VWnettet » Topic: Motorkode igen igen !! http://vwnettet.dk/topic/147621 Just another bbPress community da-DK Wed, 29 Apr 2026 23:18:07 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV on "Motorkode igen igen !!" http://vwnettet.dk/topic/147621#post-426628 Sun, 03 Aug 2008 14:18:02 +0000 JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV 426628@http://vwnettet.dk/ [quote=røntved]
JAN_VW skrev:
[quote=røntved]Jeg har lige målt borringen, den er 77 mm. Så det er en "meget lille" 1500. Men til gengæld ingen slør


Det motornummer du har taget billede af, 8 685 898, er en 1200cc/34HK, produceret i perioden 31/12/63 - 30/7/64.

Nummeret 113 101 371 c, er et reservedelsnummer.

WE, er uden betydning.

Jan_vw

Takker.
Kan jeg sætte mit 1600 sæt på den så jeg "bare skifter blokken med min 1600 og hvordan vil det virke








Har en 1600cc/50HK kompl., som du kan renovere op på. En del lettere, end at flytte over på en gammel..

Jan





Frank_Andersen on "Motorkode igen igen !!" http://vwnettet.dk/topic/147621#post-426604 Sun, 03 Aug 2008 13:09:29 +0000 Frank_Andersen 426604@http://vwnettet.dk/ Alt kan jo laves, men nej det er ikke praktisk muligt at anvende 13-15-1600 cyl. på en så gammel 1200. De lange støttebolte til cyl/top. sidder i en mindre boltcirkel.
Det kan man først fra 8/72. Hans Røntved on "Motorkode igen igen !!" http://vwnettet.dk/topic/147621#post-426599 Sun, 03 Aug 2008 12:40:59 +0000 Hans Røntved 426599@http://vwnettet.dk/
JAN_VW skrev:
[quote=røntved]Jeg har lige målt borringen, den er 77 mm. Så det er en "meget lille" 1500. Men til gengæld ingen slør


Det motornummer du har taget billede af, 8 685 898, er en 1200cc/34HK, produceret i perioden 31/12/63 - 30/7/64.

Nummeret 113 101 371 c, er et reservedelsnummer.

WE, er uden betydning.

Jan_vw

Takker.
Kan jeg sætte mit 1600 sæt på den så jeg "bare skifter blokken med min 1600 og hvordan vil det virke






JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV on "Motorkode igen igen !!" http://vwnettet.dk/topic/147621#post-426594 Sun, 03 Aug 2008 12:22:38 +0000 JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV 426594@http://vwnettet.dk/ [quote=røntved]Jeg har lige målt borringen, den er 77 mm. Så det er en "meget lille" 1500. Men til gengæld ingen slør

Det motornummer du har taget billede af, 8 685 898, er en 1200cc/34HK, produceret i perioden 31/12/63 - 30/7/64.

Nummeret 113 101 371 c, er et reservedelsnummer.

WE, er uden betydning.

Jan_vw






Hans Røntved on "Motorkode igen igen !!" http://vwnettet.dk/topic/147621#post-426590 Sun, 03 Aug 2008 12:16:54 +0000 Hans Røntved 426590@http://vwnettet.dk/
Frank_Andersen skrev:
Hullet/pakfladen er vandret ikke


Det forstår jeg ikke rigtig. Det har nr. 113 101 371 c hjælper det.
Frank_Andersen on "Motorkode igen igen !!" http://vwnettet.dk/topic/147621#post-426572 Sun, 03 Aug 2008 09:53:26 +0000 Frank_Andersen 426572@http://vwnettet.dk/ Hullet/pakfladen er vandret ikke ? Så er det en 1200 Hans Røntved on "Motorkode igen igen !!" http://vwnettet.dk/topic/147621#post-426529 Sat, 02 Aug 2008 23:21:50 +0000 Hans Røntved 426529@http://vwnettet.dk/ Det kan ikke ses på billedet men foran nummeret er der et vw-logo banket over bokstavet. Frank_Andersen on "Motorkode igen igen !!" http://vwnettet.dk/topic/147621#post-426527 Sat, 02 Aug 2008 23:12:15 +0000 Frank_Andersen 426527@http://vwnettet.dk/ Det WE har ikke noget med motorens kendingsbogstaver at gøre. Du har nok købt en 1300 hvis ikke det er 1200. Tag et billede af topsstykke/manifoldflange Hans Røntved on "Motorkode igen igen !!" http://vwnettet.dk/topic/147621#post-426526 Sat, 02 Aug 2008 23:05:50 +0000 Hans Røntved 426526@http://vwnettet.dk/ Jeg har lige målt borringen, den er 77 mm. Så det er en "meget lille" 1500. Men til gengæld ingen slør Frank_Andersen on "Motorkode igen igen !!" http://vwnettet.dk/topic/147621#post-426521 Sat, 02 Aug 2008 22:40:37 +0000 Frank_Andersen 426521@http://vwnettet.dk/ Det jo være hvad som helst.
De originale ombytningsmotorer havde et symbol der lignede to pile der dannede en cirkel og de mest almindelige uoriginale ombyningsmotorer ,Vegemotor, hvade et blikskilt nittet over det originale motornummer.

Shortmotorer havde typisk kun kendingsbogstaverne ibanket og så skulle man selv banke serienummeret i fra den motor man genopbyggede.