http://vwnettet.dk/topic/147170 Just another bbPress community da-DK Thu, 30 Apr 2026 16:41:21 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/147170#post-422740 Tue, 15 Jul 2008 22:49:07 +0000 Tom 1303 1600ccm. 422740@http://vwnettet.dk/ luftregulatorene kan du bare sætte på max, det vil give et lidt større slid + en længere opvarmningstid det er det hele :-)
dit køleblik er ok til en buggy, bare at luftstrømmen om cylenderne er 100% ok.

mvh. Tom
http://vwnettet.dk/topic/147170#post-422733 Tue, 15 Jul 2008 22:17:44 +0000 kim1978 422733@http://vwnettet.dk/ Dvs. du det motor-køleblik jeg har et nok(?)
...samt at det er OK, at sætte luftregulatorne på max (som billede) og klatsvejse dem permanent fast(?) http://vwnettet.dk/topic/147170#post-422726 Tue, 15 Jul 2008 22:05:44 +0000 Tom 1303 1600ccm. 422726@http://vwnettet.dk/ jeg vil tro at din motor ikke bliver varmet op så hurtigt ellers er der vel ikke noget i vejen med operationen :-)

mvh. Tom http://vwnettet.dk/topic/147170#post-422717 Tue, 15 Jul 2008 21:44:16 +0000 kim1978 422717@http://vwnettet.dk/ 2 spg.
1: Min termostaten er defekt og luftregulatorne i blæsehuset 'går af pommeren til'.
Er det egentlig nødvendig at køre med termostat i en Buggy, som jo kun kører om sommeren?
Kan jeg ik bare sætte luftregulatorne på max? (eller helt fjerne dem?)

2: Hvad med kølerblikket rundt om motoren. Pt. har jf. foto a+b.
Er c+d+e nødvendig på en buggy...?

Jeg har en std. 1600 motor.

/Kim