VWnettet » Topic: defekt kobling..hvordan? http://vwnettet.dk/topic/146668 Just another bbPress community da-DK Sat, 02 May 2026 22:21:45 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php Frank_Andersen on "defekt kobling..hvordan?" http://vwnettet.dk/topic/146668#post-418823 Thu, 26 Jun 2008 11:38:03 +0000 Frank_Andersen 418823@http://vwnettet.dk/ Den hyppigste fejl er at folk bruger vold og ødelægger den nye kobling når motoren ikke lige smutter ind på plads igen.

Og på 12-1300 skal man være opmærksom på at koblingen centrerer inden i svinghjulet og ikke ude på fladen, som på 15-1600.
Det kan godt snyde ved monteringen sådan at man får trukket en spån som koblingen så står på. Og så rusker den. Ekstrøm, Greve on "defekt kobling..hvordan?" http://vwnettet.dk/topic/146668#post-418818 Thu, 26 Jun 2008 11:16:16 +0000 Ekstrøm, Greve 418818@http://vwnettet.dk/ Jeps. Køb en Haynes bog og bare gør det. Selv jeg kan finde ud af det. hendrixxx on "defekt kobling..hvordan?" http://vwnettet.dk/topic/146668#post-418816 Thu, 26 Jun 2008 11:03:23 +0000 hendrixxx 418816@http://vwnettet.dk/ hvorfor panikker folk over motoren skal ud. Det er 4 møtrikker/bolte og et godt træk i motoren, så er den. Min far (gammel vag mand) havde en årgang rekorden i at skifte kobling på en type1 ved Arne Guldbech i Vanløse- 23 min fra start til slut. Ikke fordi han var et overmenneske, men fordi operationen er rimelig ukompliceret.

Husk det er ikke som at pille en motor ud af en polo eller en golf....de er noget mere besværlige bugservice on "defekt kobling..hvordan?" http://vwnettet.dk/topic/146668#post-418813 Thu, 26 Jun 2008 10:52:30 +0000 bugservice 418813@http://vwnettet.dk/ pris ca 2000 idag incl dele

Dennis Frank_Andersen on "defekt kobling..hvordan?" http://vwnettet.dk/topic/146668#post-418809 Thu, 26 Jun 2008 10:35:49 +0000 Frank_Andersen 418809@http://vwnettet.dk/ Jo den første Irak krig FrostyRacing on "defekt kobling..hvordan?" http://vwnettet.dk/topic/146668#post-418806 Thu, 26 Jun 2008 10:29:29 +0000 FrostyRacing 418806@http://vwnettet.dk/
Frank_Andersen skrev:
Prøv at tænke. Da jeg rodede med VW´er tog jeg 500 kr for at skifte en kobling eller en motor plus materialer.


Det var da også lige efter krigen, godt nok den anden, var det ikke ;-) Frank_Andersen on "defekt kobling..hvordan?" http://vwnettet.dk/topic/146668#post-418805 Thu, 26 Jun 2008 10:24:45 +0000 Frank_Andersen 418805@http://vwnettet.dk/ Prøv at tænke. Da jeg rodede med VW´er tog jeg 500 kr for at skifte en kobling eller en motor plus materialer. Lasse fra Borup on "defekt kobling..hvordan?" http://vwnettet.dk/topic/146668#post-418765 Thu, 26 Jun 2008 01:42:13 +0000 Lasse fra Borup 418765@http://vwnettet.dk/ ok, det tror jeg overstiger mine færdigheder...æv, så må jeg ha' min vw-mekaniker på projektet! men tak for svarene..;-D Bornholmer on "defekt kobling..hvordan?" http://vwnettet.dk/topic/146668#post-418754 Thu, 26 Jun 2008 01:23:41 +0000 Bornholmer 418754@http://vwnettet.dk/ du skal ikke bryde ind - du skal ha brudt motoren ud - dvs afmonteret din motor Lasse fra Borup on "defekt kobling..hvordan?" http://vwnettet.dk/topic/146668#post-418751 Thu, 26 Jun 2008 01:15:09 +0000 Lasse fra Borup 418751@http://vwnettet.dk/ ok...jeg kunne godt bruge billeder af hvor man skal "bryde" ind under bilen.