<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Hvem kører med 1914cc i KG?</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/141547</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 02:49:38 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/141547" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Cruus on "Hvem kører med 1914cc i KG?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/141547#post-378461</link>
			<pubDate>Sun, 13 Jan 2008 00:41:31 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Cruus</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">378461@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>:-)</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Hvem kører med 1914cc i KG?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/141547#post-378370</link>
			<pubDate>Sat, 12 Jan 2008 19:15:20 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">378370@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Læg mærke til at jeg tier, -</description>
		</item>
		<item>
			<title>mathiasen on "Hvem kører med 1914cc i KG?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/141547#post-378248</link>
			<pubDate>Sat, 12 Jan 2008 00:50:02 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mathiasen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">378248@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvis man bare sørger for den pågældene motor kun har 19% flere heste på synsdagen, er der vel ingen ko på isen.. ;-) evt med udskrift.. Og motornummeret på blokken skal naturligvis henvise til en lovlig motor-version (under 20% effekt forøgelse)<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Cruus on "Hvem kører med 1914cc i KG?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/141547#post-378240</link>
			<pubDate>Sat, 12 Jan 2008 00:13:34 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Cruus</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">378240@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Og husk lige, det bliver ikke lovligt at køre med en stor motor, bare fordi synsmanden ikke opdager det..<br/>
<br/>
Bliver du indblandet i et uheld, og de undersøger bilen nærmere kan det måske blive en alvorlig sag.<br/>
<br/>
<br/>
Vh<br/>
<br/>
Michael (med faderlige råd)  :-)</description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "Hvem kører med 1914cc i KG?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/141547#post-378230</link>
			<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 23:12:48 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">378230@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>havde du en karman ghia fra 63 er den vel født med en 1500 , også holder den ikke alligevel...<br/>
<br/>
grunden til at jeg nævner du skal syne din bil som historisk korrekt bil ...<br/>
<br/>
er fordi at afgift prisen afhænger af om det er en orginal bil eller en ombygget bil - og forskellen er ret stor , men igen efter reglerne - det er ikke sikkert det bliver opdaget , men muligheden er der.<br/>
<br/>
mener at en org bil er afgiften 40% af nyprisen<br/>
og på en uorg bil er afgiften 180% af nyprisen<br/>
<br/>
kender ikke nyprisen på en 63 KG - men nok omkring 25000 eller deromkring.<br/>
<br/>
men det er som nævnt ikke sikkert det bliver opdaget - men forskellen er dog til at ta og føle på.<br/>
<br/>
og det er ikke alle steder at de krydser af i vuderingen om bilen er org eller ej.<br/>
som du kan forstår er du inde i et gråzone område.<br/>
<br/>
og er der nogen der mener jeg ikke har ret i dette - så skriv hvordan reglerne reelt er , og ikke hvordan en enkelt bil er blevet toldbehandlet.<br/>
i stedet for bare at skrive at det ikke er korrekt - så skriv det korrekte tak<br/>
<br/>
mht til de 20% så læs det her indlæg <a href="http://vwnettet.dk/forum/topic/371584" rel="nofollow">http://vwnettet.dk/forum/topic/371584</a><br/>
og læs det hele og læs det grundigt</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Hvem kører med 1914cc i KG?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/141547#post-378229</link>
			<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 23:09:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">378229@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>det er effektforøgelse?<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>andkjaer on "Hvem kører med 1914cc i KG?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/141547#post-378228</link>
			<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 22:53:29 +0000</pubDate>
			<dc:creator>andkjaer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">378228@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Er der nogen der kan bekræfte at 20%-reglen gælder kubik- og ikke effektforøgelse?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "Hvem kører med 1914cc i KG?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/141547#post-378222</link>
			<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 22:04:59 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">378222@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>ja jeg er bedre til computerer end til motorerer, og skal jeg være ærlig har jeg aldrig bygget en motor længerer end til en shortblok - men jeg har hørt på en masse ævl og kævl og rigtige mange fornuftige råd fra motorguruer i 20 år , og jeg har lært hvad der er godt og hvad der er skidt , og jeg har set hvilke motorer der har holdt i lang tid og hvilke der er knækket på kort tid , og det er ud fra det jeg giver mine råd og tilkendegivelser..<br/>
men normaltvis blander jeg mig uden om motorspørgsmålene medmindre der ikke er andre der svarer , eller dem der svarer skriver noget der kan ha dårlige konsekvenser.<br/>
<br/>
det er i min verden et bedre råd - end en der har samlet en enkelt eller to motor og kørt lidt hurtigt en gang eller to...<br/>
men folk der både har skruet og kørt i mange år , og lavet mange motorerer kan jeg på ingen måde modsige...og mener de jeg siger noget forkert må de jo skrive det.<br/>
men der er rigtig mange meninger om hvorden det skal laves.<br/>
så er det på det rene<br/>
<br/>
OGS</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Hvem kører med 1914cc i KG?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/141547#post-378221</link>
			<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 22:00:37 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">378221@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>For at vende tilbage til emnet, hvad er det du ikke fik svar på i din PM ?</description>
		</item>
		<item>
			<title>REN on "Hvem kører med 1914cc i KG?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/141547#post-378212</link>
			<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 21:51:09 +0000</pubDate>
			<dc:creator>REN</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">378212@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Arbejdet er slut for i dag, ungerne ser Disney sjov og der er stadig en sjat rødvin i glasset.. jeg har ikke andet at lave end at spekulere.. ;-)<br/>
<br/>
R<br/>
<br/>
Edit: du er ellers rap med editén</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
