<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Problemer med kobling på t4 motor</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/142318</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 10:03:46 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/142318" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Jakob M on "Problemer med kobling på t4 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/142318#post-384935</link>
			<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 19:13:37 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Jakob M</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">384935@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvis der er en som ligger inde med et svinghjul som der ikke er drejet noget af på, så kunne jeg godt bruge det mål som der er fra lamellens anlægsflade og den første neddrejning i svinghjulet, den før hullet til boltene, hvis i forstår hvad jeg mener.<br/>
<br/>
Det burde give mig en ide om hvor meget der er drejet af anlægsfladen.<br/>
Og husk det er et t4 svinghjul jeg taler om.<br/>
<br/>
Takker for jeres hjælp.<br/>
<br/>
MVH Jakob</description>
		</item>
		<item>
			<title>Rasser on "Problemer med kobling på t4 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/142318#post-384912</link>
			<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 18:06:34 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">384912@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Rolf skrev:<br/>Dubden af svinghjulet fra kanten hvor trykpladen monteres og ind til selve koblingsfladen skal der være 22.5 mm<br/>
<br/>
/R</blockquote><br/>
<br/>
<br/>
men hvis begge de flader er drejet lige meget ned, så kommer selve koblingsnavet jo også tættere på svinghjulsboltene. For at kunne være helt sikker på problemet, så bliver man nok også nødt til at have et mål fra anlægsfladen på koblingen og ind til eksempelvis svinghjulsbolten.<br/>
<br/>
Men Franks idé om at solfjederen kommer for langt "ind" mod motoren lyder egentlig rimelig fornuftig.<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Rolf on "Problemer med kobling på t4 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/142318#post-384871</link>
			<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 13:33:10 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rolf</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">384871@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Dybden af svinghjulet fra kanten hvor trykpladen monteres og ind til selve koblingsfladen skal der være 22.5 mm<br/>
<br/>
/R</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Problemer med kobling på t4 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/142318#post-384869</link>
			<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 13:13:13 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">384869@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Altså for mig ser det ud til at koblingsnavet har skrabt imod boltene eller din vandring på pedalen er så stor at solfjederen kammer helt over så en eftermonterede ring kan skrabe imod ved udkobling.<br/>
Det oplever du så som om den ikke kan koble ud, men i virkeligheden kobler den så meget ud at delene mødes igen på bagsiden. Det at den skraber imod kobler jo så til igen. Hvis man kun trykkede pedalen halvt ned ville den koble fri.<br/>
<br/>
Når koblingen er monteret skal den være på vej til at solfjederen nærmer sig at blive flad.<br/>
Hvis den under tilspændingen bliver flad og faktisk begynder at bue indad. Der burde den så være udkoblet, når du betjener bilen.<br/>
Det er lidt svært at forklare, kan du forstå hvad jeg mener ?<br/>
<br/>
Skal jeg måle et svinghjuls dybde for dig, når jeg kommer hjem, eller har du et andet du kan måle på ?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Jakob M on "Problemer med kobling på t4 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/142318#post-384856</link>
			<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 12:00:07 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Jakob M</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">384856@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Min er købt hos kitogbuggyservice.dk<br/>
<br/>
Jeg er i øvrigt kommet frem til at det er svinghjulet, som der er blevet drejet for meget af på, af en tidligere ejer.<br/>
<br/>
MVH Jakob</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Problemer med kobling på t4 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/142318#post-384850</link>
			<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 11:33:42 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">384850@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvor får man den ring?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Jakob M on "Problemer med kobling på t4 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/142318#post-384703</link>
			<pubDate>Mon, 04 Feb 2008 17:14:52 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Jakob M</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">384703@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ja det har jeg, jeg har købt en ring til eftermontering, som ser ud til at virke fint, den har ikke taget skade, selv om udrykkerlejet er totalt ødelags :D<br/>
Så den må siget at den virker ok.<br/>
<br/>
MVH Jakob</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Problemer med kobling på t4 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/142318#post-384653</link>
			<pubDate>Mon, 04 Feb 2008 12:43:58 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">384653@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvis din trykplade er en solfjeder, har du så den ring på som det udrykkerleje kræver?<br/>
<br/>
Peter</description>
		</item>
		<item>
			<title>Jakob M on "Problemer med kobling på t4 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/142318#post-384530</link>
			<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 22:14:39 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Jakob M</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">384530@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Måske har du ret angående det sidste med at det har været drejet for meget ned før i tiden.<br/>
<br/>
Så vidt jeg kan se kan lamellen ikke vendes forkert.<br/>
<br/>
MVH Jakob</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwanders on "Problemer med kobling på t4 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/142318#post-384481</link>
			<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 18:45:04 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwanders</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">384481@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Du kører med den gamle type udrykkerleje, og har garanteret en solfjederkobling på. Du skal have den nye type (71-), såkaldt ført udrykkerleje på. <br/>
Det med boltene virker skørt. de eneste grunde jeg kan se er at lamellen enten har vendt forkert (jeg ved ikke om den overhovedet kan..), eller svinghjulet har været drejet alt for meget ned igennem tiden.</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
