<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: forbro : juster eller justerbar og smallet?</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/144483</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 05:46:56 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/144483" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>AMC on "forbro : juster eller justerbar og smallet?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/144483#post-402471</link>
			<pubDate>Mon, 14 Apr 2008 11:25:43 +0000</pubDate>
			<dc:creator>AMC</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">402471@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>okay det vil jeg huske:P</description>
		</item>
		<item>
			<title>mathiasen on "forbro : juster eller justerbar og smallet?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/144483#post-402144</link>
			<pubDate>Sat, 12 Apr 2008 22:45:50 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mathiasen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">402144@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Der er skam ingen grund til at undskylde :D <br/>
<br/>
bare kom igang med at sænke :D Husk at overveje andre fordæk. 135-15 dæk er meget brugte på skamsænkede, eller 145-65-r15</description>
		</item>
		<item>
			<title>AMC on "forbro : juster eller justerbar og smallet?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/144483#post-402135</link>
			<pubDate>Sat, 12 Apr 2008 22:18:24 +0000</pubDate>
			<dc:creator>AMC</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">402135@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>mathiasen skrev:<br/>han skrev bare et sted på bilgalleriet at den var mcpherson.. ;-)<br/>
<br/>
Jeg blev bare lige forvirret.. må hellere gå ud og hente en kold øl </blockquote><br/>
<br/>
skrev til dig at det var mcpherson, men det var mig der ik var helt vågen da jeg skrev det.. det undskylder jeg:)</description>
		</item>
		<item>
			<title>mathiasen on "forbro : juster eller justerbar og smallet?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/144483#post-402098</link>
			<pubDate>Sat, 12 Apr 2008 19:51:32 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mathiasen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">402098@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>han skrev bare et sted på bilgalleriet at den var mcpherson.. ;-)<br/>
<br/>
Jeg blev bare lige forvirret.. må hellere gå ud og hente en kold øl</description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "forbro : juster eller justerbar og smallet?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/144483#post-402097</link>
			<pubDate>Sat, 12 Apr 2008 19:47:48 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">402097@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>mathiasen skrev:<br/>http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=98653&#038;ipc=308304 <br/>
Er det ikke denne her det drejer sig om? Har den McPherson eller forbro? <br/>
<br/>
Det kan godt lade sig gøre med mere end 2", men så skal der laves modifikationer på støddæmpertårnene. Man borer punktsvejsningerne op på indersiden af tårnene og skærer den halvdel af der vender ind mod karossen og svejser noget 3mm plade på i stedet.  Der er ikke noget trylleri i det. Bare mål med et målebånd på karossen og sørg for at den kan være der. </blockquote><br/>
<br/>
nu var det her jo en 73er balljoint - er det samme muligt på den matte ???<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>mathiasen on "forbro : juster eller justerbar og smallet?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/144483#post-402094</link>
			<pubDate>Sat, 12 Apr 2008 19:41:58 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mathiasen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">402094@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><a href="http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=98653&#038;ipc=308304" rel="nofollow">http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=98653&#038;ipc=308304</a> <br/>
Er det ikke denne her det drejer sig om? Har den McPherson eller forbro? <br/>
<br/>
Det kan godt lade sig gøre med mere end 2", men så skal der laves modifikationer på støddæmpertårnene. Man borer punktsvejsningerne op på indersiden af tårnene og skærer den halvdel af der vender ind mod karossen og svejser noget 3mm plade på i stedet.  Der er ikke noget trylleri i det. Bare mål med et målebånd på karossen og sørg for at den kan være der.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Lange on "forbro : juster eller justerbar og smallet?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/144483#post-402056</link>
			<pubDate>Sat, 12 Apr 2008 14:26:18 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Lange</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">402056@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Rasser skrev:<br/><blockquote>Lange skrev:<br/><blockquote>Bornholmer skrev:<br/>lange snakker du ball joint eller link pin ? med de tre tommer ? en 1200 kan jo være begge dele </blockquote><br/>
<br/>
Det er sådan set lige meget, de har den samme bredde dernede alle årgange! Før 60´ sker der noget med skærmkasserne, som faktisk gør du kan smalle mere...<br/>
<br/>
En balljoint er noget pis at smalle fordi du SKAL smalle fra midten, men det ved du jo godt så det er kun til info<br/>
</blockquote><br/>
<br/>
<br/>
det kan jeg ikke helt følge dig i. Min 62´er kører med en 2" (52mm for at være helt præcis) hjemmesmallet forbro med tårne, og den går akkurat fri af inderskærmene. Der er ikke mere end maks 2mm fra tårne og indtil inderskærme, og man skal være meget forsigtig under montering for at undgå at ridse karossen.<br/>
<br/>
Jeg vil mene at 2" smalning er maks på en styr/bundbolt forbro.<br/>
<br/>
eller misforstår jeg dig ?<br/>
</blockquote><br/>
<br/>
Det kan sq godt være du har ret rasser, mindes bare jeg har læst et sted at det er muligt med helt op til 3".</description>
		</item>
		<item>
			<title>Rasser on "forbro : juster eller justerbar og smallet?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/144483#post-402054</link>
			<pubDate>Sat, 12 Apr 2008 14:15:28 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">402054@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Lange skrev:<br/><blockquote>Bornholmer skrev:<br/>lange snakker du ball joint eller link pin ? med de tre tommer ? en 1200 kan jo være begge dele </blockquote><br/>
<br/>
Det er sådan set lige meget, de har den samme bredde dernede alle årgange! Før 60´ sker der noget med skærmkasserne, som faktisk gør du kan smalle mere...<br/>
<br/>
En balljoint er noget pis at smalle fordi du SKAL smalle fra midten, men det ved du jo godt så det er kun til info<br/>
</blockquote><br/>
<br/>
<br/>
det kan jeg ikke helt følge dig i. Min 62´er kører med en 2" (52mm for at være helt præcis) hjemmesmallet forbro med tårne, og den går akkurat fri af inderskærmene. Der er ikke mere end maks 2mm fra tårne og indtil inderskærme, og man skal være meget forsigtig under montering for at undgå at ridse karossen.<br/>
<br/>
Jeg vil mene at 2" smalning er maks på en styr/bundbolt forbro.<br/>
<br/>
eller misforstår jeg dig ?<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "forbro : juster eller justerbar og smallet?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/144483#post-402053</link>
			<pubDate>Sat, 12 Apr 2008 14:10:22 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">402053@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>For en gangs skyld er jeg enig med Lange. En 2" smallere forbro kræver IKKE bearbejdning af karosse, S</description>
		</item>
		<item>
			<title>Lange on "forbro : juster eller justerbar og smallet?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/144483#post-402051</link>
			<pubDate>Sat, 12 Apr 2008 13:58:14 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Lange</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">402051@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Bornholmer skrev:<br/>lange snakker du ball joint eller link pin ? med de tre tommer ? en 1200 kan jo være begge dele </blockquote><br/>
<br/>
Det er sådan set lige meget, de har den samme bredde dernede alle årgange! Før 60´ sker der noget med skærmkasserne, som faktisk gør du kan smalle mere...<br/>
<br/>
En balljoint er noget pis at smalle fordi du SKAL smalle fra midten, men det ved du jo godt så det er kun til info<br/></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
