<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Digijet på 1600cc</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/145848</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 07:13:22 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/145848" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Digijet på 1600cc"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/145848#post-412333</link>
			<pubDate>Tue, 27 May 2008 14:58:23 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">412333@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Man får ingen erfaring med indsprøjtning ved at bygge noget originalt på.<br/>
Det enten kører eller ikke kører. Du kan ikke rigtigt gøre noget. Når det bliver moderne nok opdager det endda at vi prøver at snyde.<br/>
Jeg kører selv med sprøjt på min Polo fra 1982 og det er faktisk lidt kedeligt, men meget brugbart i det daglige.<br/>
Byg noget Megasqirt i stedet.<br/>
Så kan vi andre lære noget af dig :)</description>
		</item>
		<item>
			<title>jacob on "Digijet på 1600cc"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/145848#post-412329</link>
			<pubDate>Tue, 27 May 2008 14:32:42 +0000</pubDate>
			<dc:creator>jacob</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">412329@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Takker - tror jeg glemmer det igen ;-)<br/>
<br/>
Det var kun for at få lidt erfaring med sprøjt og samtidig beholde automatgearet i bilen. Og så er det jo en del billigere end et fornuftigt karburator setup, da det i forvejen bare ligger og griner ad mig.<br/>
Ydelsesmæssigt skulle det bare handle om optimere forbrændingen uden egenlige mål for hvad der deraf måtte følge af mindre forurening, flere kræfter og kilometer.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Digijet på 1600cc"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/145848#post-412323</link>
			<pubDate>Tue, 27 May 2008 13:57:48 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">412323@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ja som Warp siger, men jeg ville nok gøre det på en motor af ca. samme størrelse og ja, karakteristik. Men hvis du bygger en 1800-2200 "std." motor, så kan det næsten garanteret køre.<br/>
Du får nok nogen småproblemer med at forsyne styringen med nogen informationer om temperaturer fordi du kommer til at mangle vandet at måle på. Altså noget på omkring 90 grader.</description>
		</item>
		<item>
			<title>warp on "Digijet på 1600cc"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/145848#post-412315</link>
			<pubDate>Tue, 27 May 2008 13:03:45 +0000</pubDate>
			<dc:creator>warp</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">412315@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Alt kan lade sig gøre, men hvad vil du have ud af det? ...heste? ...benzinøkonomi?<br/>
<br/>
Umiddelbart vil jeg sige at det ikke er besværet værd, med mindre det bare er for at bevise at det kan lade sig gøre.</description>
		</item>
		<item>
			<title>jacob on "Digijet på 1600cc"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/145848#post-412297</link>
			<pubDate>Tue, 27 May 2008 11:23:02 +0000</pubDate>
			<dc:creator>jacob</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">412297@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Er det muligt at få noget fornuftigt ud af sætte Digijet-sprøjt fra en 2,1l WBX'er ( <a href="http://vwnettet.dk/forum/topic/412203" rel="nofollow">http://vwnettet.dk/forum/topic/412203</a> ) på en næsten standart 1600cc motor, eller er det et dødsfødt projekt?</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
