at købe en motor uden at kunne høre den igang, men en gang imellem må man satse og stole lidt på folk.<br/>
<br/>
Skal der ikke 3,5L olie på den?</description>
		</item>
		<item>
			<title>kleinbusRonnie on "Spørgsmål ang. type4. Har fået svar takker"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/140580#post-369633</link>
			<pubDate>Mon, 10 Dec 2007 17:34:39 +0000</pubDate>
			<dc:creator>kleinbusRonnie</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">369633@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hi how are you<br/>
<br/>
<br/>
Hvad med at tage til Gerhard Hansen ( <a href="http://www.vae.dk" rel="nofollow">http://www.vae.dk</a> ) i Slagelse og få den justeret ind.<br/>
Så får du også en rullefeltmåling på motoren <br/>
<br/>
Jeg havde min 1600 med Webere forbi ham, og det hjalp gevaldigt på optræk og topfart.<br/>
<br/>
<br/>
Ronnie</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Spørgsmål ang. type4. Har fået svar takker"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/140580#post-369600</link>
			<pubDate>Mon, 10 Dec 2007 14:19:28 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">369600@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvis så den er med stål og han ikke ved noget om den. Er den så med hydrauliske løftere ?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Mark S on "Spørgsmål ang. type4. Har fået svar takker"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/140580#post-369582</link>
			<pubDate>Mon, 10 Dec 2007 13:16:26 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mark S</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">369582@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Du kan da nøjes med at tage en stødstang ud og se om det er alu eller stål.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Spørgsmål ang. type4. Har fået svar takker"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/140580#post-369572</link>
			<pubDate>Mon, 10 Dec 2007 11:45:56 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">369572@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Så må du jo tage en løfter ud og kigge på den.<br/>
<br/>
Std. er det 0,15mm, men hvis den har stålstødstænger 0 (nul)<br/>
Med hydrauliske skal de forspændes 1mm. En omgang på skruen.<br/>
<br/>
"Drukner" Hvis den gør det, får den for meget benzin. Det du mener er nok at den ikke "kan tage gassen" Den tøver, dykker, kalder man det.<br/>
Service-service og service. Derefter kan du begynde at søge efter egentlige fejl. Har den ikke kunnet køre ?<br/>
<br/>
Jo og husk filter hver gang. Hvis ikke du kan få det rigtige, fordi at (dårligt sprog) der hvor du handler kender de ikke den bil. Så passer det fra Ford Taunus 1,6 og Sierra eller Volvo 140.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Peterwings on "Spørgsmål ang. type4. Har fået svar takker"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/140580#post-369515</link>
			<pubDate>Mon, 10 Dec 2007 00:47:24 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Peterwings</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">369515@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg er lidt ny i det med type4, så jeg håber der er en eller flere der kan hjælpe?<br/>
<br/>
Spørgsmål! <br/>
<br/>
Er ventil spillerummet 0,15 ved kold motor? Nu ved jeg jo intet om den motor da der sidder porscheblæs på, men nogen type4 har jo hyd.løftere. Er der en måde jeg kan se om den har det? Topstykkerne har ovale udstødningsporte.<br/>
<br/>
Det med at den ligesom "drukner" kan det skyldes manglende stacks og ingen kab.sprit? <br/>
<br/>
Ved olieskift skal der 3,5L på? <br/>
<br/>
Hilsen Peter</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
