<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Type 3 motor?</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/152728</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Mon, 25 May 2026 13:21:16 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/152728" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Henrik Harder on "Type 3 motor?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/152728#post-466814</link>
			<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 16:05:28 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Henrik Harder</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">466814@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Da jeg kørte med type 3 "lavet om" til Type 1 brugte vi oliekøleren fra Type 3. Der sad olietryksføleren i, skulle så forlænge ledningen.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Type 3 motor?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/152728#post-466452</link>
			<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 00:02:28 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">466452@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Og en eller anden form for gevindhul til olietryksføleren.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Gustav_t on "Type 3 motor?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/152728#post-466367</link>
			<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 20:11:26 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Gustav_t</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">466367@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>kun oliepind-adapter..</p>
<p>G.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Mbechmann on "Type 3 motor?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/152728#post-466357</link>
			<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 19:11:31 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mbechmann</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">466357@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Jeg har idag været ved at bygge en 1500 om til 1600 single port. Det er som sådan også gået fint, men nu opdager jeg at der er et "aftræk" i bunden blokken (det ligner samme form som til en udstødning).</p>
<p>Nu opdager jeg så at det er en type 3 blok jeg står med (den var longblok da jeg købte den hjem).</p>
<p>Nu er mit spg så bare lige, om hvad det kræver for at jeg kan bygge den til en type 1. Jeg har blæsehus og alle de andre dele fra en type 1 motor. Men jeg tænker mere på om den kræver en ombygning af selve blokken for at jeg kan bruge den?
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
