http://vwnettet.dk/topic/142225 Just another bbPress community da-DK Fri, 12 Jun 2026 06:21:03 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/142225#post-383787 Thu, 31 Jan 2008 13:24:37 +0000 Jvang 383787@http://vwnettet.dk/
ja, men det er der så inden dødelige der kan, der er ingen af os, eller værkstederne der faktisk kan genskabe nøjagtig den samme styrke! husk nu det er svejsning vi taler om, ikke sammensatte konstruktioner med bolte og møtrikker!

men det er jo flueknepperi... : )
http://vwnettet.dk/topic/142225#post-383777 Thu, 31 Jan 2008 12:12:18 +0000 Frank_Andersen 383777@http://vwnettet.dk/ Nej, men det er vejledningen man syner efter. Ikke hvad synsmanden selv "synes"

Hvis ikke man kan købe en rep.del, må man jo lave den selv. Det er ikke forbudt.

Sakset fra vejledningen:

Zone A omfatter:
http://vwnettet.dk/topic/142225#post-383774 Thu, 31 Jan 2008 12:01:56 +0000 Jvang 383774@http://vwnettet.dk/ det er ikke hvad, der står i de bøger jeg har her... men okay, det er jo også umuligt at købe rep. dele til det, så giver vel sig selv!
http://vwnettet.dk/topic/142225#post-383753 Thu, 31 Jan 2008 10:45:18 +0000 Frank_Andersen 383753@http://vwnettet.dk/ Det står i vejledningen for synsvirksomheder, hvordan det skal vurderes.
Og så er vi jo heller ikke helt så dumme som mange tror.

Du må gerne reparere napoleonshatten. Den er zone B i den side hvor bremsen sidder.
I zone B skal der "genskabes oprindelig styrke" som det hedder.
Det vil sige den skal se ud som før, det gamle plade skal fjernes og du skal i dit tilfælde bruge 2mm plade, som napoleonshatten er lavet af.

Man må faktisk også svejse i zone A. En bærearm eller fjederben kan jo godt være sammensat af flere dele. Hvis man skiller armen ad i de oprindelige svejsninger og svejser en tilsvarende del på igen, er det OK. http://vwnettet.dk/topic/142225#post-383752 Thu, 31 Jan 2008 10:38:19 +0000 Jvang 383752@http://vwnettet.dk/ der er zone a,b,c og d.... zone A er hjulførende dele og skal udskiftes! zone B skal repareres således at det opnår oprindelig styrke og form! men hvem skal kunne vurdere det ordentligt, et stort hul i reglen!!! http://vwnettet.dk/topic/142225#post-383740 Thu, 31 Jan 2008 08:27:53 +0000 tom j 383740@http://vwnettet.dk/ der er regler for hvordan plade arbejde skal udføres forskellige steder på bilen (zone b, c, også videre) zone b er det "værste" sted, da det er ved bærende punkter, Men min erfaring (er mekaniker)er at så længe det er lavet pænt og solidt, så bliver det godkendt... så kan du lave noget pænt plade arbejde, ja så er det bare igang med svejseren http://vwnettet.dk/topic/142225#post-383707 Thu, 31 Jan 2008 00:37:27 +0000 vwanders 383707@http://vwnettet.dk/ Det kan du godt reparere. http://vwnettet.dk/topic/142225#post-383693 Thu, 31 Jan 2008 00:23:08 +0000 birke 383693@http://vwnettet.dk/ Der er et hul i "napoleonshatten" på min type 1.
Altså i tværvangen foran på bunden, lige under torpedopladen.

Må man "lappe" dette ?

Eller skal man løfte karossen og skifte hele stykket ?

Jeg forudsætter selvfølgelig at arbejdet bliver udført samvittighedsfuldt og
at karosse og bund ikke bliver svejset sammen.

Så spørgsmålet går altså på om det er lovligt/ kan synes.....

Mvh Birke