http://vwnettet.dk/topic/143292 Just another bbPress community da-DK Wed, 22 Apr 2026 01:01:51 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/143292#post-392478 Tue, 04 Mar 2008 22:04:00 +0000 Kim Adam Andersen 392478@http://vwnettet.dk/ Hej alle.

Tak for hurtig respons. Jeg har afmonteret de gamle det tog en lille time, et skarpt stemejern, en lille lynsliber og en hammer. Det er ikke så slemt at få dem ud når nu bilen er helt adskilt. Nu hvor de er ude er der meget plads til at lave nogle nye, jeg sender et billede når jeg har smedet nogle nye luftkanaler.

Hilsen Kim http://vwnettet.dk/topic/143292#post-392372 Tue, 04 Mar 2008 18:38:45 +0000 Tino 392372@http://vwnettet.dk/ Der er kun en måde at gøre det på skær det gamle plade ud og svejs noget nyt i,
alt andet er noget lort.

Hilsen
Tino http://vwnettet.dk/topic/143292#post-392370 Tue, 04 Mar 2008 18:28:05 +0000 NJGA 392370@http://vwnettet.dk/ Vil du vide mere kan du bare ringe. http://vwnettet.dk/topic/143292#post-392369 Tue, 04 Mar 2008 18:26:14 +0000 NJGA 392369@http://vwnettet.dk/ Jeg ville lukke hullerne med KEMISK METAL (et plastik padding produkt). Kan købes på ethvert byggemarked.
Det er tokomponent og hærder i løbet af 10 min. Det bliver så hårdt at efter en time kan der skæres gevind i det. Det suger hværken vand eller anden form for væsker. (jeg har gjort forsøg).
Hvis du ligger et stykke pap bag det store hul for at kemisk metal ikke løber igennem og lægger på af flere omgange så er jeg sikker på du vil få et fint resultat.
Når hullerne er lukket og det er godt tørt kan du pudse det med sandpapir og det bliver som en babyrøv.

NJGA http://vwnettet.dk/topic/143292#post-392367 Tue, 04 Mar 2008 18:10:46 +0000 JJ 392367@http://vwnettet.dk/ eller find en bil hvor det ikke fejler noget og skær det ud også sæt det på din egen.


jj http://vwnettet.dk/topic/143292#post-392315 Tue, 04 Mar 2008 12:33:29 +0000 TeddyC 392315@http://vwnettet.dk/ Jeg ville ikke bruge tid på at reparee det så det virker.
For at ydnytte luften bedst er det en fordel at blænde slagen der går op til hjørnet af, fordi luften har mere effekt fra de midderste kanaler.

Men hvis det skal se super orginalt ud så skal det jo reppes.

Mvh. TeddyC http://vwnettet.dk/topic/143292#post-392290 Tue, 04 Mar 2008 08:55:07 +0000 Frank_Andersen 392290@http://vwnettet.dk/ Hulpladen er der jo allerede.
Og nej tin er noget lort der løber igennem hullerne. Ellers skal man lægge en kage af ikke rigtigt opvarment tin. Det vil jeg ikke anbefale til en amatør.
Man kunne bruge glasfiber, men det sværeste er vel røret fordi man ikke kan komme til. http://vwnettet.dk/topic/143292#post-392269 Tue, 04 Mar 2008 01:21:28 +0000 vwanders 392269@http://vwnettet.dk/ Selvfølgelig kan det lappes sammen, men jeg skrev jo også bare den RIGTIGE måde - altså forstået sådan at det ender med at se ud som originalt. http://vwnettet.dk/topic/143292#post-392262 Tue, 04 Mar 2008 00:56:40 +0000 kallesøe 392262@http://vwnettet.dk/ du tar en stremmel hul plade til at holde på tinet.Lægges i bunden og varmer op og begynder og fylde tin på. Tin er meget nem at arbejde med, og lukker rigtig for rusten.Det er jo også det man bruger når man laver plade samlinger på vw. http://vwnettet.dk/topic/143292#post-392256 Tue, 04 Mar 2008 00:42:21 +0000 Mark S 392256@http://vwnettet.dk/ Gladfiber og hønsenet!
Måske papmache i stedet for glasfiberen.