VWnettet » Topic: Motor Problem? http://vwnettet.dk/topic/148489 Just another bbPress community da-DK Tue, 21 Apr 2026 21:18:24 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php michael on "Motor Problem?" http://vwnettet.dk/topic/148489#post-433205 Tue, 02 Sep 2008 00:19:49 +0000 michael 433205@http://vwnettet.dk/ Jep - det viste sig at den havde sat sig fast, eller var defekt.. jeg tog ihvertfald ventilnålen fra en anden karburator jeg havde liggende og nu kører den fint.. den skal dog lige stadigvæk justeres lidt :) Hans Røntved on "Motor Problem?" http://vwnettet.dk/topic/148489#post-433144 Mon, 01 Sep 2008 20:40:27 +0000 Hans Røntved 433144@http://vwnettet.dk/ Jeg har været ude og prøvet den der sidder i min. Den er ikke fjederbelastet, men bliver presset ud ved hjælp af benzintrykket. Men det er vigtigt at den er tæt og at svømmerhøjden passer Frank_Andersen on "Motor Problem?" http://vwnettet.dk/topic/148489#post-433143 Mon, 01 Sep 2008 20:38:44 +0000 Frank_Andersen 433143@http://vwnettet.dk/ Ja hahaha-hehe michael on "Motor Problem?" http://vwnettet.dk/topic/148489#post-433141 Mon, 01 Sep 2008 20:27:19 +0000 michael 433141@http://vwnettet.dk/ hahaha, ja det kunne sgu være man skulle prøve det :D Hans Røntved on "Motor Problem?" http://vwnettet.dk/topic/148489#post-433134 Mon, 01 Sep 2008 19:55:18 +0000 Hans Røntved 433134@http://vwnettet.dk/ Hvad med en prop til udstødningen. hehe Kunne ikke nære mig michael on "Motor Problem?" http://vwnettet.dk/topic/148489#post-433130 Mon, 01 Sep 2008 19:35:19 +0000 michael 433130@http://vwnettet.dk/ Hejsa, jeg har stillet ventiler, platiner og tænding på min motor her forleden. og den gik kanont godt indtil idag.. Da jeg starter den op og den bliver varm begynder den at skyde helt vildt ud af udstødningen.
Og nu kan jeg ik rigtig få gang i den igen - der løber temmelig meget benzin ud af udstødningsrøret, og nogengange indsugningsrøret - afhængigt af hvilke ventiler der står åbne..

min teori var selvfølgelig at den pludselig fik alt for meget benzin - også derfor den skyder ud af udstødningen ved højere omdrejninger..

Jeg skiller så overdelen af karburatoren af og tjekker nåleventilen, hvori den lille stang der skal kunne fjedre sidder mere eller mindre fast i en nærmest lukket stilling? - jeg går selv udfra at dette er grunden, men kan det godt være det? jeg synes det var temmelig meget benzin den smed hehe

Håber det er til at forstå, der kommer lige lidt billeder også ----->

Ups, glemte lige at fortælle at det er en 1600 motor- med en Solex 34PICT/3 karburator.