<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: manglende olietryk</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/147475</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 23:58:13 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/147475" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Oval-fanatic on "manglende olietryk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/147475#post-494784</link>
			<pubDate>Fri, 26 Jun 2009 13:04:22 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Oval-fanatic</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">494784@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Ja den faldt nemlig ikke ud... så jeg må ha den nørklet ud på en måde. </p>
<p>Hvad er det korrekte tryk for en 30 hk ?</p>
<p>og hvor meget forskel giver det om man kører med en 15/40 olie / 20/50 ?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "manglende olietryk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/147475#post-494770</link>
			<pubDate>Fri, 26 Jun 2009 12:16:35 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">494770@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hvis ventilerne blot sidder fast, kan man som oftest pille dem ud og få dem til at køre igen. Man behøver ikke købe nye.<br />
Når man ligger under bilen og tager propperne ud, skal stemplerne selv falde ned.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Hans Røntved on "manglende olietryk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/147475#post-494677</link>
			<pubDate>Fri, 26 Jun 2009 06:22:49 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Hans Røntved</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">494677@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>classicvwpart.dk
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Oval-fanatic on "manglende olietryk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/147475#post-494654</link>
			<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 22:55:15 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Oval-fanatic</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">494654@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Ja hvor købte du ventiler ? tror jeg har samme problem lige nu.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "manglende olietryk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/147475#post-429644</link>
			<pubDate>Sun, 17 Aug 2008 12:25:56 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">429644@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvor købte du ventiler der virker og passer og hvilket fabrikat ?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Hans Røntved on "manglende olietryk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/147475#post-429544</link>
			<pubDate>Sat, 16 Aug 2008 19:09:44 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Hans Røntved</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">429544@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Fejlen fundet. Jeg satte de 2 nye ventiler og fjedre i. Trykket er ca. 1,5 i tomgang og 5,5 ved 3000 omd.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Hans Røntved on "manglende olietryk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/147475#post-429497</link>
			<pubDate>Sat, 16 Aug 2008 13:21:33 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Hans Røntved</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">429497@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Min ene reduktionsventil sad fast og kunne kun tages ud ved at bore en 3mm hul i den og så en bolt i den. Jeg har købt et nyt sæt, men der er 2 forskellige stempler, den ene er næsten dobbelt så lang som den anden og med en rille rundt ved toppen. De 2 der sad der er ens (mage til den korte) Hvor skal jeg sætte den lange. Jeg kan se i Hayens at i de motore med kun en ventil sidder der en med rille. Men i dem med 2 er der 2 korte. Er de forkerte til min AD motor eller betyder det intet.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "manglende olietryk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/147475#post-425364</link>
			<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 17:21:19 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">425364@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ellers skal du jo gøre som vi andre da vi var unge.<br/>
Ud med motoren. Af med skjoldene.<br/>
Spænd blok og topstykker efter, kontroller at reduktionsventilerne virker og sæt en brugt pumpe i fra en type 4.<br/>
Kontroller at krumtappen kan dreje efter du har spændt de seks store møtrikker på blokken.<br/>
Kan den ikke det, så er det tid til en anden motor.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Torben1500 on "manglende olietryk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/147475#post-425362</link>
			<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 17:15:06 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Torben1500</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">425362@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg ville starte med skrue dækpladen af til oliespumpen og slibe de (måske for dybe) spor den har på bagsiden ned, montere den igen og se om det hjælper. <br/>
 <br/>
Hilsen<br/>
Torben<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Hans Røntved on "manglende olietryk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/147475#post-425357</link>
			<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 16:42:21 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Hans Røntved</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">425357@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>ikke særlig positivt... men det kan da godt være du har ret. Den starter,kører og trækker perfekt. Og har ikke lige 15kg. til en ny motor, så håber 400 til en pumpe kan gøre det. (hvis der ikke kommer andre bud)</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
