<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Fordampning af svensk BENSIN i ekstrem hedebølge - startproblemer Bug Run</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/146184</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 04:33:20 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/146184" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>mads-kaa on "Fordampning af svensk BENSIN i ekstrem hedebølge - startproblemer Bug Run"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/146184#post-415113</link>
			<pubDate>Mon, 09 Jun 2008 20:48:16 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mads-kaa</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">415113@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Anonym skrev:<br/>Og du forsøgte vel ikke at køre på E95?<br/>
<br/>
R</blockquote><br/>
<br/>
Det hedder E85 ;-)</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Fordampning af svensk BENSIN i ekstrem hedebølge - startproblemer Bug Run"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/146184#post-415079</link>
			<pubDate>Mon, 09 Jun 2008 18:04:52 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">415079@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Glem ovenstående, jeg fik lige læst dit indlæg igen.<br/>
<br/>
R</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Fordampning af svensk BENSIN i ekstrem hedebølge - startproblemer Bug Run"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/146184#post-415078</link>
			<pubDate>Mon, 09 Jun 2008 18:04:00 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">415078@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Og du forsøgte vel ikke at køre på E95?<br/>
<br/>
R</description>
		</item>
		<item>
			<title>Jens Flensborg on "Fordampning af svensk BENSIN i ekstrem hedebølge - startproblemer Bug Run"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/146184#post-415041</link>
			<pubDate>Mon, 09 Jun 2008 16:07:04 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Jens Flensborg</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">415041@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Mener du skruen i toppen over filteret i pumpen?<br/>
Det er det gamle mekaniske system (1958-1963), hvor ledningen fra tanken skrues fast med udvendig gevinde i pumpen, den har jeg haft på. Bensinpumpen er af den ældre type med et filter oppe i toppen under en hat med en skrue, jeg piller den fra hinanden de næste timer.<br/>
Jens</description>
		</item>
		<item>
			<title>ploug on "Fordampning af svensk BENSIN i ekstrem hedebølge - startproblemer Bug Run"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/146184#post-415039</link>
			<pubDate>Mon, 09 Jun 2008 15:58:05 +0000</pubDate>
			<dc:creator>ploug</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">415039@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>dumt spørgsmål måske..<br/>
<br/>
men du har den der plastik dimmer sidende på benzinpumpen, ik ?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Jens Flensborg on "Fordampning af svensk BENSIN i ekstrem hedebølge - startproblemer Bug Run"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/146184#post-415010</link>
			<pubDate>Mon, 09 Jun 2008 13:42:29 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Jens Flensborg</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">415010@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hi folks<br/>
Oppe i Mantorp Bug Run oplevede jeg fantastiske problemer med det svenske BENSIN. Efter at have tanket 95oktan i Mantorp, løb maskinen af sporet.<br/>
<br/>
Den utrolige varme medførte, at der ikke kom BENSIN ud af systemet (og den havde klaret 17.000 KM siden generalrenoveringen ..) Jeg skiftede bensinpumpen, der skete desværre ingen forandring. Så hældte jeg bare bensin ind i carburatoren og lavede nødstartsekvensen - så kom den med mindst 2.000 UPM og jeg bibeholdt de store omdrejninger.<br/>
<br/>
Vi vendte om - fik en hurtig tur hjem til Flensborg og med løbende motor tankede jeg i Kastrup lige efter broen over</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
