Hvis ikke dine forbrændingskamre er udvidede ud til 94mm. Kan man enten dreje/fræse et spor til cylinderen at stå i eller få drejet en løs ring til at styre cylinderen.
Man kan jo gøre så meget. Det er ikke let at svare på ud fra dine oplysninger.
Hvis din 1914 er lavet rigtigt, er dine kamre udvidede ud til den store diameter og så kan man ikke bruge dem på en 1776.
Ventilstørrelsen har ikke noget med sagen at gøre.

35,5 og 32 er std. størrelse på et 1600 topstykke.

fint! så er de 35mm og 32mm. Men det var en skam de ikke kan komme på. ØV.

ok. ja det er udv. på ventil hovedet du skal måle

jeg mente godnok ventiler. der er jo en del snak om størrelser på ventiler, og ville lige høre hvor jeg skal måle.

Desværre ikke, boringen på 1776/1835 (90,5/92mm) er den samme, men på en 1914 (94mm) er den større.

Og når du skriver ventiler så går jeg ud fra du mener stempler ? og ja her er det den indvendige diameter i cylinderen der hentydes til, og ikke den udvendige diameter.

Kan jeg sætte mine 1914 toppe på en 1776 motor. Når man snakker om størrelse på ventiler er det så diameteren på selve ventilen eller er det hullet i toppen.