<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Kontrol af dynamo</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/150867</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 17:20:15 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/150867" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Kontrol af dynamo"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/150867#post-451427</link>
			<pubDate>Fri, 12 Dec 2008 00:13:43 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">451427@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Under opstart af min speedster kunne den, meget mod forventning, ikke lade. Jeg kom selv tvivl om hvordan man lige kontrollerer dynamoen og søgte på nettet.<br/>
Jeg fandt hurtigt denne side <a href="http://www.jan-buchwald.dk" rel="nofollow">http://www.jan-buchwald.dk</a><br/>
Læg dog mærke til at det er en motorcykelside og det er et 6 volts system der afprøves. På en 12 volt vil dynamoen give 20+ volt i stedet for 6-10 volt. Remanensen vil dog stadig være et par volt.<br/>
Til oplysning kører en VW med A-typen.</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
