http://vwnettet.dk/topic/149035 Just another bbPress community da-DK Tue, 21 Apr 2026 10:32:48 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/149035#post-437506 Fri, 26 Sep 2008 00:57:33 +0000 niels-erik 437506@http://vwnettet.dk/ En bazooka udstødning koster mindst 10% af motoreffekten-Men en tarmslyng (tun udstødning) giver mindst 10%-Og selfølgelig er det lovligt, jeg har det på begge mine motore, og den lille (1914cc) er den buggyen bliver synet med hvergang.

Ham her bygger udstødninger-både dem han har på siden, og også efter dine ideer.
Den udstødning jeg har på min "store" motor har han bygget efter mine tanker og ideer om hvordan den skulle se ud-Så indtil videre findes der kun den ene som jeg har!!
http://www.turbothomas.com/headers.html

Og her er min udstødning: http://vwnettet.dk/forum/topic/270027/page/8 http://vwnettet.dk/topic/149035#post-437500 Fri, 26 Sep 2008 00:06:38 +0000 Brygger 437500@http://vwnettet.dk/ Hvorfor dog ikke en bazooka-udst?

Er det overhovedet lovligt med de der tarmslyng udst. når gryden skal til syn?

/Brygger http://vwnettet.dk/topic/149035#post-437496 Thu, 25 Sep 2008 23:46:46 +0000 niels-erik 437496@http://vwnettet.dk/ Hvis blokken er ok, så ville jeg få krumtappen målt og evt slebet-Nye lejer overalt-En standard+ knast (Farmer ved hvilken jeg taler om).
Et 1600 cylinderkit med nye toppe-Et sæt kadroner og en fin "tarmslyng" udstødning.
For hilmens skyld ikke "bazooka" udstødning.
Skal det være rigtigt fint, så en styrebox og noget malory tænding-Ellers bare noget 009 eller lign http://vwnettet.dk/topic/149035#post-437469 Thu, 25 Sep 2008 20:31:12 +0000 Brygger 437469@http://vwnettet.dk/ Lyder som en god ide, det der med varme. Kan en varmepistol bruges?

Hvis det viser sig til at blokken er OK, ville det så være muligt at købe et 1600-kit til den? Mener det består af toppe, cylinder og stempler...

Jeg havde nu forstået at man også "burde" skifte knasten, da en mere speciel slags også kan give mere power. Men så blev jeg da lidt klogere. Det ser jo så ikke ud til at jeg skal have særligt mange tunings-dele for at få et godt moment ud af den. Måske bare et opgraderings-sæt og noget mere kompression (hvordan det så end gøres). Hvad med db. karburatorer?

Vh.
Brygger http://vwnettet.dk/topic/149035#post-437449 Thu, 25 Sep 2008 17:31:43 +0000 Anonym 437449@http://vwnettet.dk/ Du skal ikke tabe modet, bare fordi du ikke liige er med på alle fiduserne fra dag 1. -Det skal nok komme. Tag Haynes med i værkstedet og prøv at gøre hvad der står iden.

Du kan altid bruge din motor (hvis den altså er defekt) til at skille ad og samle igen. Så er du meget bedre rustet til næste gang.

Mht krydspinde: Jeg har haft held med at varme stemplet op til "så varmt at man lige kan holde på det" med en lille gasbrænder (varm hele stemplet). Så udevider stemplet sig, og det er nemmere at slå krydspinden ud.

Stikord til sejtrækker motor:
Std knast, mere kubik, og lidt mere kompression. Ikke nødvendigvis en 009-strømfordeler.

Mvh
AndersHH
(1 stk 1600 motor-projekt klogere end ingenting)

http://vwnettet.dk/topic/149035#post-437424 Thu, 25 Sep 2008 14:00:29 +0000 Brygger 437424@http://vwnettet.dk/ Okay, det lyder sq mere indviklet end jeg først rigtigt har forestillet mig. Nu er jeg jo en novice på motorer generelt, og har måske overvurderet min tilgang med at starte med en luftkølet motor og selv-byg.

Jeg kender ingen der ellers roder med motorer, men det er rigtigt at jeg ikke bor langt fra Dennis i Hareskoven. Så inden jeg sætter forventningerne for meget op, skulle jeg måske lade ham kigge på om det kan betale sig at arbejde videre med dyret.

Jeg har da investeret i den der Haynes bog og kigget lidt i den ;-)

Mvh.
Brygger http://vwnettet.dk/topic/149035#post-437418 Thu, 25 Sep 2008 13:08:37 +0000 bugservice 437418@http://vwnettet.dk/ kig forbi så for du alle svar kan se du bor max 10 min fra mig
MVH Dennis http://vwnettet.dk/topic/149035#post-437416 Thu, 25 Sep 2008 12:53:29 +0000 Frank_Andersen 437416@http://vwnettet.dk/ Start med at SP http://vwnettet.dk/topic/149035#post-437403 Thu, 25 Sep 2008 11:56:22 +0000 m w 437403@http://vwnettet.dk/ jeg vil anbefale dig og købe en værksteds håndbog , de ca 300,-kr er givet godt ud http://vwnettet.dk/topic/149035#post-437395 Thu, 25 Sep 2008 11:11:07 +0000 Brygger 437395@http://vwnettet.dk/ Lyder da som nogle kloge ord. Hvordan kontrollerer man så det?

Hmmm... Har jo nok på fornemmelsen at den skal deles i 2 dele først, men jeg har stadig ikke fået remhjulet af eller krydsstængerne ud ved stemplerne.