http://vwnettet.dk/topic/147053 Just another bbPress community da-DK Sat, 02 May 2026 00:05:09 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/147053#post-421715 Fri, 11 Jul 2008 10:29:23 +0000 Frank_Andersen 421715@http://vwnettet.dk/ I gamle dage, da jeg var ung,havde man et begreb, en "VW-presse" Man kunne hos Stenhøj købe en VW-presse. Den var på 15 tons. Sådan én har jeg.

Måske lige bortset fra bærekugler på type2, kan du klare dig med mindre.
VW foreskriver at bærekugler skal presse med 1,5-2 tons når man sætter dem i på type1.
Hvis I skulle op på 5 tons for at få et nyt leje i, har der været noget skævt.
Når jeg presser nye hjullejer i eller laver gearkasser rører viseren på trykuret sig næsten ikke. http://vwnettet.dk/topic/147053#post-421703 Fri, 11 Jul 2008 00:06:24 +0000 Anonym 421703@http://vwnettet.dk/ Det er ikke meget der skal til at montere et NYT leje, men der skal en hel del til at få det gamle ud :-)
jeg var oppe at vende ved 21 ton for at få en bærekugle ud af bærearmen, den ville bare ikke "Smutte" med den lille presse.

mvh. Tom http://vwnettet.dk/topic/147053#post-421697 Thu, 10 Jul 2008 23:44:04 +0000 Haardberg 421697@http://vwnettet.dk/ øhhh. i min verden er det helt hen i vejret at der skal bruges 5 tons til at mointere et nyt leje. Man skulle tro der havde været noget galt med tolerencen

Lennart http://vwnettet.dk/topic/147053#post-421696 Thu, 10 Jul 2008 23:43:49 +0000 Bornholmer 421696@http://vwnettet.dk/ bærekugler glider bedst i med 20 tons - men den er måske overkill - men skal du vælge mellem to ens der koster det samme - så tag den største http://vwnettet.dk/topic/147053#post-421692 Thu, 10 Jul 2008 23:07:42 +0000 AircooledBoxer 421692@http://vwnettet.dk/ Har ofte overvejet at købe mig en værkstedspresse, men hvor mange tons tryk bør den minimum kunne trykke med?

Ved godt at der er stor forskel på hvor meget tingene er groet sammen, men er der nogen der har en ide, om hvor meget tryk der skal til hvis man gerne vil kunne skifte bærekugler, skille/samle spindler og selvfølgelig skifte hjullejer.

Har f.eks lige skiftet forhjulslejer på min gamle Audi 80, og der måtte jeg opgive selv at presse det nye i, på værkstedet krævede det ca. 5 tons tryk, men er det meget eller lidt, det har jeg ingen ide om.