http://vwnettet.dk/topic/142034 Just another bbPress community da-DK Mon, 20 Apr 2026 06:31:03 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/142034#post-382186 Fri, 25 Jan 2008 18:57:55 +0000 Ekstrøm, Greve 382186@http://vwnettet.dk/ Nogen der ved det med de lange bøsninger? http://vwnettet.dk/topic/142034#post-381982 Thu, 24 Jan 2008 22:46:36 +0000 vw fetishist 381982@http://vwnettet.dk/ flares på engelsk er til blev store
så måske lejeren passer ikke bag efter http://vwnettet.dk/topic/142034#post-381981 Thu, 24 Jan 2008 22:44:53 +0000 Ekstrøm, Greve 381981@http://vwnettet.dk/ Ok, men hvis man alligevel skifter til de lange uretan bøsninger der skulle erstatte både leje og bøsning er man vel ude over det problem eller?

http://vwnettet.dk/topic/142034#post-381979 Thu, 24 Jan 2008 22:42:11 +0000 Søren Rasmussen 381979@http://vwnettet.dk/ [quote=Ekstrøm]Jeg har læst lidt på kcw's forum. Her står at man ikke kan smalle en balljoint forbro fra ydersiden fordi det nederste rør har "flares". Hvad er flares og kan det virkelig være rigtigt at man ikke kan smalle fra ydersiden? Det ville gøre mit arbejde noget nemmere da der er sænkebeslag i min forbro i forvejen.

Fordi en balljoint forbro har en kant yderst på de nederste rør hvpr lejet ligger i...

Deraf flares = undersænkning

http://vwnettet.dk/topic/142034#post-381936 Thu, 24 Jan 2008 21:47:29 +0000 Ekstrøm, Greve 381936@http://vwnettet.dk/ Jeg har læst lidt på kcw's forum. Her står at man ikke kan smalle en balljoint forbro fra ydersiden fordi det nederste rør har "flares". Hvad er flares og kan det virkelig være rigtigt at man ikke kan smalle fra ydersiden? Det ville gøre mit arbejde noget nemmere da der er sænkebeslag i min forbro i forvejen.

http://www.kustomcoachwerks.com/forums/viewtopic.php?t=2500&highlight=flares