<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Maling af motorblik</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/145738</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Fri, 01 May 2026 13:06:20 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/145738" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>andreas4321 on "Maling af motorblik"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/145738#post-411639</link>
			<pubDate>Sat, 24 May 2008 15:32:49 +0000</pubDate>
			<dc:creator>andreas4321</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">411639@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>ja... men hvis du tager hen til en industri-lakerer, med nogle dele der er slebet ned og med bolte i bolthullerne og de er fedt, olie og silicone frie kan det ikke koste mange dollars at få malet. så har du en lak der næsten ikke kan slås af med en hammer. tynde dele kan vride sig lidt.<br/>
<br/>
det gjorde jeg:-) og det virker. (tror jeg)</description>
		</item>
		<item>
			<title>TheRealHolger on "Maling af motorblik"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/145738#post-411637</link>
			<pubDate>Sat, 24 May 2008 14:46:39 +0000</pubDate>
			<dc:creator>TheRealHolger</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">411637@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>duck skrev:<br/>pulverlak er godt - tåler varmen og ligner org. og tåler også lidt benzin</blockquote><br/>
<br/>
Men pulverlak skal da også "brændes" fast før det hærder??? Eller...</description>
		</item>
		<item>
			<title>duck on "Maling af motorblik"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/145738#post-411635</link>
			<pubDate>Sat, 24 May 2008 14:23:46 +0000</pubDate>
			<dc:creator>duck</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">411635@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>pulverlak er godt - tåler varmen og ligner org. og tåler også lidt benzin</description>
		</item>
		<item>
			<title>TheRealHolger on "Maling af motorblik"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/145738#post-411630</link>
			<pubDate>Sat, 24 May 2008 13:23:10 +0000</pubDate>
			<dc:creator>TheRealHolger</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">411630@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Doktor skrev:<br/>Uden at vide så meget om det, så tænker jeg: Hvad med at lægge de dele der ikke er for store ind i en 175 grader varm ovn (en dag konen ikke er hjemme selvfølgelig) og så evt give de store dele en tur med en varmepistol? Burde det ikke kunne hærde malingen så ridser undgåes?<br/>
<br/>
Doktor</blockquote><br/>
<br/>
Den med oven har jeg tænkt på, men malingen afgiver røg/damp og hørm under hærdningsprocessen. Desuden har jeg desværre malet det meste, og under opvarmnings/hærdningsprocessen bliver malingen helt "blød" og der hvor det hviler på vil altså ryge af.<br/>
<br/>
Jeg prøver med hammerlak. Værktøjskasser og diverse på værksteder bruger det jo, så mon ikke at det også kan bruges her.<br/>
<br/>
Ellers hører I nok fra mig igen.... ;-)<br/>
<br/>
Holger<br/>
<br/>
Jeg har forøvrigt forsøgt mig frem med varmluftpistolen - så skal man have bedre end god tålmodighed og 12-14 friweekender til rådighed.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Doktor on "Maling af motorblik"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/145738#post-411626</link>
			<pubDate>Sat, 24 May 2008 13:09:33 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Doktor</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">411626@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Uden at vide så meget om det, så tænker jeg: Hvad med at lægge de dele der ikke er for store ind i en 175 grader varm ovn (en dag konen ikke er hjemme selvfølgelig) og så evt give de store dele en tur med en varmepistol? Burde det ikke kunne hærde malingen så ridser undgåes?<br/>
<br/>
Doktor</description>
		</item>
		<item>
			<title>Jens_Oggesen on "Maling af motorblik"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/145738#post-411622</link>
			<pubDate>Sat, 24 May 2008 13:00:37 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Jens_Oggesen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">411622@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Nej, det behøver ikke være varmefast - jeg har selv brugt Esbjerg maskinemalje uden problemer - men det er vigtigt at bruge noget maling som kan tåle bensin, da det jo sker at man spilder en sjat når man roder med motoren (jeg ved ikke om hammerlaken kan tåle bensin)</description>
		</item>
		<item>
			<title>TheRealHolger on "Maling af motorblik"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/145738#post-411619</link>
			<pubDate>Sat, 24 May 2008 12:51:12 +0000</pubDate>
			<dc:creator>TheRealHolger</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">411619@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Nu har jeg igen handlet uden at tænke mig godt om først...<br/>
<br/>
Det troede jeg elles at jeg havde, da jeg påbegyndte slibning, grunding og maling af mit motorblik med varmefast maling.<br/>
<br/>
Hvad jeg ikke havde taget højde for, var at malingen først hærder ved 160 grader C., så det bliver pratisk talt umuligt at montere uden at lave ridser/mærker i.<br/>
<br/></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
