<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Dyno-day</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/149089</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 13:57:14 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/149089" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>mads-kaa on "Dyno-day"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/149089#post-438521</link>
			<pubDate>Wed, 01 Oct 2008 19:43:58 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mads-kaa</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">438521@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>PH1303 skrev:<br/><blockquote>Raaen skrev:<br/>Type 3 turbo, 343 hk, og 506nm. </blockquote><br/>
<br/>
Ja den lød ganske frisk. Vil du afsløre lidt specs? Det lød som wasserboxer - er det korrekt?<br/>
<br/>
<br/>
/Peter<br/>
<br/>
</blockquote><br/>
<br/>
Du kan læse om den her: <a href="http://www.shoptalkforums.net/viewtopic.php?t=113706&#038;postdays=0&#038;postorder=asc&#038;start=30" rel="nofollow">http://www.shoptalkforums.net/viewtopic.php?t=113706&#038;postdays=0&#038;postorder=asc&#038;start=30</a><br/>
<br/>
/Mads</description>
		</item>
		<item>
			<title>Raaen on "Dyno-day"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/149089#post-438486</link>
			<pubDate>Wed, 01 Oct 2008 16:01:39 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Raaen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">438486@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>PH1303 skrev:<br/><blockquote>Raaen skrev:<br/>Type 3 turbo, 343 hk, og 506nm. </blockquote><br/>
<br/>
Ja den lød ganske frisk. Vil du afsløre lidt specs? Det lød som wasserboxer - er det korrekt?<br/>
<br/>
<br/>
/Peter<br/>
<br/>
</blockquote><br/>
det er ikke bilen min, det er en wbx. ja. <br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>PH1303 on "Dyno-day"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/149089#post-438472</link>
			<pubDate>Wed, 01 Oct 2008 14:37:00 +0000</pubDate>
			<dc:creator>PH1303</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">438472@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Raaen skrev:<br/>Type 3 turbo, 343 hk, og 506nm. </blockquote><br/>
<br/>
Ja den lød ganske frisk. Vil du afsløre lidt specs? Det lød som wasserboxer - er det korrekt?<br/>
<br/>
<br/>
/Peter<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Raaen on "Dyno-day"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/149089#post-438405</link>
			<pubDate>Wed, 01 Oct 2008 02:22:13 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Raaen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">438405@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Type 3 turbo, 343 hk, og 506nm.</description>
		</item>
		<item>
			<title>PH1303 on "Dyno-day"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/149089#post-438387</link>
			<pubDate>Wed, 01 Oct 2008 00:42:39 +0000</pubDate>
			<dc:creator>PH1303</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">438387@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej<br/>
<br/>
Ja, det var en god dag :-) Og vi var endda ikke med om aftenen. Hvem af danskerne var egentlig det?<br/>
<br/>
Nå, men derudover synes jeg lige, at det skal nævnes, at Johannes holdt et lille foredrag om hans nye udstyr/legetøj, som helt sikkert hører hjemme i high tech- kategorien:<br/>
<br/>
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=TFi3KLU6pfQ&#038;feature=related" rel="nofollow">http://www.youtube.com/watch?v=TFi3KLU6pfQ&#038;feature=related</a><br/>
<br/>
Nu er det ikke en af hans videoer, men en tilsvarende jeg fandt. Ud over at JP har brugt gevaldigt mange timer foran flow-bænken gennem tiden, så er han gået skridtet videre med "wet-flow", for at teste hvad der egengtlig sker med blandingen, når den kommer ind gennem ventilsædet -> kammeret -> cylinderen. <br/>
<br/>
Det var interessante sager..! Det kan godt være, at det ikke er nogen ny opfindelse, men mig bekendt, så må han da være en af de første, som bruger det på luftkølede vw-toppe?<br/>
<br/>
Vi så ikke en demonstration live, da setup'et kræver, at lyset skal slukkes, og der skal benyttes "dark light" for at kunne se den fluoreserende væske, som tilsættes luftstrømmen. Så Johannes havde optaget en sekvens på video, som der så kunne forklares ud fra. Det pågældende forbrændingskammer var fra et af hans egne race-toppe, hvor han havde undret sig over, at motoren skulle have en del ekstra fortænding, for at yde det den burde. Efter at have wet-flow testet toppen, fremgik det, at en del af blandingen fortættede omkring tændrøret, og lavede en lille "pøl". Dermed startede forbrændingen med et vådt (afkølet?) tændrør, og med en del af blandingen dårligt forstøvet, som derfor krævede længere tid om at forløbe <=> alt for meget fortænding. Konsekvensen var at svejse noget ekstra materiale ind i kammeret, som så kunne ændre hvirvelstrømmen i kammeret, og dermed udgå fortætning af blandingen.<br/>
<br/>
Men som garage-tuner har man jo ikke en jordisk chance for at teste disse ting, men det er da cool, at der er folk, som bringer Nascar-udvikling ind vores vw-verden :-)<br/>
<br/>
Derudover lige et par billeder fra dagen:<br/>
<br/>
<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Hagen on "Dyno-day"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/149089#post-437836</link>
			<pubDate>Sun, 28 Sep 2008 11:13:59 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Hagen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">437836@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jamen det skal jeg så prøve på...<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>niels-erik on "Dyno-day"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/149089#post-437807</link>
			<pubDate>Sun, 28 Sep 2008 01:29:30 +0000</pubDate>
			<dc:creator>niels-erik</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">437807@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Elnef skrev:<br/>Hva er det for en "mager" rapport ??? :-) <br/>
Jeg vil have nogle tal fra rullen :-)</blockquote><br/>
<br/>
<br/>
Enig-Tal og data fra rullen, Tak.<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Elnef on "Dyno-day"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/149089#post-437803</link>
			<pubDate>Sun, 28 Sep 2008 00:33:47 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Elnef</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">437803@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hva er det for en "mager" rapport ??? :-) <br/>
Jeg vil have nogle tal fra rullen :-)</description>
		</item>
		<item>
			<title>Hagen on "Dyno-day"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/149089#post-437801</link>
			<pubDate>Sun, 28 Sep 2008 00:25:31 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Hagen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">437801@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeps det var en dejlig dag...  <br/>
<br/>
Henrik Hagen</description>
		</item>
		<item>
			<title>Fridolin on "Dyno-day"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/149089#post-437793</link>
			<pubDate>Sat, 27 Sep 2008 23:41:09 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Fridolin</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">437793@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>JPM Dyno-day Helsingborg, der var nogle fine biler på "rullen" , godt vejr mange folk fra Sverige, Norge, Danmark, Tyskland og Grækenland!!....<br/>
Johannes havde udviklet en 1 cylindret VW motor just for fun.!!, <br/></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
