Prøv nu at tænke: Hvis nu du spænder røret fast, tror du så bilen kan fjedre ?

Men du er på sporet. Pakningerne fungerer som shims. Du skal justere så røret/bagakslen kan vippes rundt uden slør og uden at bide sig fast på nylonblomsten.
Du kan se at pakningerne har nogen små huller. 1 hul betyder 0,1mm og 2 huller 0,2mm. Eller det gjorde de ihvertfald. Om det passer på kineserpakningssæt ved jeg ikke. De originale var noget halvstift tyndt bakalit.

Og helt rolig. Det har ingen indflydelse på kronhjulets indstilling.

Er der nogen som ved, om det udvendige akselrør, skal spændes helt fast til gearkassen??
Der sidder 3 tynde pakninger, som om man kan justere med pakningerne.
Måske det spænder for meget på den hvide runde nylondims/kron/spidshjul???
Håber i forstår hvad jeg mener!!