http://vwnettet.dk/topic/142060 Just another bbPress community da-DK Fri, 01 May 2026 07:04:28 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/142060#post-390232 Sun, 24 Feb 2008 20:58:49 +0000 PH1303 390232@http://vwnettet.dk/ Solgt! http://vwnettet.dk/topic/142060#post-385676 Fri, 08 Feb 2008 00:19:48 +0000 PH1303 385676@http://vwnettet.dk/
Bump! http://vwnettet.dk/topic/142060#post-385296 Wed, 06 Feb 2008 23:29:57 +0000 PH1303 385296@http://vwnettet.dk/
Bud modtages... http://vwnettet.dk/topic/142060#post-384229 Sat, 02 Feb 2008 14:46:42 +0000 PH1303 384229@http://vwnettet.dk/
Bump! http://vwnettet.dk/topic/142060#post-383050 Mon, 28 Jan 2008 23:52:24 +0000 PH1303 383050@http://vwnettet.dk/
Stadig til salg.... http://vwnettet.dk/topic/142060#post-382738 Sun, 27 Jan 2008 23:32:26 +0000 PH1303 382738@http://vwnettet.dk/
Fin gade-knast (298 deg) som samtidig giver mulighed for at lade den trække pænt op i omdr.registeret.

Fra Gene Berg:

One of the best all around cams for street cars and dune buggies with big cc motors, GB 860 big valve welded heads and competition exhaust, GB 273A springs shimmed to 0.070" from coil bind or GB 269 triples. If using PEFI GB 272A Chevy springs are required. 3000-6500 RPM with GB 860 or larger heads. 304 duration, 0.3.80" lift at cam.


Fra John Maher Racing:

Engle FK8
If you have a long stroke engine and want the kind of smooth powerband the Engle 110 provides in smaller motors, this is a good choice. Use with 1.4:1 ratio rockers, dual springs and chromoly retainers. 304 duration, 0.380 inches lift at the cam

Har også fra tid til anden været benyttet i kombination med turbo.

Mvh Peter

http://vwnettet.dk/topic/142060#post-382144 Fri, 25 Jan 2008 14:43:25 +0000 PH1303 382144@http://vwnettet.dk/ 1 stk ny Engle FK8 type 1 knastaksel sælges. Jeg har købt den af 48IDA for et par år siden, men har ikke brugt den, da valget faldt på en anden knast i stedet.
48IDA fortalte mig, at den mindst var omkring 15 år gammel, dvs at den er produceret F