Sådan skal det sgu været .. ham du købr bilen af kan sikkert også hjælpe - det er åbenbart almen viden i Tyskland :-)

Glæder os til at se den :-)

hej Gregers

Tak for info, det var lige det jeg manglede. Jeg har registreringsbevis, så jeg går bare på motorkontoret.(og i banken og på motorkontoret og i banken .-) )
Der kommer en beretning om turen senere..det er selvfølgelig en luftkølet der skal til dk.
Ronnie

Det er en længere seance. Jeg hentede en bil i Berlin i sommers. Overalt i tyskland er der disse små "motorkontorer" som man går ind på med de tyske papirer på bilen.

Så starter de seancen med at tage ca 80 euro, så bliver man sendt over i den nærmeste bank hvor man så betaler ca 10 euro for en slags forsikring. Når man så har fået dette papir går man tilbage på motorkontoret hvor de så trykker pladerne og når man så har fået pladerne i hånden, så skal man lige tilbage i banken og få de små runde klistermærker der indikerer at der er betalt for at køre på de tyske veje ..... Og så kan du jo køre så langt som den danske grænse, og derfra skal du så have Dk prøveplader .. er det ikke omkring 150 kr pr dag i leje ????

De tyske prøveplader smider du bare væk efter brug - de er gyldige i 5 dage .. Håber det hjælper lidt. Hvis jeg har glemt noget, er der sikkert andre der kan rette mig.

Jeg mener at man i Padborg (DE) kan købe prøveplader uden bilens papirer, altså til en uspecificeret bil. Men det er jo til at undersøge ...

Good Luck

Ja, overskriften siger det hele! Eller hvad?
Jeg skal køre en bil fra Bremerhaven til dk, der er ikke tyske plader på.
Så der skal altså prøveplader på.
Er der nogen, der har prøvet at leje tyske prøveplader, også kaldet Kurzzeitkennzeichen. (aka gule plader).
Såvidt jeg kan læse mig til på tyske sider, så gælder de til kørsel i tyskland, men jeg tror man tegner forsikring ved siden af? Er det rigtigt?

Ronnie