VWnettet » Topic: 4 hjulsudmåling ? http://vwnettet.dk/topic/147137 Just another bbPress community da-DK Wed, 22 Apr 2026 00:15:09 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php Bornholmer on "4 hjulsudmåling ?" http://vwnettet.dk/topic/147137#post-422600 Tue, 15 Jul 2008 11:42:22 +0000 Bornholmer 422600@http://vwnettet.dk/ det var et godt svar Rasser , spring og Farmer...

Std mål er fine nok - og har virket fint i rigtig mange år , men det jeg spurgte om
var om man kan forbedre std mål , så det bliver endnu bedre , og spring havde fat i noget af det med sin forklaring , og ret i at det kommer jo nok an på hvad man skal
bruge bilen til.
det der med styrstængerne skal være lige på og det med castershims , det er jo ikke
anderledes end det har været altid ..
derfor spurgte jeg om , om der er noget at hente på justeringen - og
det er der så tilsyneladende på spidsningen som spring nævner.
og Farmer du skal selvfølgelig ikke bruge dine nætter på at skrive en længerer forklaring , du skal jo sove ;0)
men det med mere end 30/70 , negativ camper på baghjul og smalle dæk ikke duer, lyder fornuftigt. så ligger DET jo fast.
har man det,- er mulighederne for rigtig gode køreegenskaber allerede der faldt lidt til jorden.

og jeg er bevidst om at det ikke er nemt at gå imod mængden/flertallet - og
mene at tingene KAN gøres bedre - selvom fletallet mener at det de har er godt nok..
men det skal da afprøves , ihvertfald det teoretiske i det.
og viden kan jo bruges på andre biler end bobbel - på en bus er det feks
en avanceret operation at ændre casteren på forbroen, men det er dog muligt.
Feks ved at købe en smallet færdig forbro hvor der i nogen tilfælde allerede er justeret lidt på det. Farmer on "4 hjulsudmåling ?" http://vwnettet.dk/topic/147137#post-422570 Tue, 15 Jul 2008 02:21:15 +0000 Farmer 422570@http://vwnettet.dk/ S Gustav_t on "4 hjulsudmåling ?" http://vwnettet.dk/topic/147137#post-422567 Tue, 15 Jul 2008 02:00:16 +0000 Gustav_t 422567@http://vwnettet.dk/ Jeg må bede dig holde den slags kærlighedserklæringer til PMs.
Det var netop den slags lyserøde pjat der gjorde at jeg fik nok..

(jeg har også savnet dig)

G. Rasser on "4 hjulsudmåling ?" http://vwnettet.dk/topic/147137#post-422566 Tue, 15 Jul 2008 01:55:33 +0000 Rasser 422566@http://vwnettet.dk/
Gustav_t skrev:
Husk at ham der tegnede forbroen havde en flirt med nogle sportsvogne og en højtråbende mand med smallet skæg.

G.



;-) ;-) ;-)

Du skal vide hvor meget jeg har savnet dig på vwnettet!!!!
Gustav_t on "4 hjulsudmåling ?" http://vwnettet.dk/topic/147137#post-422565 Tue, 15 Jul 2008 01:45:19 +0000 Gustav_t 422565@http://vwnettet.dk/ En ting er sikkert - har du først prøvet at køre i en korrekt sporet vw kan du tydeligt mærke når den er gal.
Der er ingen grund til at opfinde noget nyt der. Alle de produkter der sælges i forbindelse med sænkning bestræber sig på at få bilen tilbage til "0" altså fabriksindstilling. Excentriske møtrikker, caster shims, bærekugler med længere vandring. Altsammen for at opnå den optimale (originale) geometri. Husk at ham der tegnede forbroen havde en flirt med nogle sportsvogne og en højtråbende mand med smallet skæg.

G. Rasser on "4 hjulsudmåling ?" http://vwnettet.dk/topic/147137#post-422564 Tue, 15 Jul 2008 01:41:35 +0000 Rasser 422564@http://vwnettet.dk/
GetBackOnTrack skrev:
Det afhænger jo også af hva du vil bruge bilen til, måske man bør spørge sig selv om det før man får sporet/justeret sin bil. Ska du f.eks. kun bruge den til at køre 402 meter så er det mere fordelagtigt at stille forhjulene i 0 istedet for den angivne spidsning på 1-3 mm. ligesåvel som det kan være en fordel at give den noget EKSTRA caster da man gerne vil have den mere retningsstabil for enden af strippen med høj hastighed.

Men hva angår en skamsænket bil man gerne vil have til at køre "så godt som muligt" så tror jeg sku næppe det hjælper at ændre på caster/spidsning osv. Der ska man vist bare holde sig "Inside the box" og gøre som fabrikken foreskriver.

Spring


Præcis!

