Det er også fint nok med negativ camber hvis jeg skulle kører med bilen,
men det er min kones vogn.
Og jeg ved med sikkerhed at hun vil spørger "skal de hjul stå så skævt" :-)

Hye

Jeg mener at de sad i de øverste huller fra Werket.
Verden er underlig. Da jeg var ung flyttede vi dem ned for at få negativ camber :)

godt så er der stille i det lille hus igen

Jo jo, jeg kom ind igen.

Hye

Hej Hye
Godt du kom ind igen
hilsen kanalt

Ja, det er forneden det er galt.
Men jeg prøver så lige at flytte bærearmene et hul op,
hvis det så ikke hjælper, så filer jeg bare i hullene.
Tak for svar.

Hye

Hvad mener du med "langt nok ind"? foroven eller forneden? Efter din beskrivelse at dømme er det en 73 1303. Der kan du med fordel sætte bærearmen i de øverste huller når bilen er sænket. derudover er der ikke mange justeringsmuligheder poå den model, ud over filefræsesave metoder. Resten kompenserer man så for når man sporer.
T

Vi har en 1303 som er sænket ca 50mm.
Nu har jeg så skiftet alle styrekugler, bærekugler og støddæmper.
Nu er problemmet så at jeg ikke få hjulet langt nok ind(cambvinkel)
Den var sænket da vi købte bilen, men da stod hjulene også skævt.
Nu er mit spørgsmål så, hvad har i andre gjort?
Jeg kan se at der på rammehovedet er 2 ekstra huler ovenover de huller som bærearmene sætter fast i, er de beregnet til at man kan flytte bærearmen op, hvis man sænker sin bil? (måske et dumt spørgsmål, men hvad er de ellers til)

Hye