<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Diesel i bobbel</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/147992</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 07:35:56 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/147992" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Anonym on "Diesel i bobbel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/147992#post-429227</link>
			<pubDate>Fri, 15 Aug 2008 03:02:38 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">429227@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Bagklappen skal ændres. Den skal have en slags "bule" ud øverst på klappen. Hvis du har rigtig meget fritid, kan du selv lave en adapterplade. Men almindeligvis er det ikke bøvlet værd, if forhold til hvad et adaptersæt koster. Du kan ikke bruge golf versionen. Det nemmeste er at finde en Audi version. - Eller Tag en golf motor og en Transporter motor og byg det sammen så det passer.  Det næste problem du har er gearingen. En type 1 geasrkasse´s gearing passer ikke ret godt til en diesel.<br/>
<br/>
Så medmindre du VIL have en diesel bagi bubblan, så tror jeg det var bedre at bruge pengene, - og tiden på at bygge dig en 13/15/1600 motor som går langt på literen.<br/>
<br/>
- Ideen er go´nk. Der er bare temmelig mange ting der skal bygges om for at få en harmonisk/økonomisk bil<br/>
T</description>
		</item>
		<item>
			<title>Mbechmann on "Diesel i bobbel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/147992#post-429224</link>
			<pubDate>Fri, 15 Aug 2008 01:15:47 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mbechmann</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">429224@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Anonym skrev:<br/>Det der gør miog mest nervøs er hvordan man bedst får plads til motoren i motorrummet på en bobbel</blockquote><br/>
<br/>
Byg den om til en Baja.:) Så er det problem løst;)</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Diesel i bobbel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/147992#post-429223</link>
			<pubDate>Fri, 15 Aug 2008 01:11:23 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">429223@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det med glødelampen og returløber er jo det mindste når jeg står med en bund og et karros uden ledningsnet :)<br/>
Det værste med subarruen er nok prisen, skulle jo helst også kunne laves selv med en sparsom SU..<br/>
Det der gør miog mest nervøs er hvordan man bedst får plads til motoren i motorrummet på en bobbel</description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "Diesel i bobbel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/147992#post-429213</link>
			<pubDate>Fri, 15 Aug 2008 00:51:31 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">429213@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>subaru er jo lige kommet med deres første boxer diesel - og subaru motor<br/>
i gamle vw'er er ikke så sjældent et syn i england - også har den væsentlig<br/>
flere hk end transporteren og et momment der kan trække trusserne af en gammelmø..<br/>
adapteren til subaru motor koster ca 5000 kr alt inkl - men motoren er nok lidt<br/>
dyerer - også skal der jo lige laves en retur på tanken og en glødeæampeindikator<br/>
i instrument bordet <br/>
<br/>
<img src="http://img.worldcarfans.com/US/2008/3/5/9080305.013/9080305.013.1M.jpg"><br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>mads-kaa on "Diesel i bobbel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/147992#post-429197</link>
			<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 23:55:23 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mads-kaa</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">429197@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Anonym skrev:<br/>Hehe ja det kan godt være man bare skal sætte igang når jeg har min undervogn færdig ;) men tror nu lige jeg vil finde en transporter jeg kan lure lidt i på et tidspunkt... bare sådan for at få lidt ideer...<br/>
er der evt nogle her inde der ligger inde med billeder af en T3's motorrum og evt af motoren??<br/>
</blockquote><br/>
<br/>
Prøv at kigge lidt på <a href="http://www.t3nettet.dk" rel="nofollow">http://www.t3nettet.dk</a> ellers er google din ven<br/>
<br/>
/Mads</description>
		</item>
		<item>
			<title>Hans Røntved on "Diesel i bobbel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/147992#post-429194</link>
			<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 23:40:05 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Hans Røntved</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">429194@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>eller en diesel i buggyén. Det vil lyde godt. hehe</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Diesel i bobbel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/147992#post-429191</link>
			<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 23:33:15 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">429191@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hehe ja det kan godt være man bare skal sætte igang når jeg har min undervogn færdig ;) men tror nu lige jeg vil finde en transporter jeg kan lure lidt i på et tidspunkt... bare sådan for at få lidt ideer...<br/>
er der evt nogle her inde der ligger inde med billeder af en T3's motorrum og evt af motoren??<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>mads-kaa on "Diesel i bobbel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/147992#post-429182</link>
			<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 23:02:53 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mads-kaa</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">429182@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>1,6D/TD ligger i T3'eren på skrå, i modsætning til 1,6D/TD i eksempelvis Golf. Diesel motorene fylder meget mere i motorrummet end WBX'en, og især i højden. Jeg vil tro af der skal laves lidt tilpasning omkring baklappen, og muligvis også i siderne, men det kan sikkert godt løses på en pæn måde.<br/>
<br/>
Sæt igang<br/>
<br/>
/Mads</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Diesel i bobbel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/147992#post-429178</link>
			<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 22:44:50 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">429178@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jamen hvor meget størrelsesforskel er der på den 1,6 D og så boxermotorene?</description>
		</item>
		<item>
			<title>SorenJ on "Diesel i bobbel"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/147992#post-429177</link>
			<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 22:42:18 +0000</pubDate>
			<dc:creator>SorenJ</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">429177@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det kan godt lade sig gøre. Der kan være pladsspørgsmål i forhold til en turbo.<br/>
<br/>
Der er bygget wbx (vandboxer) motorer i type 1 før. Ser du under købes og sælges har Danborn en oval til salg med vanskølet motor.</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
