<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Hvordan finder jeg Top Dead Center??</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/146853</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Tue, 21 Apr 2026 21:41:26 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/146853" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Henrik Harder on "Hvordan finder jeg Top Dead Center??"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/146853#post-420517</link>
			<pubDate>Fri, 04 Jul 2008 13:19:05 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Henrik Harder</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">420517@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Frank_Andersen skrev:<br/>Jeg kørte med den til dagligt med 25 km hver vej til arbejde i 3 år. Samt masser af km rundt i Sverige og Danmark.<br/>
Den var meget rusten og tabte så batteriet engang jeg kørte over markerne på vej til en nabo.<br/>
Så holdt jeg op med at køre i den :)</blockquote><br/>
<br/>
Hæ H</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Hvordan finder jeg Top Dead Center??"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/146853#post-420278</link>
			<pubDate>Thu, 03 Jul 2008 10:57:49 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">420278@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Og så lige et sæt vippearme fra en 13-1600 og to "TT" afgangsrør. Og karburator og strømfordeler fra en "Jeans"</description>
		</item>
		<item>
			<title>nicolaskvist on "Hvordan finder jeg Top Dead Center??"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/146853#post-420276</link>
			<pubDate>Thu, 03 Jul 2008 10:48:33 +0000</pubDate>
			<dc:creator>nicolaskvist</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">420276@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Frank_Andersen skrev:<br/>Man skal passe lidt på med de amerikanske manualer. De er skrevet til amerikanske modeller.<br/>
Du kan være helt sikker på at hvis din motor skulle stå til TDC. Så ville den have et TDC-mærke. Glem det. Den kommer til at køre ad pommeren til.<br/>
Tro mig. Sæt den med sindsro til 7,5 grader. Og du kan være helt forvisset om at hvis det var min bil, ville den stå til 10 grader. Ved 7,5 grader kan den klare sig på 87-89 oktan. Og det kan vi jo ikke engang købe :)</blockquote><br/>
<br/>
mange tak det prøver jeg :)</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Hvordan finder jeg Top Dead Center??"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/146853#post-420272</link>
			<pubDate>Thu, 03 Jul 2008 10:46:12 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">420272@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Man skal passe lidt på med de amerikanske manualer. De er skrevet til amerikanske modeller.<br/>
Du kan være helt sikker på at hvis din motor skulle stå til TDC. Så ville den have et TDC-mærke. Glem det. Den kommer til at køre ad pommeren til.<br/>
Tro mig. Sæt den med sindsro til 7,5 grader. Og du kan være helt forvisset om at hvis det var min bil, ville den stå til 10 grader. Ved 7,5 grader kan den klare sig på 87-89 oktan. Og det kan vi jo ikke engang købe :)<br/>
<br/>
Jeg havde for nogen år siden en 1200 fra 1973. Den skulle stå til TDC. Jeg undersøgte så om fordeleren var anderledes i sin avanceringskurve. Det var den ikke, så jeg kørte altid 10 grader før top og 92 oktan.<br/>
Kørte kanon. Jeg kontrollere ventiljusteringen ved hvert olieskift, 7-8000 km, men de ændrede sig ikke.<br/>
Jeg kørte med den til dagligt med 25 km hver vej til arbejde i 3 år. Samt masser af km rundt i Sverige og Danmark.<br/>
Den var meget rusten og tabte så batteriet engang jeg kørte over markerne på vej til en nabo.<br/>
Så holdt jeg op med at køre i den :)</description>
		</item>
		<item>
			<title>nicolaskvist on "Hvordan finder jeg Top Dead Center??"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/146853#post-420269</link>
			<pubDate>Thu, 03 Jul 2008 10:37:12 +0000</pubDate>
			<dc:creator>nicolaskvist</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">420269@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Frank_Andersen skrev:<br/>7/16" er 11 mm. Det skal nok passe, og ja de andre to er 7,5 og 10 grader.<br/>
Hvad skal du med det ?</blockquote><br/>
<br/>
tusind tak frank<br/>
<br/>
det skal jeg bruge til at indstile tændingen med den lave strømfordeler jeg har skal tændingen stå til TDC, i følge Bug Me Video folket.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Hvordan finder jeg Top Dead Center??"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/146853#post-420267</link>
			<pubDate>Thu, 03 Jul 2008 10:33:18 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">420267@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>7/16" er 11 mm. Det skal nok passe, og ja de andre to er 7,5 og 10 grader.<br/>
Hvad skal du med det ?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Hvordan finder jeg Top Dead Center??"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/146853#post-420263</link>
			<pubDate>Thu, 03 Jul 2008 10:27:05 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">420263@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>ligger noget imellem vippearm og ventil også ellers samme fremgangs måde<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>nicolaskvist on "Hvordan finder jeg Top Dead Center??"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/146853#post-420238</link>
			<pubDate>Thu, 03 Jul 2008 01:15:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator>nicolaskvist</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">420238@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>andre forslag har ingen svejser eller tændrør jeg kan undvære og den anden metode gjorde mig bare endnu mere forvirret<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Peterwings on "Hvordan finder jeg Top Dead Center??"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/146853#post-420237</link>
			<pubDate>Thu, 03 Jul 2008 01:05:37 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Peterwings</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">420237@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hmmmm. Man kan svejse en stump jern på et tændrør. skrue det i og så dreje/tørne motoren forsigtigt først den ene vej til den rammer, og så den anden vej til den rammer. Der imellem ligger vel TDC. Der er vist også noget med at hvis du tager en vinkelmåler så den ene side "løber" langs det hak (hvis det er type1) der holder remhjulet fast, ned til midten af krumtappen og ud til venstre eller højre side. Så skulle TDC være op mod hakket (det er holder remhjulet fast). Det sidste er jeg ikke helt sikker på.<br/>
<br/>
Håber det kan bruges.<br/>
<br/>
Hilsen Peter</description>
		</item>
		<item>
			<title>nicolaskvist on "Hvordan finder jeg Top Dead Center??"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/146853#post-420235</link>
			<pubDate>Thu, 03 Jul 2008 00:53:53 +0000</pubDate>
			<dc:creator>nicolaskvist</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">420235@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>hvordan finder jeg TDC når der på mit remhjul er 2 hakker tæt ve hinanden, disse hakker er vel 7,5 og 10 grader. Som jeg har forstået det er TDC lidt til venstre fra de hakker, følge Bug me video er det 7/16 til venstre men er der nogen der kan forklare mig hvor langt det er??</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
