VWnettet » Topic: vejledning i skift af bremsebakker.

Fazerstone on "vejledning i skift af bremsebakker."

Fazerstone — Wed, 08 Jul 2015 18:48:11 +0000

Go vejledning

GREVEN on "vejledning i skift af bremsebakker."

GREVEN — Tue, 01 Jul 2008 14:33:42 +0000

Så er der skiftet bakker og bremse cylinder
på alle 4er hjul
tak for vejledning fra vwnettet
m.v.h. jesper

John Pedersen, Skagen on "vejledning i skift af bremsebakker."

John Pedersen, Skagen — Tue, 24 Jun 2008 22:50:33 +0000

En god begynder-vejledning er Bugme videoerne.
Bugme nr 4 viser alt om bremser.
http://www.bugmevideo.com/
Der er sikkert nogen du kan købe dem af her på vwnettet :-)

Mvh John

GREVEN on "vejledning i skift af bremsebakker."

GREVEN — Tue, 24 Jun 2008 21:08:01 +0000

tak jeg går i gang
mvh jesper

hendrixxx on "vejledning i skift af bremsebakker."

hendrixxx — Tue, 24 Jun 2008 21:01:42 +0000

næh de skal bare justeres ud så de blokerer og så tilbage til de slipper. Det vil sige at de skal gå på tromlen men også kun lige når du er færdig

GREVEN on "vejledning i skift af bremsebakker."

GREVEN — Tue, 24 Jun 2008 20:58:53 +0000

Mange tak for det fine svar
er der noget jeg skal være opmærksom på når bremserne
skal just.
mvh jesper.

hendrixxx on "vejledning i skift af bremsebakker."

hendrixxx — Tue, 24 Jun 2008 20:39:36 +0000

af med fedtknobben i midten af tromlen. I venstre side sidder speedometerkablet med en låsering og den skal selvfølgelig af først. Husk at gemme låseringen- den er lille og forsvinder hurtigt.

løsn de 2 møtrikker, låseskiven i mellem dem, og spændeskiven der sidder bag fedtknobben. nu har du adgang til yderste leje og det kan du lige tage ud med en lille skruetrækker og lægge så det ikke bliver beskidt. Nu skulle du gerne kunne trække tromlen af, men det hænder at der er slidt en kant på tromlen eller det inderste leje er brændt fast og så skal du skrue bakkerne helt i bund- på den måde kan tromlen løsnes såfremt der er en kant. Er lejet brændt fast kan du bruge en aftrækker eller et brækjern til at løsne tromlen. Tromlen skal bearbejdes så pakdåsen løsnes bag inderste leje. Flof og tromlen er af. Nu skal du bare bytte de nye dele ud med gamle- check at hjulcylindre er ok med fri vandring på begge stempler. Evt kan du få en til at træde LET på bremsen og se de bevæger sig ud egalt.

Er der kant på tromlen fjernes den med vinkelsliberen. Har du mulighed for det er det ofte en god ide at få drejet tromlerne en smule af så de er helt runde igen. Du har kunne mærke i din pedal og måden bilen bremser på hvis tromlerne er slidte ovale. Pedalen hopper lidt og bilen bremser i lette ryk.

Er du i tvivl om hvordan tingene skal samles så tag en side af gangen så du kan se hvordan den ene side er samlet hele tiden. Ellers tag et billede med digitalkameraet så du har noget at gå ud fra.

Rengør ankerpladen, smør justerskruerne, monter bakkerne og smør de bevægelige dele. Undgå smørelse på bakkerne (giv dem lige en god omgang med et stykke sandpapir inden montering- tromlerne ligeså hvis du ikke vil dreje dem af).

Saml, sæt møtrikkerne på med låsestykket imellem (hvis det ikke er knækket hvad det ofte gør for så skal der nyt på inden du kan køre sikkert) og spænd dem op så du lige kan vippe den inderste spændeskive op og ned med en skruetrækker ført med halvhård hånd.

Husk fedt til lejer og fedtknop. Juster bremserne op og kør afsted

tror det var det hele :-)

GREVEN on "vejledning i skift af bremsebakker."

GREVEN — Tue, 24 Jun 2008 19:24:20 +0000

hej folkens.
har købt nye bremsebakker til forbremser til min tybe 1 64er
er der nogle der vil give en vejledning i udskiftning.
mvh jesper greve