Ja det ligner og lyder godt nok til at være noget værre lort... øv :-(

Lejeskåle passet ikke, calibre flexer så det er umuligt at lufte ud, de vejer et ton...

Se her http://m.youtube.com/watch?v=XJsOMuvpghI

Ok. Hvad gik galt ?

Empi er ikke vær at købe... Jeg har haft et sæt, de var ubrugelige

Husk også på at droppede spindler er med i prisen!

Jah, jeg kan godt se det er billigt ift CSP. Men når der nu skal være dokumentation på skidtet i DK, så ser jer ikke ideen.

Søren, som før skrevet, så er CSP´s og Kerscher´s bremsesystemer godkendt efter den nye EU lov, som trådte i kraft pr. 1/11 2010, men som først blev implementeret i DK d. 10/4 2011, pga noget forsinkelse i EU etc. De er med oprindelseserklæringer mv. og kan uden problemer anvendes som dokumetation til syn og godkendelse, såfremt resten af vognen er i forskriftmæssig stand... (Det står faktisk ret tydeligt i ændringer til loven pr. 1/2 2012. I den mellemliggende periode var der lidt (meget) delte meninger hos øvrigheden om, hvorvidt Tüv måtte bruges som dokumentation eller ej) Men HUSK! at få det noteret som konstruktive ændringer ved samme lejlighed. Ellers er i lige vidt den dag Jens betjent står med rynket pande ved din bil.

T

Det er sådan noget her jeg hentydede til:
http://www.kustom1warehouse.net/2_5_inch_dropped_spindle_disc_brake_kit_5_on_205_p/dropped%20spindle%205x205%20kit.htm

Jeg vil blot se dem.

I øvrigt lyder det utroligt at du kan få det godkendt med blot en tuv.

My 02c.
- Hvorfor købe crappy Empi kopier når der ikke er dokumentation på dem ???
- CSP versionen har fuld TÜV og kan synes, godkendes og dermed skrives ind som konstruktiv ændring. End of story.

T

Rasser, jeg synes da de sæt lyder intressante. Hvor har du set dem?