<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Hvorfor kører min 1953 oval så godt... </title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/150297</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Sat, 02 May 2026 05:50:35 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/150297" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Farmer on "Hvorfor kører min 1953 oval så godt... "</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/150297#post-447021</link>
			<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 16:14:24 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">447021@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hey sniger.<br/>
<br/>
Vi skal da ha lidt mere brum i den der, ska vi ik´? ?  1200 std plus :-)<br/>
T</description>
		</item>
		<item>
			<title>Torkild fra Osted on "Hvorfor kører min 1953 oval så godt... "</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/150297#post-447000</link>
			<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 14:17:43 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Torkild fra Osted</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">447000@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej.<br/>
Dengang da jeg som lærling var "tvunget" til at køre 25HK fik jeg den <br/>
erfaring at en 25HK altid går bedst lige inden den brækker sig!!<br/>
Hvis du har kørt 8 år og påtænker udlandsture ville jeg helt sikkert <br/>
skifte udstødningsventilerne. De er jo hårdere spændt for idag hvor<br/>
bensinen ikke lægger et beskyttende og smørende blylag på ventilerne,<br/>
og det skulle jo nødigt gå som på billedet. Det er godtnok fra en <br/>
30HK, men den gik også fint lige til den ikke kunne mere.<br/>
hilsen Torkild</description>
		</item>
		<item>
			<title>DenGrønneSniger on "Hvorfor kører min 1953 oval så godt... "</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/150297#post-446976</link>
			<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 04:41:43 +0000</pubDate>
			<dc:creator>DenGrønneSniger</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">446976@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>DER F</description>
		</item>
		<item>
			<title>DenGrønneSniger on "Hvorfor kører min 1953 oval så godt... "</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/150297#post-446974</link>
			<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 02:59:45 +0000</pubDate>
			<dc:creator>DenGrønneSniger</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">446974@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvorfor kører den så godt det må der findes ud af...<br/>
<br/>
sådan plejer folk  jo og sige når de skiller noget ad der virker når de keder sig en regnfuld søndag i november...<br/>
<br/>
Det samme sagde jeg da min 53 oval idag fik afmonteret motoren...<br/>
<br/>
Der er nu en grund til at der sker noget med den gamle dame. <br/>
<br/>
den får lige et eftersyn af diverse ting da den ska være klar til flere udlandstræf <br/>
helst uden bøvl i 2009, samt det at jeg har haft bilen i 8 år og det er gået godt altid.<br/>
<br/>
"Husk på venner en gammel bil ska plejes så den ikke gir op når det gælder<br/>
og det er nu du ska begynde og skrue og ik når det er forår"<br/></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
