Rust og snavs. Sådan en gang hver 20-30 år skal pedalerne tages ud og skilles ad og renses og smøres.
Der går en låsepind, en stålstift, gennem koblingspedalen og dens aksel. Den kan drives ud, som det hedder, og så kan koblingens aksel drives eller presses ud. Så sidder bremsepedalen med en stor låsering og kan let tages af. Det hele kan renses og smøres og samles igen.
Det er som at få en ny bil, men det bliver tit overset i forbindelse med renovering af en bil. Som oftest er krogen til koblingskablet meget slidt. Den kan så svejses op og files til igen.
Jeg gør det samme med viskertrækket i øvrigt. Så virker bilen i 20 år igen. Skønt og hyggeligt med en gammel bil.

min bremsepedal blive hængende, dvs den går ikke tilbage til udgangspunket-hvis bilen har stået stille et par dage,kan den godt være næsten tilbage, men efter første aktivering,bliver den nede igen!! dette gør at bremsen "slæber"en smule på når jeg kører! hvad kan dette skyldes?