MartinP skrev:
Så fik jeg endelig tid :

bus nr 1 er en:

1967 orginal 12 V Tysk produceret Rivera Camper / SQ / Sundail sidste år med delt forrude og første orginal 12V født med en 1500 motor
jeg er nr 2 ejer og den har levet hele dens liv i CA / Oregon altså tørt klima, INGEN anmærkninger ved syn på rust kun på bremser som nu er skiftet

den er nysynet her i sverige 3 gange (griner) ja der var en idiot som syntes lyset stod for højt......så om igen.... 20/10-2008

Den har HELT NY (IKKE RENOVERET) 1915 Motor med 40mm HELT NY gearkasse , moteret og leveret af : Strictly Foreign i USA som stadig er under garanti, jeg har service bog og garantibevis på bilen tilbage til 1967 da den blev solgt, ja selv hvor langt den har gået pr. gallon....

den er helt orginal invendig og ude minus fælgene så klart men har de orginale med nye dæk, træ tag inde med kobber lampe og moteret med kobber skruer etc. instrument bord er helt og fint ingen "benny" radio monteret her ....alle lamper er nye for og bag til Euro standard

Orginal lak og aldrig svejset.... Hard to find...selv i USA den biligste af denne stå i holland unden ny moto og gear til 17500 euro og langt flere ejer ...

Motor specs

We offer our Engines that have been featured in many custom VW's
in Hot VW magazines over the past 24+ years!

motor:
New AS-41 Dual Relief Case and Chromoly Stud Kit (8mm)
*New 4140 Chromoly 69 CW 8 Dowel Crank
*New I Beam Balanced Performance Rods
*New Bearings & Crank Gear kit
*Performance Engle Cam w/ Aluminum Bolt-On-Gear (100/110)
*Performance Racing Lifters
*New Push Rod Tubes
*New Graphite Coated Piston & Cylinder Kit/Balanced
*New 041 Heads W/40x32 Valves & Hi-Rev Springs (042 & 044 Available)
*Aluminum valve covers
*Solid Shaft Kit w/VW 1.1 Rocker Arms w/Swivel Foot Valve Adjusting Screws
*Scat Steel Pushrods
*New 13# Flywheel & Gland Nut (8 dowel pins for extra strength!!)
*New BOSCH W8AC spark plugs, oil switch, deflector tins, and distributor drive gear installed, nuts,bolts and hardware all included.
*30mm Shadek oil pump & cover
*New sump screen & sump plate
*Chrome or Black NEW Dog House Shroud & Dual Port Tins
*New 51 amp Alternater & Fan Assembly
*Chrome Alternater Pulley, Nut & Backing plate
* 09 disrtibutor
*New Doghouse Oil Cooler & Stand
*Aluminum oil filler w/Screw Top Cap
*Bosch Blue coil W/ Blue, Red, or Yellow silicone wire set
*Chrome or Black Pulley Tin
*Aluminum Degree Pulley & Chrome Bolt
*Chrome dip stick
*Fuel pump kit
*Dual 40mm Carburetion

pris 20.000 Euro dvs 149.000 ddk

flere billeder kan mailes mail mig på info@martinstuff.com


Bus nr 2. OBS se billeder længst nede S. Grey and Mango Green ...

1967 født svensk militær bus 1500 ccm med 58.000 km på bagen, nu er den totalt rust lavet og lakket og jeg har lagt xxxxxxxxx kr ned i den helt galt men sådan er det vel....har en næsten ny 1600 motor super green plus der evt kan følge med.
9 personers
køre fint men der skal laves bremser, og samles ,den var ikke mere dårlig end jeg kørte den 200 km inden vi gik igang....2 års job....

den har været totalt skilt ad, sanblæst og malet inde og ude ALT rust er skiftet ud med orginal del fra Tyskland eller England
bilen er så tæt på ny som du kommer, den har været gennem 5 behandlinger inden lak, dette er et grundigt job og kan holde livet ud..... det er IKKE muligt at gøre det for 90 kilo længere.....

tar du den som den stå er det minimum 90.000 dkk ca 12.500 euro

gør jeg den færdig vil jeg ha 130 kilo / ca 17.500 euro

flere billeder kan også mailes på denne mail mig på info@martinstuff.com

Jeg kan nåes på
dansk mobil 31712642
Svensk mobil +46 (0) 735 007 700

MartinP skrev:
Så fik jeg endelig tid :

bus nr 1 er en:

1967 orginal 12 V Tysk produceret Rivera Camper / SQ / Sundail sidste år med delt forrude og første orginal 12V født med en 1500 motor
jeg er nr 2 ejer og den har levet hele dens liv i CA / Oregon altså tørt klima, INGEN anmærkninger ved syn på rust kun på bremser som nu er skiftet

den er nysynet her i sverige 3 gange (griner) ja der var en idiot som syntes lyset stod for højt......så om igen.... 20/10-2008

Den har HELT NY (IKKE RENOVERET) 1915 Motor med 40mm HELT NY gearkasse , moteret og leveret af : Strictly Foreign i USA som stadig er under garanti, jeg har service bog og garantibevis på bilen tilbage til 1967 da den blev solgt, ja selv hvor langt den har gået pr. gallon....

den er helt orginal invendig og ude minus fælgene så klart men har de orginale med nye dæk, træ tag inde med kobber lampe og moteret med kobber skruer etc. instrument bord er helt og fint ingen "benny" radio monteret her ....alle lamper er nye for og bag til Euro standard

Orginal lak og aldrig svejset.... Hard to find...selv i USA den biligste af denne stå i holland unden ny moto og gear til 17500 euro og langt flere ejer ...

pris 20.000 Euro

flere billeder kan mailes mail mig på info@martinstuff.com


Bus nr 2. OBS se billeder længst nede S. Grey and Mango Green ...

1967 født svensk militær bus 1500 ccm med 58.000 km på bagen, nu er den totalt rust lavet og lakket og jeg har lagt xxxxxxxxx kr ned i den helt galt men sådan er det vel....har en næsten ny 1600 motor super green plus der evt kan følge med.
9 personers
køre fint men der skal laves bremser, og samles ,den var ikke mere dårlig end jeg kørte den 200 km inden vi gik igang....2 års job....

den har været totalt skilt ad, sanblæst og malet inde og ude ALT rust er skiftet ud med orginal del fra Tyskland eller England

tar du den som den stå er det minimum 90.000 dkk ca 12.000 euro

gør jeg den færdig vil jeg ha 130 kilo / ca 17.000 euro

flere billeder kan også mailes på denne mail mig på info@martinstuff.com

Jeg kan nåes på
dansk mobil 31712642
Svensk mobil +46 (0) 735 007 700