Til Ib. Jeg har ikke smalle bremsebakker på, jeg har de brede på så ingen problem der

Har nok skrevet det før, men det kunne virkelig mærkes da jeg opgraderede fra jagtvognstromler til type3 på min 65' bus.

Der var ekstra gods i jagtvognstromlerne, som måske kunne drejes af, men så skulle man opfinde ekstra brede type1 bakker. Std er jagtvogn og 4 huls type1 tromler/bakker det samme.
Altså Ø 190 mm og bakkebredde 40 mm (mener jeg kørte med 19 mm cylinder)

Min type3 opsætning er: tromler Ø 248 mm bakkebredde 46 mm (det er altså meget tæt på bus org Ø 250 og bredde 50 mm) og variant hjulcylindre (vistnok 23,8 mm), ankerplader fra en 4 huls type3 og selvfølgelig type3 pakdåser.(de er nok på de fleste straightaxlede busser i forvejen)

En tredie tromle løsning er csp's 5 huls tromler, der egentlig bare er 4 huls med 5/205 boltmønster, men de giver det samme som jagtvognstromler.
Ellers er der jo skivebremser bagi, Lübbe har da lige haft et sæt til salg for rimelige penge.

Ronnie

jeg har porsche forbremser , og bay bagbremser til min bus , så desværre mangler jeg dem ikke , kan jo også være du finder et sæt komplet type3 bagbremser , så er det tosset kun at købe ankerpladerne - men får du brug for dem alligevel på et tidspunkt ved du hvor de er.

de er i kategorien "godt at ha på hylden" - så du kan købe dem hvis du mangler
dem . - man ved jo aldrig om man får en bus mere igen engang ;0)
men kan du ikke finde andet , skal du være velkommen til at købe dem.

jeg har et nummer på en mand der har en del type3 dele - christian phillip , sønderbog , send mig en SMS , så sender jeg det til dig. måske han har et komplet sæt.

hej ib jeg har et par sæt NOS splitbus tromler du står ikke og mangler så kunne vi evt finde på noget bytte bytte købmand, med de ankerplader til type 3

Dennis

type3 bagbremser er større end jagtvogn - diameter og bredde , er begge større.

jagtvogn er dog okay med de store hjulcylindre og de brede bakker og
ankerpladen der passer hertil.

Finn kører dog med smalle bakker , men han får snart bus IRS på , så er problemet
med manglende bremsekraft løst bagi.

hjulcylindre skal bare være dem fra en variant hvis man bruger type3 bremser -
den har samme egenvægt som en splitbus , så effekten burde være rigeligt.

jeg har to sandblæste type3 ankerplader i overskud hvis du skulle mangle 500 kr - tromler og bakker kan købes som nyt i ok kvalitet.

i princippet kan alt bruges på straightxel så længe det er med 36mm møtrik , men
jo større jo bedre = mere bremseeffekt.

de er brugt ultrakort tid da jeg skulle til syn og de var skæve og jeg kunne ikke nå at få dem lavet - derfor skal de bare drejes. og de var nye da jeg fik dem malet (malingen gjorde dem skæve)

tjoee. Men det var også for at vide hvor tæt dine tromler lå på slidgrænsen, altså mht. at få dem drejet af.

uha de ligger 90 km kørsel hjemmefra så der må være andre der kan måle deres tromler som har dem ved hånden.

Duck: gider du måle hvor brede tromler de kører med, og hvad indv. diameter er på dem ?

psst- jeg har et sæt næsten nye jagtvognstromler på lager - selvfølgelig i matsort pulverlak - skal godt nok drejes, men er ellers ret fine pris 700 kr.