<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Hjælp til varme i splitbus</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/149993</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Sun, 03 May 2026 03:36:27 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/149993" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Bornholmer on "Hjælp til varme i splitbus"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/149993#post-445405</link>
			<pubDate>Sat, 08 Nov 2008 19:17:25 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">445405@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Anonym skrev:<br/>Annettes 1302 burde måske være død, den har kun kørt dagligt siden midt 70`erne og gør det stadig og står ude om natten.</blockquote><br/>
<br/>
død er måske også lige i overkanten - man kan jo godt leve med pest i et par år, men kig forbi Guller - så skal vi <br/>
se på om vi ikke kan prygle et hul eller to eller flere i den ;0) <br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Hjælp til varme i splitbus"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/149993#post-445371</link>
			<pubDate>Sat, 08 Nov 2008 14:54:16 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">445371@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Annettes 1302 burde måske være død, den har kun kørt dagligt siden midt 70`erne og gør det stadig og står ude om natten.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Rasser on "Hjælp til varme i splitbus"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/149993#post-445331</link>
			<pubDate>Sat, 08 Nov 2008 04:28:15 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">445331@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Anonym skrev:<br/>Det er almindelig kendt at bilerne kun holdt i 2 år i 60érne.<br/>
Folk måtte vente på at man opfandt moderne biler for at komme rundt om vinteren.<br/>
<br/>
G.</blockquote><br/>
<br/>
Cyklede man så bare rundt, mens man ventede på mere moderne og holdbare biler?  Eller hvordan fungerede det?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Hjælp til varme i splitbus"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/149993#post-445283</link>
			<pubDate>Fri, 07 Nov 2008 20:27:40 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">445283@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det er almindelig kendt at bilerne kun holdt i 2 år i 60érne.<br/>
Folk måtte vente på at man opfandt moderne biler for at komme rundt om vinteren.<br/>
<br/>
G.</description>
		</item>
		<item>
			<title>kleinbusRonnie on "Hjælp til varme i splitbus"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/149993#post-445243</link>
			<pubDate>Fri, 07 Nov 2008 15:56:07 +0000</pubDate>
			<dc:creator>kleinbusRonnie</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">445243@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Du skal kigge op i blæserhuset nede fra cylinder nr 1.<br/>
Der kan du se nogle flapper(luftlederne), hvis de står lodret og ikke kan bevæges, så er de fixeret.<br/>
<br/>
Hvis du er heldig hænger der en stang med gevind i enden, træk i den og flapperne bevæger sig.<br/>
<br/>
Udover termostaten, skal du også bruge holder til termostaten, og stangen der går op til flapperne. Og selvfølgelig skal hele flap systemet være i blæserhuset. <br/>
Her vil en teknisk tegning nok være til stor hjælp. <br/>
Ellers kan du kigge forbi mit værksted mellem 16:30 og 18 idag (skal nå hjem til Disney Sjov), så kan jeg vise dig det på nogle løse blæserhuse jeg har.<br/>
<br/>
Det vil også være muligt at se i Skovlunde(hvor jeg bor), dog sidst i nov .<br/>
<br/>
Ring/ sms 23736962.<br/>
Ronnie <br/>
<br/>
<br/>
<br/>
 <br/>
<br/>
<br/>
 <br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>ClausBendix on "Hjælp til varme i splitbus"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/149993#post-445225</link>
			<pubDate>Fri, 07 Nov 2008 14:04:54 +0000</pubDate>
			<dc:creator>ClausBendix</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">445225@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej Ronnie <br/>
Hvoddan kan jeg se om luftlederne er fixeret<br/>
Hilsen Claus Bendix. PS også tak til Ib.</description>
		</item>
		<item>
			<title>kleinbusRonnie on "Hjælp til varme i splitbus"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/149993#post-445223</link>
			<pubDate>Fri, 07 Nov 2008 13:51:23 +0000</pubDate>
			<dc:creator>kleinbusRonnie</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">445223@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg har altid kørt uden termostat, og har fixeret luftlederne så de altid står åbne.<br/>
<br/>
Hvis ham der har fjernet termostaten, også har fixeret luftlederne, så skal du have blæserhuset af for at føre det tilbage til org. <br/>
Det er klart nemmest at lave med motoren ude.<br/>
<br/>
Hvis du mangler termostat kan du få en af mig gratis, jeg har en hel kasse, hehe<br/>
<br/>
Personligt ville jeg ikke lave det om. Men jeg er også ved at sætte mine vw'er i stald, skal dog lige bruge min bus november ud.<br/>
Og ja, min bus giver masser af varme.<br/>
jeg har efterhånden kørt 80000 km uden termostat..fordelt på 2 biler.<br/>
    <br/>
<br/>
Men det er en god ide at bruge karburator sprit lige nu.<br/>
Ronnie <br/>
<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "Hjælp til varme i splitbus"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/149993#post-445187</link>
			<pubDate>Fri, 07 Nov 2008 10:31:18 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">445187@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>du kan godt sætte en termostat i din bus mens motoren sidder i , men køb dig<br/>
en reperationshåndbog fra Haynes eller lign inden du går igang - det kommer også lidt an på hvilket blæserhus der sidder på din motor.<br/>
<br/>
du kan godt købe de rør til en 1303 , du skal bare afmonterer de gamle på din bus<br/>
hvis de stadig sidder på din bus.<br/>
<br/>
der er billeder af begge opgaver i reperationsbogen - kan du ikke vente kan du søge efter billeder på <a href="http://www.thesamba.com" rel="nofollow">http://www.thesamba.com</a> - der er en million billeder - så der<br/>
er nok dem du skal bruge .<br/>
<br/>
god arbejdslyst</description>
		</item>
		<item>
			<title>ClausBendix on "Hjælp til varme i splitbus"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/149993#post-444597</link>
			<pubDate>Tue, 04 Nov 2008 00:23:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator>ClausBendix</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">444597@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej ib tak for dit svar,nej min bus skal ikke køre når de til vinter men den er sku kold at køre i når solen ikke varmer.angåne teromstat skal man have motor ud hvis den skal monters,hvor sedder den, kan jeg selv monter den.angåne varme rørene skal jeg købe rør til en 1303 og passer de.Hilsen Claus Bendix.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "Hjælp til varme i splitbus"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/149993#post-444589</link>
			<pubDate>Tue, 04 Nov 2008 00:07:41 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">444589@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>de er begyndt at salte i jylland - vil du virkelig udsætte din bus for det ???<br/>
de er berømte for at være mere allergiske for salt end som mange andre biler...<br/>
<br/>
de rør du mangler kan købes nye - det er en flexrør der er isoleret lidt for at formindske varmetabet <br/>
<br/>
jeg gir din bus to vintre - så er lakken fuld af rustbobler og jeg gå så vidt<br/>
at sige at der er rustet hul et enkelt sted eller to - vel og mærke hvis din bus <br/>
allerede nu er i rigtig god stand .<br/>
<br/>
det er disse jeg omtaler - kan købes ved vores sponsorer eller brugt her på nettet <br/>
<img src="http://www.csp-shop.de/shop/images/artikel/19902.jpg"><br/>
de orginale ser ikke således ud på en splitbus - men disse er mere effektive<br/>
og dæmper motorstøjen væsentligt bedre end de orginal - de afbillede er<br/>
mage til en 1303<br/>
<br/>
ved manglene termostat går der længerer tid inden motoren bliver driftvarm.<br/>
så jeg vil anbefale du monterer en der virker som den skal</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
