VWnettet » Topic: 1914 hvillken motorblok skal man vælge? http://vwnettet.dk/topic/146665 Just another bbPress community da-DK Wed, 22 Apr 2026 05:48:01 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php John Pedersen, Skagen on "1914 hvillken motorblok skal man vælge?" http://vwnettet.dk/topic/146665#post-418880 Thu, 26 Jun 2008 18:28:23 +0000 John Pedersen, Skagen 418880@http://vwnettet.dk/ Vi kan ta den igen.
Du har 3 ting du kan vælge :

Billig
Pålidelig
Hurtig

Du kan vælge de to ting, og så får du ikke den tredje.
Billig og pålidelig = så er den ikke hurtig.
Pålidelig og hurtig = så er den ikke billig osv osv

Du skriver du har en Mexico blok - det KUNNE jo tyde på den ikke er så gammel så - og måske ikke så slidt.
Så er det jeg tænker : Hvad med at tjekke den for slid, og hvis det så viser sig den er brugbar, så kunne du jo øve dig lidt i at lave motor med den - måske lave den til en 1600 plus.
Det vil være knap så dyrt, og ærgelsen knab så stor hvis det ikke lykkes. Så lære du lidt om hvad det er, og senere kan du så smide en 20-30000 i en motherfucker af en maskine.

Mvh John

bugservice on "1914 hvillken motorblok skal man vælge?" http://vwnettet.dk/topic/146665#post-418812 Thu, 26 Jun 2008 10:50:48 +0000 bugservice 418812@http://vwnettet.dk/ du er velkommen til at ringe
priser fra ca 15000 og op til 36000 med db weber

Dennis Bornholmer on "1914 hvillken motorblok skal man vælge?" http://vwnettet.dk/topic/146665#post-418802 Thu, 26 Jun 2008 10:15:46 +0000 Bornholmer 418802@http://vwnettet.dk/ kig lidt på farmers site

http://www.morepower.dk/powerpage.htm

eller bugservices's

http://www.bugservice.dk/index.php?id=7

der er lidt priser så du kan få en ide om hvad pris niveau du vil ha noget i

personlig havde jeg valgt denne her - dog med en større krumtap med lidt slag i feks den før omtalte , så du fik lidt mere ccm ...

1776 cc. T1

STANDARD PLUS 73 HP



This engine is for the person who wants absolutely stock appearance, except for the exhaust. But also wants a lot of lower rpm torque and do not care much for power above 4500 rpm. Because this engine will not provide that. It will basically react as a stock 1600 engine, only stronger.





Consists:

Line bored engine case. (When available)

Standard reconditioned 69 mm. German crankshaft.

New standard 200 mm flywheel.

New standard 200 mm diaphragm pressure plate.

All balanced together.

New standard 200 mm clutch disk

Rebuilt std. connecting rods. Balanced +/- 1 gr.

CB camshaft.

Reground German or new Scat lifters.

New 26 mm filterpump.

New 90,5 mm cylinder set. Pistons balanced +/- 1 gr.

New pushrod tubes.

New std. pushrods.

New 040 or 043 cylinder heads, mildly ported, 3 angle valve job, sgl. HD springs 8,3 Cornblue on "1914 hvillken motorblok skal man vælge?" http://vwnettet.dk/topic/146665#post-418790 Thu, 26 Jun 2008 08:56:45 +0000 Cornblue 418790@http://vwnettet.dk/
Farmer skrev:
Ikke for at tage modet fra dig, men, hvis du er helt frisk i faget, så tror jeg det vil være billigere for dig at bestille en 1914 som du gerne vil have den hos en af de erfarne motorbyggere udi den luftkølede Verden. Det er nemlig ikke bare lige, selvom det måske nok lyder sådan.
Bare et par fejltrin/køb kan nemt løbe hurtigt i økonomien.
T


Havde også tænkt lidt på at bestille en færdig bygget, men hvad vil en sådanne koste, selvfølgelig vil jeg bruge så meget jeg kan fra mine 2 gamle motorer (generator doghouse m.m.)Motoren skal have så meget optræk som muligt, og må gerne være samlet af brugte dele, bare ham der samler den kan stå indefor det. Farmer on "1914 hvillken motorblok skal man vælge?" http://vwnettet.dk/topic/146665#post-418788 Thu, 26 Jun 2008 02:51:08 +0000 Farmer 418788@http://vwnettet.dk/
Farmer skrev:
Ikke for at tage modet fra dig, men, hvis du er helt frisk ifaget, så tror jeg det vil være billigere for dig at bestille en 1914 som du gerne vil have den hos en af de erfarne motorbyggere udi den luftkølede Verden. Det er nemlig ikke barre lige,selvom det måske nok lyder sådan.
Bare et par fejltrin/køb kan nemt løbe hurtigt i økonomien.
T

Og jeg kan heller ikke ramme tasterne idag. Måske jeg bare skulle gå i seng.
T


Rasser on "1914 hvillken motorblok skal man vælge?" http://vwnettet.dk/topic/146665#post-418766 Thu, 26 Jun 2008 01:43:42 +0000 Rasser 418766@http://vwnettet.dk/
Farmer skrev:
Ikke for at tage modet fra dig, men, hvis du er helt frisk ifaget, så tror jeg det vil være billigere for dig at bestille en 1914 som du gerne vil have den hos en af de erfarne motorbyggere udi den luftkølede Verden. Det er nemlig ikke barre lige,selvom det måske nok lyder sådan.
Bare et par fejltrin/køb kan nemt løbe hurtigt i økonomien.
T


præcis!

Man kan også sige, at man skal kun byge motor selv fordi man synes det kunne være sjovt/spændende, og ikke fordi man vil spare lidt penge.
Bornholmer on "1914 hvillken motorblok skal man vælge?" http://vwnettet.dk/topic/146665#post-418764 Thu, 26 Jun 2008 01:42:01 +0000 Bornholmer 418764@http://vwnettet.dk/ skal lige nævnes at der findes en hel del eftermarkeds produkter på markedet der som nye ikke engang overholder vw slidgrænsemål ....

kvalitet og mærker på disse er jeg dog ikke fortrolig med - men måske andre har
gode eller dårlige erfaringer de vil dele ud af Farmer on "1914 hvillken motorblok skal man vælge?" http://vwnettet.dk/topic/146665#post-418763 Thu, 26 Jun 2008 01:40:52 +0000 Farmer 418763@http://vwnettet.dk/ Ikke for at tage modet fra dig, men, hvis du er helt frisk i faget, så tror jeg det vil være billigere for dig at bestille en 1914 som du gerne vil have den hos en af de erfarne motorbyggere udi den luftkølede Verden. Det er nemlig ikke bare lige, selvom det måske nok lyder sådan.
Bare et par fejltrin/køb kan nemt løbe hurtigt i økonomien.
T Cornblue on "1914 hvillken motorblok skal man vælge?" http://vwnettet.dk/topic/146665#post-418755 Thu, 26 Jun 2008 01:24:04 +0000 Cornblue 418755@http://vwnettet.dk/ okay.... så forstår jeg bedre.. den skulle bare skæres helt ud i pap:-) mange tak for hjælpen... Bornholmer on "1914 hvillken motorblok skal man vælge?" http://vwnettet.dk/topic/146665#post-418753 Thu, 26 Jun 2008 01:21:01 +0000 Bornholmer 418753@http://vwnettet.dk/ ja det lyder rigtigt nok det du nævner der