Meget nemmere, både at tune og skrue på.

Hvor har du dog ret Frank. Det er sku meget nemmere at købe en Corolla med træk og så gå til håndbold istedet for at skrue gamle biler.
FWM.

Nej men så må man købe en Corolla og et træk til den. Ellers må man engang imellem kigge på det man selv har lavet og se om skidtet er begyndt at revne eller gå løst.
Nu er der endelig en ting som man må ! Og så er det også galt ??

Læg lige mærke til det her:
"Koblingen skal enten direkte eller gennem jernbeslag, der er tilstrækkeligt svære"
Hvad nu hvis de beder om dokumentation for styrken i konstruktionen? Man kan jo se og mene nok så meget, men reelt set ved man jo ikke om det holder!
MVH

Hej Henning.

Det lyder fint, det gør jeg nok brug af.
Men ved ikke lige hvornår det bliver.
Det er det med tiden du ved :)

Skiltet er kun et krav hvis man sætter træk på uden at syne bilen. Det kan man jo indtil bilen er 8 år gammel.

Og ja, sammen med kunden.

Tak for info, Frank.

Hvad så med type skilt ?
Og er det synsstedet der finder ud af hvor meget den må trække ??

Hej Karsten

Jeg har et træk liggende til min jagtvogn.
du må gerne komme ud og måle det op.

MVH Henning..
tlf 20161189

vwklubsyd.dk

Klippet fra vejledningen:
9.05.001 Generelle bestemmelser
(1) Tilkoblingsanordning:
a) Skal være solidt fastgjort til køretøjets bærende dele. Bolteforbindelser skal
være sikret mod adskillelse.
Koblingen skal enten direkte eller gennem jernbeslag, der er tilstrækkeligt
svære, være i forbindelse med køretøjets chassisramme eller bærende profiler.
På nyere personbiler og varebiler (registreret 01.04.93 eller senere)
skal koblingen monteres efter bilfabrikantens anvisninger, jf. pkt. 9.05.021
og 9.05.024. Sådanne anvisninger kan også findes for ældre biler og for
andre køretøjsarter (fx lastbiler). Disse kan så lægges til grund for godkendelsen,
men en anden fastgørelsesmåde kan godkendes, hvis den efter
synsvirksomhedens skøn er forsvarlig.
9.05.021 Personbil M1
(1) På personbil M1 skal tilkoblingsanordning monteres efter bilfabrikantens anvisninger.
Før 01.04.93: Gælder kun for:
- Bil, der er registreret til synsfri sammenkobling uden syn.
- Bil, der er godkendt med største vægt af påhængskøretøj
med bremser på mere end 90% af bilens tjenestevægt.

Og om selve trækket:
9.05.003 Kuglekobling
(1) Kuglekobling skal være således udformet og anbragt,
a) at påhængskøretøjets hjul under kørsel i sving så nær som muligt følger
sporene for det trækkende køretøjs hjul, og
b) at de sammenkoblede koblingsdele har tilstrækkelig indbyrdes bevægelighed.
Kuglekobling kan være forsynet med aftagelig kugle forudsat, at koblingen
- i samlet stand virker som en enhed uden slør mellem de enkelte komponenter,
og
- er forsynet med mekanisk sikringsanordning, der hindrer utilsigtet
adskillelse.
Kuglekoblingen kan dække nummerpladen, såfremt den del, der dækker
nummerpladen, kan fjernes uden brug af værktøj.
Slør mellem de enkelte komponenter i koblingen kan dog accepteres,
såfremt der ved syn fremlægges en godkendelse eller afprøvning af koblingen
svarende til den i direktiv 94/20/EF om tilkoblingsanordninger fastsatte,
samt at der desuden fremlægges oplysninger fra fabrikanten om, hvilke
slørtolerancer, som kan accepteres.
Citat slut. Der er mere om nyere biler.

Der er som sådan ikke noget til hinder for at lave sit ejet træk ud over dårligt håndværk.

aaar kan det nu også passe at man bare må svejse et træk sammen selv