VWnettet » Topic: Karburator til 356C http://vwnettet.dk/topic/142450 Just another bbPress community da-DK Tue, 21 Apr 2026 22:46:41 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php luffe on "Karburator til 356C" http://vwnettet.dk/topic/142450#post-410081 Sat, 17 May 2008 22:44:36 +0000 luffe 410081@http://vwnettet.dk/ Link til lidt porsche dele;
http://www.pelicanparts.com/356/356parts.htm Mark S on "Karburator til 356C" http://vwnettet.dk/topic/142450#post-409905 Sat, 17 May 2008 03:25:57 +0000 Mark S 409905@http://vwnettet.dk/ Fik sat 32 mm venturier, 140 hoved og 200 luftdysser i, så skete der lidt. Farmer on "Karburator til 356C" http://vwnettet.dk/topic/142450#post-385862 Fri, 08 Feb 2008 20:48:55 +0000 Farmer 385862@http://vwnettet.dk/ Ja, Hr. Andersen er en hård negl ;-)
Svømmerhøjden skal i 9 ud af 10 tilfælde ændres.
Så du må påén igen Henriksen
T Henriksen on "Karburator til 356C" http://vwnettet.dk/topic/142450#post-385853 Fri, 08 Feb 2008 19:59:21 +0000 Henriksen 385853@http://vwnettet.dk/ Hr. Andersen.

De kan da også tage pusten fra enhver..! Nu gik jeg jo og troede at det hele var bare lige....

Men der mangler egentlig et min. km-tal i de der ugentlige tilkørsels faser..? Frank_Andersen on "Karburator til 356C" http://vwnettet.dk/topic/142450#post-385808 Fri, 08 Feb 2008 15:24:32 +0000 Frank_Andersen 385808@http://vwnettet.dk/ Jeg ville da nok også lige skrue alle dyserne ud og blæse kanalerne igennem med trykluft.
Om ikke andet så lige for at se hvilke størrelser der sidder i, så man ikke bare står og ligner en idiot ude ved rullefeltsmanden når han spørger.
Så ville jeg lige måle om accellerationspumperne giver den samme mængde.
Når den lige har været startet vil jeg skrue et emulsionsrør op og danne mig et indtryk af svømmerhøjden.
Synkronisering og indstilling af tomgang og så ud at køre en times tid.
Rensning af tomgangsdyser. Synkronisering og indstilling af tomgang og så køre en uges tid.
Rensning af tomgangsdyser. Synkronisering og indstilling af tomgang og så køre en uges tid.
Rensning af tomgangsdyser. Synkronisering og indstilling af tomgang og så køre en uges tid.
Rensning af tomgangsdyser. Synkronisering og indstilling af tomgang og så køre en uges tid.
Så burde den være der ! Hvis ellers rullefeltsturen går som den skal.
Mark S on "Karburator til 356C" http://vwnettet.dk/topic/142450#post-385806 Fri, 08 Feb 2008 15:15:42 +0000 Mark S 385806@http://vwnettet.dk/ Tjek hvor meget skidt der kommer ud af denne idf.
http://www.carburetorclinic.com/setup.htm Anonym on "Karburator til 356C" http://vwnettet.dk/topic/142450#post-385805 Fri, 08 Feb 2008 15:10:32 +0000 Anonym 385805@http://vwnettet.dk/ Jo, det er det han mener. De skal renses og der justeres svømmehøjde.

-Mark S Henriksen on "Karburator til 356C" http://vwnettet.dk/topic/142450#post-385802 Fri, 08 Feb 2008 15:07:11 +0000 Henriksen 385802@http://vwnettet.dk/
Farmer skrev:
Det Mark skriver, er jo lige netop problemet, blandt andet . De 40 mm. sæt der købes af normale veje, trænger i den grad til en adskillelse, rengøring og opjustering. Hvor meget en 356ér skal have i venturier og dyser aner jeg ikke. En 75 hk kan snildt leve med 28 mm. Om det er optimalt, ved jeg ikke. En 90hk skal have mindst 30 mm. efter min tommelfinger regel.
T


Når du nu skriver "De 40 mm. sæt der købes af normale veje", går jeg ud fra at du mener et nyt sæt..?

Og mener du her at man, efter man har pakket sine helt nye karburatorer ud af kassen, skal starte med at skille dem af og rengøre dem..? Det må da være begrænset hvor meget et helt nyt sæt trænger til en rengøring, eller hvad..? Anonym on "Karburator til 356C" http://vwnettet.dk/topic/142450#post-385793 Fri, 08 Feb 2008 14:47:05 +0000 Anonym 385793@http://vwnettet.dk/ Ja, det er står også på min to-do liste. Der er sikkert stadig støbesand og ikke justeret svømmerhøjde på dem! Farmer on "Karburator til 356C" http://vwnettet.dk/topic/142450#post-385792 Fri, 08 Feb 2008 14:44:53 +0000 Farmer 385792@http://vwnettet.dk/ Det Mark skriver, er jo lige netop problemet, blandt andet . De 40 mm. sæt der købes af normale veje, trænger i den grad til en adskillelse, rengøring og opjustering. Hvor meget en 356ér skal have i venturier og dyser aner jeg ikke. En 75 hk kan snildt leve med 28 mm. Om det er optimalt, ved jeg ikke. En 90hk skal have mindst 30 mm. efter min tommelfinger regel.
T