http://vwnettet.dk/topic/146195 Just another bbPress community da-DK Tue, 21 Apr 2026 17:20:37 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/146195#post-415218 Tue, 10 Jun 2008 09:41:12 +0000 Lyngbye 415218@http://vwnettet.dk/ Tak for svaret!
Og Puha da, med din søn. Det lyder da som en voldsom oplevelse. Håber drengene er i god behold. http://vwnettet.dk/topic/146195#post-415204 Tue, 10 Jun 2008 01:38:20 +0000 erik1303 415204@http://vwnettet.dk/ Undskyld jeg glemte vist at nævne for de ikke så kyndige, at i det nederste remhjul er der et hak, og det er det der skal passe ca. ud for motorsamling.
Og det skal drejes meget langsomt rundt med uret, med en stor skiftenøgle eller lign. "Kører" man for langt skal der skrues langt tilbage igen for at opfange div. slup i systemet før man kører frem igen.
PS.
Jeg måtte lige forlade pc´en her pludselig her kl. ca. 20 da vi blev ringet op fra skadestuen, da vores søn lige havde totalskadet hans Subaru Imprezza med 4 personer i, heldigvis er alle sluppet med knubs og skrammer, men bilen ligner noget der er løgn. Rullet rundt 4-5 gange og flere hjul revet af, så de er da sluppet billigt, men den har jo også boksermotor. Og så er den meget solidt bygget iflg. Falck folk. Og tak for det.
Erik
http://vwnettet.dk/topic/146195#post-415156 Mon, 09 Jun 2008 23:10:40 +0000 nicolaskvist 415156@http://vwnettet.dk/ det ved jeg ikke men håber det, jeg er lidt grøn i det med motorer så jeg lytter til de kloge.

http://vwnettet.dk/topic/146195#post-415155 Mon, 09 Jun 2008 23:08:16 +0000 Lyngbye 415155@http://vwnettet.dk/ Og det kan være løsningen på mit problem eller hvad? http://vwnettet.dk/topic/146195#post-415153 Mon, 09 Jun 2008 23:02:35 +0000 nicolaskvist 415153@http://vwnettet.dk/ jeg har præcis samme problem, men jeg skal prøve at kigge på tændingen i morgen, håber det virker. http://vwnettet.dk/topic/146195#post-415150 Mon, 09 Jun 2008 22:47:29 +0000 erik1303 415150@http://vwnettet.dk/ Tænding kan justeres på mange måder.
Strømfordeleren kan kun sættes ned på 1 måde, den rigtige. Det ses på forsætningen af centrum på drivakslen til fordeler. Så den kan faktisk ikke sættes forkert.
Forkert ses ses tydeligt ved at vaccumdåsen vender ind mod karburator/generator.
Og grundindstilling gøres ved hjælp af en prøvelampe, med den ene del på strømfordeler clips, og den anden del på tændspolens + pol. Og derefter tørnes motoren med tænding på.
Lampen skal lyse ca. der hvor motorhalvdelene er samlet. Ca. lodret under benzinpumpe. Gerne lidt før.
Når motoren er startet kan man dreje strømfordeler en lille smule fra side til side, og finde det punkt hvor motor går bedst.
Sådan har jeg da altid gjort, og det har da altid virket.
Erik http://vwnettet.dk/topic/146195#post-415141 Mon, 09 Jun 2008 22:20:10 +0000 Lyngbye 415141@http://vwnettet.dk/ Min tanke er også tændingen, da vi har checket benzinpumpen.
Vil denne operation hjælpe på problemet? Vi har jo haft strømfordeleren ude på et tidspunkt.

http://vwnettet.dk/topic/146195#post-415133 Mon, 09 Jun 2008 22:00:33 +0000 erik1303 415133@http://vwnettet.dk/ Altså hvorfor skulle den også ud og køre ??, der er jo hverken vinduer eller håndtag på vognen.
Nå spøg til side, men det er nok benzinpumpen (skift til el-benzinpumpe) mange problemer løses, og det kan også være tænd. indstilling.

Erik http://vwnettet.dk/topic/146195#post-415122 Mon, 09 Jun 2008 21:25:52 +0000 Lyngbye 415122@http://vwnettet.dk/ JEG HAR S