VWnettet » Topic: turbo : kan det holde..?

VWnettet » Topic: turbo : kan det holde..? http://vwnettet.dk/topic/143493 Just another bbPress community da-DK Wed, 15 Apr 2026 20:55:41 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php Blob on " turbo : kan det holde..?" http://vwnettet.dk/topic/143493#post-394334 Tue, 11 Mar 2008 20:30:02 +0000 Blob 394334@http://vwnettet.dk/ Min holdning er at man skal have de rigtige grundmaterialer for at kunne få det til at spille ordenligt.
Det med at bruge hvad man lige har for hånden, duer efter min mening ikke.

Som Jacob siger, skal det spille skal man gøre det seriøst.

Ellers er det bedre at lade være.
Men det løber op. Nogle tror at det bare er at købe en turbo og knalde på, men en turbo er næsten den mindste del.
Af overvejelser kan der blandt andet nævnes:
Knast
Køling
Krabs/sprøjt
Spjældhus/karbs
Tænding
Manifolde
Turbo
Dump
Benzinpumpe
osv osv.

Dernæst skal ens grundmotor jo være i orden, ens gearkasse skal jo også helst være beregnet til den øgede effekt.

Så slutresultatet rent økonomisk turbo kontra alm. bliver næsten ens.
Så det "nemmeste" må vidst være at holde sig til en std. 30hk:)
Det er ikke for at tage modet fra nogen, men blot for at vise, at det ikke er "bare lige"

Jakob warp on " turbo : kan det holde..?" http://vwnettet.dk/topic/143493#post-394179 Tue, 11 Mar 2008 12:32:57 +0000 warp 394179@http://vwnettet.dk/

Frank_Andersen skrev:
Når nu man siger "seriøse" så menes der gerne at man har købt en af hver af alt det højteknologiske elektronik der findes på markedet. Og man forventer 500+ HK.
Når nu de har kørt en 40-50.000 km, så lad os høre om det. Og bare med 100 HK.

Nej med seriøse mener jeg folk der har sat sig ind i sagerne INDEN de går ud og køber stumper hvad enten de er dyre og elektroniske eller ej! Ikke noget med at svejse gamle vandrør sammen til en manifold som passer på en turbo man lige købte billigt for en plov.
Jeg vil mene de par stykker jeg kender til har kørbarhed som mål i lige så høj grad som effekt.

...men lad os nu se hvad de kommer op med.

/Jacob Frank_Andersen on " turbo : kan det holde..?" http://vwnettet.dk/topic/143493#post-394171 Tue, 11 Mar 2008 12:08:09 +0000 Frank_Andersen 394171@http://vwnettet.dk/ Når nu man siger "seriøse" så menes der gerne at man har købt en af hver af alt det højteknologiske elektronik der findes på markedet. Og man forventer 500+ HK.
Når nu de har kørt en 40-50.000 km, så lad os høre om det. Og bare med 100 HK. warp on " turbo : kan det holde..?" http://vwnettet.dk/topic/143493#post-394151 Tue, 11 Mar 2008 10:06:16 +0000 warp 394151@http://vwnettet.dk/

Frank_Andersen skrev:
Er der virkeligt ikke nogen herinde der har noget erfaring med turbo ?
Hvis det er så godt og så let, så må der da være nogen der har kørt eller kører med det, som vi ikke ser noget til.
Der kommer ikke nogen til MIB´s dynoday.
Kom ud af busken - Og øs af jeres erfaringer.

Jeg kender da til 2 gutter på nuværende tidspunkt (foruden vwanders) som har gang i nogle seriøse turboprojekter, men de har begge valgt "the whole nine yards" med programerbar portinsprøjtning og elektronisk tænding. Hvornår de er færdige så vi kan se dem på rullen ved jeg ikke.
Hvis de vil fortælle om deres projekter må de selv melde sig på banen.

/Jacob Farmer on " turbo : kan det holde..?" http://vwnettet.dk/topic/143493#post-394131 Tue, 11 Mar 2008 04:01:52 +0000 Farmer 394131@http://vwnettet.dk/

Frank_Andersen skrev:
Er der virkeligt ikke nogen herinde der har noget erfaring med turbo ?
Hvis det er så godt og så let, så må der da være nogen der har kørt eller kører med det, som vi ikke ser noget til.
Der kommer ikke nogen til MIB´s dynoday.
Kom ud af busken - Og øs af jeres erfaringer.

