http://vwnettet.dk/topic/150269 Just another bbPress community da-DK Thu, 23 Apr 2026 02:28:39 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/150269#post-446827 Sun, 16 Nov 2008 15:24:05 +0000 Bornholmer 446827@http://vwnettet.dk/ er karossen sund - dvs den ikke er mør nogen steder i panelerne - så lad dørene sidde i og lås dem og gem nøglen - så kan du sagtens løfte den af uden den bliver skæv , er den mør skal den kryds forstærkes...

skal der laves noget på karossen - så lav det mens den sidder på bunden , så er
der mindre chance for at der er noget der går galt ...

men mål det hele op og skriv det ned inden du skiller den ad - og mål så igen
når du samler den - også skal de mål gerne være det samme.

du kan justerer dørgabet ved at ligge skiver imellem kuglestykket i inderskærmen
i bag og på tårnene bag på bunden - det er noget der er beskrevet i den orginale
reperationsbog .... http://vwnettet.dk/topic/150269#post-446816 Sun, 16 Nov 2008 14:35:09 +0000 Herbi 72 446816@http://vwnettet.dk/ Er der nogen der har billeder af en forstærkning fra B-stolbe til B-stolbe som ikke er svejst på??? http://vwnettet.dk/topic/150269#post-446811 Sun, 16 Nov 2008 14:08:25 +0000 Slot 446811@http://vwnettet.dk/ Men et rør eller to på tværs i bilen ville da nok også være en god ide.. (fra B-B Stolpe) Hellere helt sikker end "sikker"..

Der må ligge nogle billeder af det herinde et sted.. Der er da flere der har gjort det skulle jeg mene. http://vwnettet.dk/topic/150269#post-446809 Sun, 16 Nov 2008 13:55:55 +0000 Steven 446809@http://vwnettet.dk/ Hej

Jeg mener kun du skal stive døråbningen af, når du skal svejse nye varmepaneler i den. Ellers skulle den være stiv nok, jo mindre den er meget rusten.

Hilsen Steven. http://vwnettet.dk/topic/150269#post-446789 Sun, 16 Nov 2008 12:18:30 +0000 Herbi 72 446789@http://vwnettet.dk/ Hej Alle,

Jeg har en VW Bobble Cabriolet fra 1972, som jeg skal til at sætte i stand.
Jeg vil afmontere karroseriet for at lave det rigtig.

Skal døråbningen stives ekstra af når karroseriet afmonteres, eller er det nok som den er født? Er der andet, man skal være opmærksom på?

Med venlig hilsen

Klaus Mogensen