http://vwnettet.dk/topic/141085 Just another bbPress community da-DK Sun, 19 Apr 2026 23:06:39 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/141085#post-375320 Wed, 02 Jan 2008 18:52:58 +0000 kristian-k 375320@http://vwnettet.dk/ igen har du jo ret,næsten!! men jag tror også at der er mange nybegyndere(ligesom mig selv for 2 år siden)som køber en lækker folkevogn, men som også vil prøve at lære at lave ting på den selv(vel en hobby). Det kan man vel hvis man har lidt talent,en god ven og så vwnettet hvor man kan stille en masse"underlige spørgsmål" og så gå ud og efterprøve det. Man køber vel da for det meste ikke gammel folkevogn, hvis man har tænkt sig at kører den ned til smc og betale kassen, hver gang en lygte skal have skiftet pærer o.s.v http://vwnettet.dk/topic/141085#post-375246 Wed, 02 Jan 2008 11:44:55 +0000 Frank_Andersen 375246@http://vwnettet.dk/ Lige netop med stoplys, er den hyppigste fejl, kontakten. Så der "luser" man som det første altid ledningerne på kontakten som det første.

Men nu er jeg jo også så gammel og sur og naiv, at når jeg svarer på spørgsmål herinde, så går jeg ud fra at det er hobbybiler der er tale om. Eller ihvertfald biler der med hensyn til stand og vedligeholdelse er langt over middel for bilparken.
Derfor nævner jeg slet ikke de "normale" ting som dårlige stelforbindelser, irrede sikringer, osv. Det regner jeg slet ikke med forekommer på hobbybiler.
Altså da jeg købte min hverdags/hobbybilbil i 1999, som er fra 1982, da renses og rustbeskyttede jeg alle stelforbindelser og fatninger, samt udskiftede alle sikringerne, som jeg før har nævnt. Og så har man ikke flere EL-problemer i mange år.
Da jeg så byggede bilen om med en nyere og større motor og alligevel skulle udskifte tændingslåsen, så købte jeg en ny tændingskontakt og visker/blinkkontakt, da jeg nu havde det afmonteret. Det er jo alt sammen over 25 år gammelt, og jeg gider ikke at skille det ad 14 dage efter. Eller holde på en færge og ikke kunne starte eller --.
Og når vi selv laver det så koster det 350 kr. http://vwnettet.dk/topic/141085#post-375243 Wed, 02 Jan 2008 10:57:16 +0000 kristian-k 375243@http://vwnettet.dk/ du har sikkerte ret frank, men jeg havde det samme problem og fandt så en række gamle"møre"sikringer ,som sikkert havde siddet i øsen i 1000 år!!! http://vwnettet.dk/topic/141085#post-374833 Mon, 31 Dec 2007 01:27:51 +0000 ThomasGH 374833@http://vwnettet.dk/ Aahh..det vidste jeg ikke. Man lær noget hver dag..specielt som nybegynder.
Så må jeg viste hellere starte fra scratch med a checke sikring, ledninger etc..

Måske er jeg heldig!

Idag fik jeg ihvertfald fikset ventilationen..her viste det sig at en ledning var hoppet af kontakten.

Det går langsomt fremad..og sommeren er på vej :-)

Thomas

http://vwnettet.dk/topic/141085#post-374731 Sun, 30 Dec 2007 22:50:55 +0000 Frank_Andersen 374731@http://vwnettet.dk/ Aahh, de to "systemer" har ikke noget til fælles andet end stellen. Det er to forskellige sikringer, ledninger og glødetråde, der bare sidder i den samme sokkel og pære. http://vwnettet.dk/topic/141085#post-374685 Sun, 30 Dec 2007 21:07:14 +0000 ThomasGH 374685@http://vwnettet.dk/ Hej alle sammen

Idet baglygterne fungere og lyser - pånær med ekstra styrke når jeg bremser - formoder jeg at det kontakten.
Jeg har desværre ikke haft tid til at undersøge nærmere...

Thomas http://vwnettet.dk/topic/141085#post-374674 Sun, 30 Dec 2007 20:53:34 +0000 Frank_Andersen 374674@http://vwnettet.dk/ Jo men en sprunget sikring har jo også en årsag. Den springer jo ikke bare og det har han vel undersøgt inden han spørger på nettet.
Den hyppigste årsag til manglende bremselys er kontakten.
Det kan jo også være to pærer der en brugt op. Men igen, det har han vel set efter og målt om der kommer strøm ud til lygterne. http://vwnettet.dk/topic/141085#post-374657 Sun, 30 Dec 2007 20:03:13 +0000 Anonym 374657@http://vwnettet.dk/ hvad med en "bad"sikring??? http://vwnettet.dk/topic/141085#post-374633 Sun, 30 Dec 2007 18:12:10 +0000 teknisk uheld se ny snibekeprofil 374633@http://vwnettet.dk/ Og det fortæller i NU!!?? Hvor var denne besked for et år siden da jeg lå lige nedenunder.. :P

Man kan sagtens komme til at skifte den uden at afmontere hjulet vil jeg lige indskyde.. http://vwnettet.dk/topic/141085#post-374517 Sun, 30 Dec 2007 00:58:38 +0000 Frank_Andersen 374517@http://vwnettet.dk/ Og hav den nye kontakt i hånden, klar til at bytte når du skruer den gamle ud.
Læg en klud under, der kommer nok lidt bremsevæske. Du behøver ikke lufte systemet ud bagefter.
Den smule luft der evt. kommer ind, stiger bare op i beholderen.