Henriksen skrev:
Til alle Jer der kører vildt sænket. Kører I med krægnings-stabilisator..?

Synes min sidder lidt lavt, eller rettere meget. Selvfølgelig kan det afhjælpes ved at hæve den på bærearmene.

Men der kører jo så mange med bærearmene i sænket position. Men er det så generelt uden krægnings-stabilissator..?

Mvh.
Henriksen

Hej Henriksen.
Du ka' osse gøre som mig, jeg har monteret krængningsstabilisator OVEN på bærearmene og så vendt den på hovedet, så nu er forbroen (Puma) det laveste punkt.
MVH - Johnny

http://vwnettet.dk/topic/144374#post-401001 Tue, 08 Apr 2008 10:49:42 +0000 Bornholmer 401001@http://vwnettet.dk/

Henriksen skrev:


Og i den forbindelse skal jeg også have andre fælge på. Overvejer replica Fuchs fra Flat-4, men kan de fåes hvor de er poleret & malet..?

Mvh.
- en glad vw ejer...

ja henrik - dem kan man godt få - jeg har et sæt til min bus - og kvaliteten er god

http://vwnettet.dk/topic/144374#post-400998 Tue, 08 Apr 2008 10:39:52 +0000 Henriksen 400998@http://vwnettet.dk/ Nå, jeg har "tørt øjnene", og jeg må jo bare tage kampen op... Heldigvis har jeg jo masser af god tid, og kan næsten ikke få tiden til at gå når jeg har fri..

Skal gerne indrømme at jeg aldrig har rodet med gearkasser, sådan indvendigt altså.

Problemet er ikke at den er ude af justering. Jeg kan godt få den rundt i alle gear. Men når man bevæger den sidevejs i frigear, er der et "kraftigt hak, og får man den sat i bakgaer kræver det næsten vold at få den i frigear igen..!

Men hvis det er skiftegaflerne der er noget med, kan de så udskiftes, uden at hele gearkassen skal adskilles..?

Må have fat i en anden forbro incl. krægningsstabilisator. Og i den forbindelse skal jeg også have andre fælge på. Overvejer replica Fuchs fra Flat-4, men kan de fåes hvor de er poleret & malet..?

Mvh.
- en glad vw ejer... http://vwnettet.dk/topic/144374#post-400971 Tue, 08 Apr 2008 02:48:41 +0000 Farmer 400971@http://vwnettet.dk/ Det er måden, som Rasser beskriver, eller køw en ny. til smallet forbro. (Den koster kr. 900.-
T http://vwnettet.dk/topic/144374#post-400959 Tue, 08 Apr 2008 01:13:02 +0000 Rasser 400959@http://vwnettet.dk/

Henriksen skrev:
Og så... kom jeg så lige hjem fra en "suveræn herlig" aften i værkstedet..

En "meget klog mand" sagde engang til mig.: "aldrig lave om på noget fabrikken har fundet ud af er godt.." Ja ja, det er squ godt med ham - hva´ faen ved han om det..?

Men må se i øjnene, selvom jeg ikke er meget for det, at han jo nok havde/har ret...

Nå, men det startede med at jeg liiige ville flytte lidt med bilen, og i den forbindelse ville jeg jo så også dreje lidt med hjulene. Men det kunne jeg jo så nærmest glemme alt om..!

For den der herlige krægningsstabilisator sad der hvor hjulene også gerne ville være. I hvert fald efter ca. 10 gr. udslag. Fedt nok..! Og det var jo virkelig med i mine planer, især når man havde en idé om at skulle ud at køre omkring 1. maj...

Nå, men så kunne jeg jo lige i stedet samle koblingsleddet mellen gearkassen og stangforbindelsen fra gearstangen. Fint nok, ind og sidde i bilen, solbrillerne på og "tør-køre". Troede jeg.., for så viste det sig at der er noget i vejen med skiftegaflerne..! Fik man den først sat i bakgear, så kunne man jo nærmest glemme alt om at få den i frigear igen - Fedt nok, for der er jo heldigvis lang tid til 1.maj...

Nå, beklager at det lige skal gå ud over alle Jer, men lige nu er jeg lidt i krise over den der "møg-spand", og jeg har ikke lige andre at beklage mig til end Jer.. Hmm, måske skulle jeg i stedet ringe efter min trøste-veninde...

Nå anyway. Hvis jeg nu er nød til at sætte en smallet forbro på, samt andre fælge, samt så også smal bagtøj osv., osv., osv,.. Hvad så med den der krægningsstabilisator..????

Fåes der Krægningsstabilisator til smallet forbro..?

SP - dit svar begynder virkelig at give mening...

Mvh.
Henriksen - vi ses alle til træf i 2009...

Og Rasser - har droppet spindler på.