I al den tid jeg har rodet med luftkølede VW´s, (snart 20 år) har jeg lavet to, og været back up på to.
En sugeturbomotor med et fødesystem a´la det på billedet ovenfor er en BITCH at få til at gå godt på alt andet end WOT. Den største fejl folk begår til gadebrug er, at de laver indsugningsrørene for store. Det er meget vigtigt at der er flow i indsugningen, ellers kondenserer brændstoffet og motoren går ad H til og forurener værre end en 350ér V8. Tændingssystemet kan laves simpelt med et brugbart resultat, og kompliceret med et godt resultat. Der er masser af muligheder på markedet idag, som osse er til at betale sig fra.
Det næste er valg af knastaksel. - De fleste vælger en knast som går godt på sug, og mener så at det må være fint. Det er ikke nødvendigvis tilfældet. Faktisk er det langtfra normalen. Sugeturbo kræver generelt en aggressiv indsugningsside, igen for at holde liv i flowet i den lange indsugning, og en knapt så vild udstødningsside.

Der er en masse andre ting der bør tages højde for, men jeg er for træt til at komme ind på det nu.
Generelt vil jeg sige, at den manifold på billedet ovenfor, bør monteres på en 2,1 l. eller deromkring for at få nok hastighed på indsugningen.
T
vwanders on " turbo : kan det holde..?" http://vwnettet.dk/topic/143493#post-394106 Tue, 11 Mar 2008 01:21:07 +0000 vwanders 394106@http://vwnettet.dk/ Jeg håber at have samlet og trimmet færdig til Mantorp, så der må vi se om mine erfaringer har været til gavn. Frank_Andersen on " turbo : kan det holde..?" http://vwnettet.dk/topic/143493#post-394077 Mon, 10 Mar 2008 23:55:00 +0000 Frank_Andersen 394077@http://vwnettet.dk/ Er der virkeligt ikke nogen herinde der har noget erfaring med turbo ?
Hvis det er så godt og så let, så må der da være nogen der har kørt eller kører med det, som vi ikke ser noget til.
Der kommer ikke nogen til MIB´s dynoday.
Kom ud af busken - Og øs af jeres erfaringer. Grsdal on " turbo : kan det holde..?" http://vwnettet.dk/topic/143493#post-394008 Mon, 10 Mar 2008 21:10:48 +0000 Grsdal 394008@http://vwnettet.dk/ tak for alle de gode svar og meninger...
mvh mads..
vwanders on " turbo : kan det holde..?" http://vwnettet.dk/topic/143493#post-393965 Mon, 10 Mar 2008 19:08:09 +0000 vwanders 393965@http://vwnettet.dk/ Det hedder altså "no replacement for displacement".. :-)

Men det er noget amerikanerne har fundet på. Fordi de ikke kan andet.

Det med at det er svært at få til at køre ordentligt er kun en halv sandhed. Selvfølgelig kan det komme til det. det kræver bare nogle ordentlige stumper til at starte med, og så masser af tålmodighed og tid - hvis man holder sig til karburatorer.

Hvis man laver et "sugesystem" som det du viser billede af, så er karburatorsiden jo rimelig simpel at få styr på. Den skal sådan set bare være stor nok til at levere.
der er så andre ulemper i form af halvskidt motorgang når den kører uden særlig belastning, fordi benzinen fortætter og bliver til dråber når den skal igennem turbinen.
Trykkarburatorer fås i et bredt udvalg, enten som originale eller som ombyggede til formålet. I et "tryksystem" får man det nemmere med dellast-områderne da der ikke er nogen lang vej for benzinen. Til gengæld er benzintilførslen mere kompliceret.

Sådan er der mange kompromiser og løsninger, men det er altså ikke som at sende en raket til månen - ligesom det beskrives i mange skrækhistorier.

Tændingssiden kræver noget elektronik. Der er også flere muligheder.. Anonym on " turbo : kan det holde..?" http://vwnettet.dk/topic/143493#post-393955 Mon, 10 Mar 2008 18:28:28 +0000 Anonym 393955@http://vwnettet.dk/ Nothing beats displacement...