<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic:  vw type 4 blok mm</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/148160</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Sat, 02 May 2026 13:46:12 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/148160" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Frank_Andersen on " vw type 4 blok mm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/148160#post-431668</link>
			<pubDate>Tue, 26 Aug 2008 15:18:14 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">431668@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Okey, skælder ud og skælder ud. Men tonen bliver ihvertfald hurtigt hård, og det kan man ikke være bekendt når det man så skriver, ikke er rigtigt.<br/>
<br/>
Jo der er forskel på blokkene om de er til hydrauliske eller ej. Eller der var ihverfald forskel på blokkene, da de kom med hydrauliske i forhold til dem med mekaniske. Om det gør nogen forskel for løfterne ved jeg ikke.<br/>
Dem med hydrauliske kom uden den forreste olietryksventil og så vidt jeg husker havde man også ændret kanalerne til den bageste, sådan at det "overskydende" olietryk blev ført retur direkte til sugerøret i stedet for til bundkaret.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Mark S on " vw type 4 blok mm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/148160#post-430608</link>
			<pubDate>Thu, 21 Aug 2008 17:53:19 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mark S</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">430608@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvem skælder ud og hvilke ting er forkerte Frank? :-)<br/>
Der er da ikke forskel på en blok med hydraliske og solide løftere, er der?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on " vw type 4 blok mm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/148160#post-430585</link>
			<pubDate>Thu, 21 Aug 2008 15:23:06 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">430585@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>I roder lidt rundt og skælder hinanden ud over ting der ikke er rigtige.<br/>
"Indbygget" oliepind, betyder jo blot at blokken nok er fra en personbil og ikke en Variant.<br/>
Hvis hullet til benzinpumpen er støbt til, er den til en motor med indsprøjtning.<br/>
Så kan der være nogen til hydrauliske løftere og hvad ved jeg.<br/>
Lad være med at fare i flæsket på hianden om sådan nogen detaljer.<br/>
<br/>
Topstykket er med en udluftningsstuds, så det er nok til en W-motor altså en 1700 80HK med indsprøjtning. Mon ikke blokken er fra samme ? Og den er uden oliepind, så det er nok fra en Variant.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Mark S on " vw type 4 blok mm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/148160#post-430569</link>
			<pubDate>Thu, 21 Aug 2008 14:38:43 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mark S</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">430569@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Helt ok :-) Så vidt jeg ved er der ikke forskel på blokkene. Det eneste der kan være forskellen er om den har åben benzinpumpe, indbygget oliepind, krumtapsudluftning og længden på oliepickup-røret..Så vidt jeg ved. Du kan jo sagtens bruge en 1700 w blok til at lave en 2.0.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Biffo on " vw type 4 blok mm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/148160#post-430565</link>
			<pubDate>Thu, 21 Aug 2008 14:11:38 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Biffo</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">430565@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det er fordi jeg ikke ved alt - men det hjælper, dag for dag...:)</description>
		</item>
		<item>
			<title>Mark S on " vw type 4 blok mm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/148160#post-430560</link>
			<pubDate>Thu, 21 Aug 2008 13:13:35 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mark S</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">430560@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Biffo skrev:<br/>Er blokken til en 1,7 eller 1,8 ltr. ?</blockquote><br/>
<br/>
Hvorfor vil du vide det? Der er da ikke nogen forskel udover hvis det var en AN blok ville den have oliepind?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Biffo on " vw type 4 blok mm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/148160#post-430558</link>
			<pubDate>Thu, 21 Aug 2008 12:49:20 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Biffo</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">430558@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Er blokken til en 1,7 eller 1,8 ltr. ?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Mbechmann on " vw type 4 blok mm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/148160#post-430554</link>
			<pubDate>Thu, 21 Aug 2008 11:54:04 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mbechmann</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">430554@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Krak is your friend:)<br/>
<br/>
Lars Farup Egetoft <br/>
Bryggen 40<br/>
9240 Nibe <br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>warp on " vw type 4 blok mm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/148160#post-430553</link>
			<pubDate>Thu, 21 Aug 2008 11:49:21 +0000</pubDate>
			<dc:creator>warp</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">430553@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvor i landet står sagerne?<br/>
<br/>
/Jacob</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on " vw type 4 blok mm"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/148160#post-430533</link>
			<pubDate>Thu, 21 Aug 2008 09:59:01 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">430533@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>sælges : Vw type 4 motorblok og 1 topstykke   plus udstødning lavet i rustfri  passer til vw 411 og 412  <br/>
pris 1200,-       Jeg træffes bedst på tlf 20 86 13 46</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