Ved lige nøjagtig hvordan det med gearkassen føles. Jeg prøvede nemlig nøjagtig det samme for 2 år siden (også lige som jeg var ved at være klar til at køre foråret/sommeren i møde.... ) Hvis det ellers er til nogen hjælp så fandt jeg ud af at det var min hockestav der var bøjet, og det kunne lige nøjagtig lade sig gøre at trække gearkasse (med motor monteret) langt nok tilbage (mens det hele var monteret i bilen) til at jeg kunne afmontere skiftehuset og bytte hockeystaven ud med en der ikke var bøjet.
Hvis det viser sig at det også er din hockeystav der er bøjet, så giv lige et kald - jeg har nok nogle på lager. Selvfølgelig kan det også være en af skiftegaflerne der er gået ud af justering, og så er det sgu øv :-(

mht. krængningsstabilisator og smallet forbro (jeg kører med 2" smallet forbro) - Kieleren og mig smallede min krængningsstabilisator sidste år. Vi skar 2" tommer ud af midten på den, trak en stump rør henover den ene stang, svejste de to stumper stabilisator sammen, trak rørstumpen henover svejsningen og svejsede så rørstumpen fast på stabilisatoren - på den måde er der "dobbelt forstærkning" der hvor den er kortet op.


http://vwnettet.dk/topic/144374#post-400944 Tue, 08 Apr 2008 00:22:03 +0000 Henriksen 400944@http://vwnettet.dk/ Og så... kom jeg så lige hjem fra en "suveræn herlig" aften i værkstedet..

En "meget klog mand" sagde engang til mig.: "aldrig lave om på noget fabrikken har fundet ud af er godt.." Ja ja, det er squ godt med ham - hva´ faen ved han om det..?

Men må se i øjnene, selvom jeg ikke er meget for det, at han jo nok havde/har ret...

Nå, men det startede med at jeg liiige ville flytte lidt med bilen, og i den forbindelse ville jeg jo så også dreje lidt med hjulene. Men det kunne jeg jo så nærmest glemme alt om..!

For den der herlige krægningsstabilisator sad der hvor hjulene også gerne ville være. I hvert fald efter ca. 10 gr. udslag. Fedt nok..! Og det var jo virkelig med i mine planer, især når man havde en idé om at skulle ud at køre omkring 1. maj...

Nå, men så kunne jeg jo lige i stedet samle koblingsleddet mellen gearkassen og stangforbindelsen fra gearstangen. Fint nok, ind og sidde i bilen, solbrillerne på og "tør-køre". Troede jeg.., for så viste det sig at der er noget i vejen med skiftegaflerne..! Fik man den først sat i bakgear, så kunne man jo nærmest glemme alt om at få den i frigear igen - Fedt nok, for der er jo heldigvis lang tid til 1.maj...

Nå, beklager at det lige skal gå ud over alle Jer, men lige nu er jeg lidt i krise over den der "møg-spand", og jeg har ikke lige andre at beklage mig til end Jer.. Hmm, måske skulle jeg i stedet ringe efter min trøste-veninde...

Nå anyway. Hvis jeg nu er nød til at sætte en smallet forbro på, samt andre fælge, samt så også smal bagtøj osv., osv., osv,.. Hvad så med den der krægningsstabilisator..????

Fåes der Krægningsstabilisator til smallet forbro..?

SP - dit svar begynder virkelig at give mening...

Mvh.
Henriksen - vi ses alle til træf i 2009...

Og Rasser - har droppet spindler på. http://vwnettet.dk/topic/144374#post-400875 Mon, 07 Apr 2008 21:07:41 +0000 duck 400875@http://vwnettet.dk/ jeg kører sænket med en speciel model netop til sænknings forbro. og ja den bukker bare lidt mere op, men den er stadig det første der rammer jorden... http://vwnettet.dk/topic/144374#post-400871 Mon, 07 Apr 2008 20:33:16 +0000 Rasser 400871@http://vwnettet.dk/ Lyngbye:
Jeg har under en fejlsøgning på en forbro (manglende selvopretning) forsøgt at afmontere styrtøjsdæmperen, og er du sindsyg man holder godt fast ved rattet lige pludselig. Hele styrtøjet bliver meget mere levende. Hvis du har muligheden så prøv at monter en styrtøjsdæmper.

Henrik: Har du i forvejen droppede spindler på (hvis ikke kunne droppede spindler jo også afhjælpe dit problem lidt) ?

/Rasmus http://vwnettet.dk/topic/144374#post-400865 Mon, 07 Apr 2008 20:13:08 +0000 vwanders 400865@http://vwnettet.dk/

Lyngbye skrev:

Steven skrev:
Hej

Krængingsstabilisator kom først på den nye type forbro, jeg mener det var omkring ca. 1964, men er ikke 100% sikker på årstallet.


det andet beslag du beskriver er til styretøjsdæmperen

Min er en 58'er

er en styrtøjsdæmper nødvendig?

Det finder du ud af når du monterer den... Kort sagt: Du bliver glad for den, hvis du har kørt uden altid.
http://vwnettet.dk/topic/144374#post-400849 Mon, 07 Apr 2008 19:42:52 +0000 Lyngbye 400849@http://vwnettet.dk/

Steven skrev:
Hej

Krængingsstabilisator kom først på den nye type forbro, jeg mener det var omkring ca. 1964, men er ikke 100% sikker på årstallet.


det andet beslag du beskriver er til styretøjsdæmperen

Min er en 58'er

er en styrtøjsdæmper nødvendig?