cool det bliver godt ;o)

Nå lidt tid til lidt update af bussen, ja den kom i skamme krogen tilbage i juni 2012, bussen var ikke helt enig med mig i div opsætninger.
Siden da har jeg ikke rørt den, har ikke haft lysten og tiden. Tiden er gået med ombygning af det sidste på vores gård, opstart og opbygning af mit eget fritidsfirma http://www.succes4you.dk, bygning af ekstra skur til bla campingvogne og brænde.
Og ellers bare fart på alt. Endelig for en uge siden kom bussen ud af sin skammekrog bagerst i den lange garage.
Hvad er planen så med bussen? Få overblilk over hvor jeg kom fra sidst og så ellers få den samlet færdig men stadig ikke lave nogle hovsaløsninger, den rigtige måde er vejen frem til et godt resultat.
Update følger

Er det støtter der er presset i (med stråler) eller gevind? Hvis du kommer til at mangle længere støtter, så har jeg 10 stk M14x1,5x80 liggende (gevind i begge ender).

Hej Carsten
Jov tak, altid rart at få ros, det giver energi. Jamen jeg har lært mig lektien at man lige så godt kan gøre det ordentlig fra starten af, altså ikke springe over nogle steder. Det bevirker af og til at man montere noget for at afmontere det igen og lave det om.
Bla besluttede jeg mig lige for at renovere porsche generatoren, få den poleret, få hele det hjemme lavede rustfri udstødningssystem poleret op af en prof. Afmonterede styrhus beskytteren og give den samme polering. Alt det tager ekstra tid men man får et godt resultat.

Lige nu er der nedetid idet jeg har opdaget at motoren skal skilles af igen, dette gøres i denne uge. Og så fandt Warp ud af at mine hjulbolter som er købt sammen med mine Fuchs hos Midlands Wheels ikke passer. Har lavet nye spacere men nu passer hjul bolterne ikke i længden. Så det er et skridt frem og et skridt tilbage.

Om jeg når bustræf kommer an på en masse ting som skal falde i hak.
Skal nok lige lægge nogle billeder ind senere på ugen af det hele.

Hvaså Lupojesper nå du det til bus træf,så vi kan nyde dyret.

Hej jesper. Det ser satme godt ud det du går og laver. jeg kan godt blive helt bange for og gå igang med min 64èr splitbus. det bliver ikke nemt og leve op til dig:

Nå ja,det forklare alle de huller,vidste ikke det var en us model

Ja Ib jeg syntes ikke rigtigt at det moderne fyr passede ind i motorrummet på bussen, og at placere fyrret i selve kabine er jeg ikke lun på så valgte at slagte et gammelt fyr og "bare" lige bygge det nye fyr ind i den gamle ska, resultatet håber jeg bliver godt er ikke så langt med fyrret endnu.
Claus de huller i toppen er til kofanger horn, det er en US bus fra ny nemlig. Dem i bunden er til trækket.
Puha de sidste par dage har jeg gravet sommerhus grund ud for Mikkels forældre, så i morges var vi godt trætte men opsat på at få olie på hænderne og ikke jord på hænderne i noget tid.
I dag blev en af de dage hvor der virkelig skete noget, det er en fryd at gå ind på hylderne og tage nye dele og samle på de nymalede dele, ren fryd.
Mikkel fik samlet båd for og bag kofanger, vi fik monteret ratstamme, det nye rat, hylde under instrumentbord, gjort klar til svejsning af møtrik til Lamda sonde, lavet lidt på trækket.
Fik monteret den nye rustfrie bøjle under styrhuset, fik savet og bukket rør til venstre håndbremse kabel, jeg har monteret bremseforstærker og på grund af den vil venstre håndbremse kabel kommer til at køre op af forstærkeren så måtte i gang med tænkeren.
Gearstangen blev prøve monteret.

Vi opdagde hvor stor slid der kunne være på brugte stumper kontra nye stumper.

D. 5 april er hermed omdøbt "Den store bus skrue amok dag" Vi ses imorgen tidlig jesper

hej jesper det ser godt ud;-)

du er jo ved at vinde over den... :-)