Men Ib, det der sker når du sænker en svingaksel bil i bag er jo at du fucker cambervinklen op på baghjulene, og samtidig spidser de også mere og mere jo mere du sænker den i bag. Foran ændrer du så vinklen på styrestængerne og det er ikke fedt - hold dem så lige som muligt ind mod styrhuset (set fra alle retninger). Hvis du endelig vil gøre noget her så bør du centermontere en tandstangsstyring.

Så er der den lille ting at hvis fronten bliver sænket mere end bagenden (så bilen står skrå forover) så fucker du caster vinklen op (caster er kun et begreb der bruges/findes på de styrene hjul), og som Spring er inde på kan du give den ekstra caster (i forhold til org.), men så bliver den tung og styre, men føles til gengæld mere stabil. Stil caster vinklen som org. så føles den retningsstabil, og den kan dreje nemt, og den selvopretter som den skal.

GetBackOnTrack on "4 hjulsudmåling ?" http://vwnettet.dk/topic/147137#post-422559 Tue, 15 Jul 2008 01:30:12 +0000 GetBackOnTrack 422559@http://vwnettet.dk/ Det afhænger jo også af hva du vil bruge bilen til, måske man bør spørge sig selv om det før man får sporet/justeret sin bil. Ska du f.eks. kun bruge den til at køre 402 meter så er det mere fordelagtigt at stille forhjulene i 0 istedet for den angivne spidsning på 1-3 mm. ligesåvel som det kan være en fordel at give den noget EKSTRA caster da man gerne vil have den mere retningsstabil for enden af strippen med høj hastighed.

Men hva angår en skamsænket bil man gerne vil have til at køre "så godt som muligt" så tror jeg sku næppe det hjælper at ændre på caster/spidsning osv. Der ska man vist bare holde sig "Inside the box" og gøre som fabrikken foreskriver.

Spring Bornholmer on "4 hjulsudmåling ?" http://vwnettet.dk/topic/147137#post-422544 Tue, 15 Jul 2008 01:05:21 +0000 Bornholmer 422544@http://vwnettet.dk/ ;0)

nej bare en grundig forklaring - det ville være fint tak ;0)

hva sker der vist man ændrer casteren på en sænket bil +/-
hva sker der vist man ændrer camberen på en sænket bil +/-
hva sker der vist man ændrer spidsningen på en sænket bil +/-

hva sker der hvis man kombinerer de overstående ting osv osv

det er vel ok at spørge om noget man ved for lidt om eller ???

at få nogen tal er vel bare som at snyde til eksamen - det er da sjoverer at vide
hvordan og hvorfor Rasser on "4 hjulsudmåling ?" http://vwnettet.dk/topic/147137#post-422542 Tue, 15 Jul 2008 01:02:24 +0000 Rasser 422542@http://vwnettet.dk/
Bornholmer skrev:
Rasser skrev:

Nej man genopretter castervinklen TILBAGE til det originale mål! Der har været en hær af tyske ingeniører og testpiloter der har forsket i det og fundet frem til den rigtige vinkel, det tror jeg personligt ikke vi kan gøre bedre.

Men vil du ud og køre kegle/slalom løb eller manøvrekørsel så kan du sikkert ændre en masse der vi få den til at reagere mere præcist.... men jeg går ud fra at du bare gerne vil ha din bil til at være mere retningsstabil, dreje nemt og kunne selvoprette - eller er det mig der er galt på den her ?


jeg vil gerne ha flere muligheder end der er nu til at få bilen til at køre endnu bedre ja - og er en af dem feks et ændret mål en det der er forprogrammeret i et moderne sporringsapperat - så ville det jo være en nem ændring i forhold til de andre
muligheder der findes



Jeg kan ikke helt finde ud af om du nu bare snakker for at holde dig selv vågen, eller om du virkelig mener jeg skal til at gentage mig selv igen ;-)

For satan Ib... Skal du ha en "diller" i hovedet igen ;-)
Bornholmer on "4 hjulsudmåling ?" http://vwnettet.dk/topic/147137#post-422541 Tue, 15 Jul 2008 00:57:15 +0000 Bornholmer 422541@http://vwnettet.dk/
Rasser skrev:

Nej man genopretter castervinklen TILBAGE til det originale mål! Der har været en hær af tyske ingeniører og testpiloter der har forsket i det og fundet frem til den rigtige vinkel, det tror jeg personligt ikke vi kan gøre bedre.

Men vil du ud og køre kegle/slalom løb eller manøvrekørsel så kan du sikkert ændre en masse der vi få den til at reagere mere præcist.... men jeg går ud fra at du bare gerne vil ha din bil til at være mere retningsstabil, dreje nemt og kunne selvoprette - eller er det mig der er galt på den her ?


jeg vil gerne ha flere muligheder end der er nu til at få bilen til at køre endnu bedre ja - og er en af dem feks et ændret mål en det der er forprogrammeret i et moderne sporringsapperat - så ville det jo være en nem ændring i forhold til de andre
muligheder der findes